Du degrippant c'est parfait meme mieux que de la graisse !

AH si, les M3RS de Septembre 2009 Gris Cassiopé sont les plus puissantes, les plus rapides, les plus quoi :lol: :lol: :lol: Et jte dis pas celles qui sont sortie avant, par exemple en février 2009 (et blanche...) :mrgreen: En tous cas, lors d'une journée circuit avec Renault Sport, j'avais pu testé...

Tout de série c'est vite dit vu le nombre incroyable d'option :!: La megane rs est quand meme bien equipé tu veux quoi comme option suplementaire quand tu a deja tt ca de serie : ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE TROPHY DÉTAIL DE VOTRE VÉHICULE SECURITE Différentiel à glissement limité Airbags rideaux Contrôle ...

Tout de série c'est vite dit vu le nombre incroyable d'option :!: La megane rs est quand meme bien equipé tu veux quoi comme option suplementaire quand tu a deja tt ca de serie : ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE TROPHY DÉTAIL DE VOTRE VÉHICULE SECURITE Différentiel à glissement limité Airbags rideaux Contrôle ...

Les evolutions sont : 2009 : quelques vehicules presse (boosté?!) et pré-serie misent en vente (Attention aux options) Immat AC 2009 : sur les toutes premieres le RS monitor affiche l'heure et indicateur de la pression max du turbo pas la meme 2009 : Problèmes de finition Mousse sur becquet, corrigé...

tu n'aurais pas roulé un peu fort a froid ...

1200€

tu as quoi comme bonus ou alors malus?

seb83 a écrit:

Sagaris a écrit:en même temps vaut mieux récupérer un chassis cup qu'un rs monitor

A oui non mais c est sur
Mais bon Rs monitor c est aussi

c'est un gadjet, tu bidouille dessus au debut et apres... sincerement tu ne t'en sert quasi plus du tt, sauf pour la temperature de l'huile et encore...

GregRS a écrit:

DaMaxx_Vinc a écrit:LES FERODO 4003 COEFF FRICTION : 0.48

Merci pour l'info !

Tu les a déjà essayées ?

yes ! elles ont fait le NURB et je les ai actuellement pour la route avec disque plein c'est vraiment le top

LES FERODO 4003 COEFF FRICTION : 0.48

les pagid pour un usage exclusif piste ok c'est le top, mais si tu fais plus de route que de circuit les pagid vont te ruiner tes disques,
et pour les pagid faut compter un bon 300€... ca pique!

faut trouver le bon compromis pour la piste et la route...

les ds 2500 c'est bien celle dorigine,

perso je conseil les FERODO 4003 racing avec disque plein, excellent compromis pour piste + route

l'article de la voix du nord : | ON EN PARLE | Les cadors de l'accélérateur n'auront sans doute pas le temps d'admirer la sortie d'échappement centrale, les jantes alu de 18 pouces posées dans des gommes de 235, les étriers de freins rouges et les disques rainurés. En recevant leur nouvelle Mégane R...

Il faut dire que juin juillet aout n'a jamais été le moment pour acheter des pneus, et encore moins des semi slicks.. si vous voulez avec de la disponibilité avec de bons tarif il faut commander ca en hiver !!!

Ces taches blanches sont de l'alumine, protection de l'aluminium avec une petite oxydation qui n'a absolument rien de grave et c'est normal

Par contre si tu a une fuite au niveau de la jointure que l'on ne voit pas forcement bien sur la photo prend rdv chez renault

decembre éééh bé faut pas etre pressé, ca me rappel le lancement des tte 1ere megane rs3.. hihi

bien joué beau resultat mais bon faut pas se louper ...

Hello !! M3RS commandée le 19 Juin, livraison prévue semaine 39 et là je viens d'apprendre que c'est déjà repoussé à la semaine 41 !! :sad: Cà fera +/- 4 mois (si c'est pas repoussé encore une fois) Donc ça se confirme. Qui sait d'où viennent ces delais rallongés, est-ce dû aux Trophy ? Pour la mie...

Je passerais très certainement te voir car cela m'intéresse de la voir de près avant d'acheter même si j'aurais préféré voir une sirius :mrgreen: Tu sais en noir comme celle présenté a maison alfort, il suffit d'aller voir une MRS3 luxe noire et ca sera la meme, Le seul leger changement : les jante...