Je pense que ça restera très correct vu la taille du silencieux terminal. A mon avis à peine plus qu'une M3RS avec un inter tube.

Oué bon par contre, y'aura bien un silencieux sur cette ligne :-? Ca risque pas de chanter autant qu'un bon SB :mrgreen: Un SB ça ne change pas grand chose, tu supprimes le silencieux final et tu conserves l'intermédiaire. Là c'est l'inverse et en agrément sonore c'est toujours mieux de faire dans ...

Je constate aussi qu'ils ont utilisé une RS250 chez Akra pour concevoir la ligne.

Le plus marrant dans tout ça c'est qu'ils nous lisent, ils doivent se marrer chez RST.

C'est bon vous êtes bien installés? Vous avez du pop corn? :mrgreen: Alors voici mon analyse. La vidéo distille pas mal d'infos si on y prête attention. J'ai fait des arrêts sur image. :cool: Ici on a une illustration de la ligne dans sa globalité mais il manque un détail qui n'est pas visible et qu...

STI73 a écrit:
Quand vous montez une ligne par la suite, et que vous avez déjà effectué une gestion par le passé , normalement il est logique de faire une maj de la carto , bah là c'est pareil ;)

Si c'est un catback ça ne sert à rien du tout de refaire une gestion.

Baran a écrit:Il faut accepter qu'il y ait des styles différents,je suis plus à l'aise sur une course courte d'accélérateur,à chacun son feeling et pas de jugement hâtif...

Ok

Je n'utilise que le mode linéaire en mode sport, les modes sport et extreme ne servent à rien du tout. Rien qu'en mode sport tu effleures à peine que ça ouvre déjà trop le papillon, en courbe impossible de rouler sur un filet de gaz du coup tu entres en sous virage dès que tu effleures la pédale, nul!

RR_Motorsports a écrit:Ok, moi en fait je fait plus simple j'applique un taux de remise sur la configuration ttc francaise au mois il n'y a pas d'erreur.

Oui j'imagine que tu veux dire à options équivalentes.

Baran a écrit:Et pour le réglage de la pédale d'accélérateur absolument indispensable pour ma part...

En passant en mode Sport, la carto de pédale change aussi sans le RS Monitor. Reste qu'on t'en impose une alors qu'avec le RS Monitor tu fais ce que tu veux indépendamment du mode...

Sur certains mazout (je ne parlerai pas pour les essence moderne), dont le dernier qui est rentré à la maison, on voit clairement une différence après 8-10 000kms, je ne sais pas à quoi c'est du... mais clairement, au depart le moteur s'écroulait net à 4000, alors qu'aujourd'hui il prend ses tours ...

Sauf que chez Elite Auto par exemple, tout comme d'autres, la remise affichée ne s'applique que sur l'auto sans option, et les options se payent plein pot ou presque (ça dépend des cas)

La forme du nouveau est plus creusée, il remonte plus haut derrière on le voit bien au dessus du feu stop.

Oui c'est normal.

Une vidéo pour se rendre compte d'une qualité audio... Ca n'a aucun intérêt.

ed54 a écrit:En cours de transport bien parti pour la 1ere rouge 2014 du forum

Vous savez si il y a des tapis d origine ou pas ?

Il y a des tapis sur la version Luxe.

Touné57 a écrit:Bien dommage tous ça
On tacheras de faire mieux la prochaine fois

J'y serai, mais en fin de matinée.

Touné57 a écrit:Super Nico, mais j'ai l'impression d'en avoir loupé des dizaines.
Certaines on du repartir avant qu'on arrive

Oui, et certaines sont arrivées après que vous quittiez les lieux, dont moi!

Et la vidéo pour le plaisir des sens!

https://www.youtube.com/watch?v=hjxZQme ... DsUcPBBdmw