@Juliencar Perso pour la piste je suis en Michelin cup+ 235/35 R18 et c'est tellement mieux :pig: Mais j'ai quand même voulu essayer en Steev 19" Conti5P pour me rendre compte... et bah ça glisse. Y a tellement peu d'air que ça chauffe vite et ça surchauffe au bout de 2-3 tours... Et je te rac...

X3n0n a écrit:Relis avec le doigt
J'ai jamais dit qu'en mode sport il était déconnecté, j'ai dit qu'en mode sport et en mode déconnecté on avait l'overboost.

Pas mal la technique du doigt.

Bonjour à tous, Voila, pas loin de mon lieu de travail (ce qui est un avantage si l'adresse est bonne) se trouve préparateur du nom de DM Performance.. J'ai été le voir la semaine dernière pour avoir un 1er contact avec. Bon dans leur cours, pas de Mégane, principalement de la BM ou Porsche.. Je le...

Par expérience, une fois reprog et à conduite identique, on consomme moins que l'origine, donc je ne crois pas qu'il soit judicieux d'avoir 2 cartos, et je ne pense pas que ce soit techniquement possible. DM Perf je suis juste passé au banc chez eux, je ne sais pas ce qu'ils valent en reprogrammatio...

après il faut voir si le déport (ET...) est le même Je vois pas le prob de compatibilité puisque ça vient d'une MRS3. Yuscht : mode boulet du jour ON :mrgreen: j'ai lu en travers et j'croyais que tu parlais de la Laguna 3 Monaco GP De complétement à l'est, tu es passé à complétement à l'ouest. :mrg...

yuscht a écrit:après il faut voir si le déport (ET...) est le même

Je vois pas le prob de compatibilité puisque ça vient d'une MRS3.

Pas mal l'idée des Keza de la Monaco GP!

C'est quand même dommage que ce genre de système ne soit pas de série sur des voitures de ce genre, qui sont amenées à être sollicité plus fortement qu'une voiture lambda... C'est comme la T° d'huile sur RS, si t'as pas le RS monitor, t'as aucune info dessus c'est quand même abusé ! C'est vrai que ...

Arrange toi juste pour démarquer ta MRS de celle vendu par les mandataires, comme par exemple prendre une luxe + chassi cup tout en conservant les sièges d'origine de la luxe ( les cuirs chauffant ). Après, même a prix égal par rapport a un mandataire, tu aura 3 avantages : - Ta voiture sera dispo ...

non j'ai pas pris le bose (car pas compatible avec les récaro), j'ai pris: MRS luxe noire chassis cup jante AX-L 18 black mat pack turismo(récaro cuir) bluetooth-rs monitor pack visibilité (xénons, led) j'ai hateeeeee!!! :cheers: Chez certains mandataires le Bose est compatible avec les Recaros. C'...

ben quand elle rentre le VF dans l'ordi, il lui dit 10 juin en date de livraison... tu as commander avec qui toi ?quel pays? J'ai commandé en concession Renault en France, mais ils ont peut-être d'autres nouvelles depuis je ne sais pas. Je leur ai demandé de me rappeler s'ils avaient des news, mais...

yoyo> Tu as commandé le même jour que moi, le 23 Mars. L'info n'est pas tout à fait juste à propos du mois d'avril. Les MRS de mars ou du moins une partie sont également concernées... Pas de délai pour la mienne...

C'est quoi ces tarifs? :scratch: Désolé, une nouvelle fois j'ai pris mes rêves pour une réalité. Il fallait lire : 32 650, puis 32 950 et enfin 33 100 €. :oops: Exact elle est à 32950 sur mon contrat. ;-) Elle coute cher cette aiguille blanche. :lol: Et 33100 c'est parce qu'il a fallu modifier la c...

De nos jours les pièces sont usinées de manière tellement précise comparé au passé qu'effectivement le rodage requis n'est plus aussi contraignant et long qu'auparavant. Je pense qu'une section rodage dans le manuel d'utilisation explique comment l'effectuer.

Dispo sur le configurateur oui, dans les faits les voitures viennent du même endroit... oui ça je sais mais dans ce cas pourquoi avoir mis a jour le site français depuis un moment et pas les sites étrangés. Je ne sais s'il y a une relation de cause à effet avec le Japon, mais le tarif de la Luxe a ...

On est d'accord.

Je pense que c'est juste une appelation commerciale pour dire que c'est un antipatinage "sportif" qui permet quelques amorces de patinage au démarrage et qui ne coupe pas la chique du moteur.

Ils évoquent le power start dans cette video.

http://www.youtube.com/watch?v=Ky_4oddiEHM

Et bien acheter une voiture à un collaborateur veut dire occasion. Acheter à un mandataire veut dire neuf... Donc je pense que tu as ta réponse si les 2 sont vendues au même prix.

J'allais également le dire. Le but d'attendre avant coupure du moteur n'est pas de refroidir le turbo... Mais bien de faire chuter son régime de rotation tout en continuant de le lubrifier. (la lubrification s'arrête à la coupure du contact) Je vois d'ailleurs mal la logique de faire refroidir un tu...