Une vrai daube aussi le 2.2L DCI 150.

J'ai acheté de l'huile Elf NFJ 75W80 (pour R26, d'après le VF1CM2H...) donc c'est bien la bonne, pour 19.73€ les 2.2L chez Renault. Ils ont ponctionné directement dans leur fût et m'ont rempli un bidon. Au départ, ils m'avaient annoncé 30€/L par bidon d'1L :clown: Par contre j'ai pas pris les joints...

Je vais essayer de passer chez Glastint la semaine prochaine pour les questionner :) Je parlerai clairement de Renault, on verra ce qui m'est répondu. Renault qui démonte les portières, je suis pas fan surtout sur une R26 si c'est pour qu'elles prennent la flotte après et que je sois tous les 4 mati...

Moi 23 ans 0,90 bonus Environ 1300 € d assurance a l'année en tout risque franchise de 500€ + une assurance décès Typiquement un post inutile si tu ne donnes pas de détails sur le pourquoi d'un tel tarif... et le nom de l'assurance... Contrat familial etc... Un post inutile et ta connerie il y est ...

Pas de pb
D'ici septembre je pense vu que je l'utilise peu en ce moment.

Ça présente l'avantage de ne pas bousiller l'intérieur des effets néfastes de la lune et du soleil. Dans 10 ans, le propriétaire te bénira. Je l'ai vu sur 2 Laguna de qq mois d'écart à la conception qui ont aujourd'hui plus de 17 ans, l'une teintée après qq années partout, l'autre non. Il y en a une...

Bien belle auto que tu vas avoir.
Ça me donne envie tout ça, a tel point que j'ai posé mes ptites fesses dans une M3RS grise luxe vendredi aprem et que j'ai constaté dans le rétro un petit sourire

Pour l'assu tu payes pas cher, je paye 4€ de + /mois à 0.72 pour ma R26.

Je doute que ce soit ça mais je le dis quand même

J'ai viré ma roue de secours et j'ai remarqué que le gros bloc cric/manivelle se promène parfois, dans mon cas j'ai pas constaté de bruit particulier.

La purge arrive...

Elle m'en coute du pognon cette voiture mais heureusement qu'elle sait se faire pardonner

clemm a écrit:Moi
23 ans
0,90 bonus
Environ 1300 € d assurance a l'année en tout risque franchise de 500€ + une assurance décès

Typiquement un post inutile si tu ne donnes pas de détails sur le pourquoi d'un tel tarif... et le nom de l'assurance...
Contrat familial etc...

Bon ben j'ai cherché à faire un devis chez Allianz, par internet impossible ---> Maximum TCe 180 11cv. J'appelle donc la hotline et le gars me répond que pour une M3RS il faut obligatoirement passer en agence. :scratch: Si vous avez un numéro de téléphone à m'envoyer en MP.... ;-) Merci J'ai pu le ...

Salut,

Une OS croisé à la sortie du Mans lundi matin sur une petite RD, à qq km de l'autoroute.

Une noire, jantes grises, ph1 avec son sticker de "motard inside" sur le coffre pas très loin du centre du Mans.

Des gens d'ici?

Je pense pas non plus avoir entendu parler de DCI avec DGL.

Petite ( ), sur la M3RS le DGL est une option ou de série? (Il me semblait qu'il m'avait été proposé ainsi sur un devis).

Concernant le changement des durites, j'en suis convaincu. Pour le liquide, j'ai pas envie de me taper des purges tous les 6 mois. Donc j'aimerai bien savoir si du RBF600 peut tenir une année (hiver et été sans finir avec une efficacité 0) sinon ce sera du liquide standard qui peut tenir un an au mo...

Non, ils ne purgent pas pour un changement de plaquettes. L'entretien, je le fais moi-même depuis pas mal d'années. Pour une question de cout d'une part et surtout pour être bien sûr de ce qui est mis réellement dans ma voiture et que le traitement apporté soit bien soigneux. (Un garagiste m'a pété ...

Nykko43 a écrit:Ton liquide de frein est peut-être un peu vieillissant.
Une petite vidange du circuit de freinage ferait le plus grand bien à ta R26 si cela n'a jamais été fait auparavant.
C'est fou la différence après.

c'est vraiment ainsi que la purge du LDR et une vidange d'ici peu.

Concernant le RBF 600, faites-vous des purges souvent? Vous l'avez peut être déjà dit mais après 47 pages ici et 15 sur le forum FRS, j'ai pas tout retenu :oops: (Oui c'est les vacances au boulot :mrgreen: , j'ai eu le temps de me taper 52 pages de lecture sur le freinage). J'hésitais à mettre ce li...

Bon la secrétaire va devoir ce ratraper alors :pig: :mrgreen: ba ta pas vu ça gueule :thumbdown: ça va pas être possible et je me tâte encore pour la couleur rouge noir ou anthracite :scratch: merci encore :cheers: je poste des photo des que ces monté En rouge vif ca claque à mort :mrgreen: :mrgree...

La petite patte est un peu trop basse oui, il faudrait la remonter un peu de qq mm. Pour la patte qui vient se fixer sur l'enrouleur, dans mon cas elle était trop loin du trou. Il fallait donc forcer dessus pour la plaquer au trou et visser sinon ca rentrait de travers. C'est peut etre pareil sur la...

J'ai pu monter la BAR hier, non sans mal quand même. Tout d'abord, je pensais la BAR de la même largeur que l'intérieur de la voiture mais non, elle est plus courte d'au moins 5mm. Il faut donc forcer sur les pattes qui se fixent au niveau des accroches des sièges. (Pour visualiser, je pouvais insér...