Forum Megane RS • Rechercher

Un petit bug passager certainement.

Tout dépend ce ses propres critères de recherche tout simplement.

A froid ta pédale est de nouveau normale ou toujours trop molle?
La voiture est garantie, dépose là au garage sans état d'âme.

Jibé a écrit:
fabfue a écrit:Tiens il en ont passé une chez BR - Performance ..250cv ..il en manque 20 ...

Tu peux nous montrer ? J'ai cherché sur le net mais aucune info là dessus

Tu as fait patiner l'embrayage longtemps avant d'en arriver là?

JPRS225 a écrit:quelqu'un peut me confirmer ?? moi quand je met le mode sport le start&stop se déconnecte ?!

Oui c'est normal.

jojo57 a écrit:L'essayeur semble critiquer la boite de la Clio

Et la motricité...

La Corsa semble mieux taillée pour la piste, plus rigide et avec autobloquant... en revanche pas moyen de désactiver l'ESP mais ça ne semble pas l'empêcher d'être efficace.

Essai Evo

Clio RS vs Corsa OPC Nürburgring

Aïe...

http://www.youtube.com/watch?v=20MxScd4 ... ploademail

Si tu privilégies le son ne dépense pas inutilement dans une ligne Akra... Une ligne tube inoxline et tu fais au moins 1000€ d'économie pour plus de son...

Super ce test de pneus
http://www.rezulteo-pneu.fr/test-essai- ... ions-19701

Merci beaucoup ça aide à faire son choix.

Sleyre a écrit:La trophy c'est une rs standard toutes options déjà d'où l'écart de prix ensuite tu as de série la ligne akra et en option le olhins et pscup2 et jante 19 turini. Les autres options disponible faudra attendre

Où as-tu lu le détail des équipements? Pour moi ils partent d'une RS de base.

Tu as la Rémus titane qui est dispo depuis un bon moment, pourquoi ne pas aller chercher de ce côté?

Mais au fait, que recherches-tu? Du son? Ou une perte de poids? Pas nécessairement?

morelo a écrit:À part un rapport de pont plis court , durite de sur alimentation en silicone et le nouveau becquet je crois que c était tout

Le rapport de pont était le même, les durites aussi, et le nouveau becquet était déjà proposé sur les MRS de 2011...

yohan40 a écrit:ou alors ils le savent très bien et compte sur ce genre de "piece en defaut " pour ce faire du chiffre par les garage renault

Tu donnes d'excellentes idées.

Tu connais la garantie légale?

yuscht a écrit:
Renault vient lire le sujet de la R mais ils devraient aussi venir voir ce sujet

Je pense que ce forum est une belle source d'info pour eux et je doute qu'il ne se focalise que sur un sujet.

Le châssis sport pour faire du circuit.

Enfin je crois d'après cette vidéo

http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-vi ... 44367.html

Et en fait c'est pas si mal.

Dans ma concession c'était refus immédiat d'essayer une MRS qui était pourtant à l'extérieur en expo...

joce rs a écrit:Pour ma part, c'est supersprint. Top finition et bruit impeccable. Peu de perte de couple car ligne en 65 et monte bien en régime.
ligne utilisée : silencieux intermédiaire et silencieux arrière .

+1 le top

kosl a écrit:Merci à tous pour ces conseils.

Quand vous parlez des sièges sports, ce sont ceux de base ?

Oui tout comme la suspate sport c'est celle de base.

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