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Re: Pression turbo stage 1 DAR

Ah ok désolé j'avais mal compris. Effectivement si tu as le système d'origine c'est bien à membrane.
par yann R26
Sam Avr 11, 2015 8:05 pm
 
Forum: Optimisation
Sujet : Pression turbo stage 1 DAR
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Re: Pression turbo stage 1 DAR

Bonjour à tous, Petit déterrage de sujet. Après 4 ans de reprog stage 1 un léger bruit de sifflement est apparu. Ca serait du à la dump valve d'origine. DAR me conseille la dump forge à recirculation à la place en espérant que ce ne soit pas la wastgate...??? Qu'en pensez vous? ps: le rs monitor m'...
par yann R26
Sam Avr 11, 2015 2:02 pm
 
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Sujet : Pression turbo stage 1 DAR
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Re: [huile de boite] R26

:joker: :arrow:
par yann R26
Jeu Oct 02, 2014 9:27 am
 
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Sujet : [huile de boite] R26
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Re: [huile de boite] R26

Sylvain43 a écrit:Sur la R26 la boîte est une NDO ;-)



NDO 020 même sur les R26 (DGL), donc bien de la NFJ 75W80.
par yann R26
Mer Oct 01, 2014 8:44 am
 
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Sujet : [huile de boite] R26
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Re: Gros entretien sur 2RS1

yann R26 a écrit:Salut !

Je pense qu'il serait aussi judicieux de vérifier les amorto car à ce kilométrage ils doivent commencer à fatiguer aussi. Mais après bien évidemment tout dépend de la conduite, de l'état des routes dans laquelle l'auto a pû rouler etc...



Les supports moteurs également !
par yann R26
Mer Avr 23, 2014 8:40 am
 
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Sujet : Gros entretien sur 2RS1
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Re: Gros entretien sur 2RS1

Salut !

Je pense qu'il serait aussi judicieux de vérifier les amorto car à ce kilométrage ils doivent commencer à fatiguer aussi. Mais après bien évidemment tout dépend de la conduite, de l'état des routes dans laquelle l'auto a pû rouler etc...
par yann R26
Mer Avr 23, 2014 8:40 am
 
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Sujet : Gros entretien sur 2RS1
Réponse(s): 18
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Re: Gros entretien sur 2RS1

Salut !

Le kilométrage de ton auto ?
par yann R26
Mar Avr 22, 2014 1:30 pm
 
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Sujet : Gros entretien sur 2RS1
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Re: (31) Coisé à TOULOUSE à côté de l'hopital de RANGUEIL

bendix31 a écrit:oui mais moi j'achete pas j'echange ;-) , et si je vend je retourne chez les british :bounce:


ok ok :tongue:
par yann R26
Jeu Jan 09, 2014 9:53 am
 
Forum: Croisé sur la route...
Sujet : (31) Coisé à TOULOUSE à côté de l'hopital de RANGUEIL
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Re: (31) Coisé à TOULOUSE à côté de l'hopital de RANGUEIL

Peut être celle que j ai été voir pour un échange, r26 stock avec un autocollant d alarme au milieu de la vitre arrière.... Elle avait des jantes noirs et rétro gris? D'aileurs a ce sujet, je vais vendre la mienne full stock pour passer a une auto que j'utiliserai uniquemejt pour la piste. Si tu es...
par yann R26
Mer Jan 08, 2014 1:54 pm
 
Forum: Croisé sur la route...
Sujet : (31) Coisé à TOULOUSE à côté de l'hopital de RANGUEIL
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Re: (31) Coisé à TOULOUSE à côté de l'hopital de RANGUEIL

bendix31 a écrit:Peut être celle que j ai été voir pour un échange, r26 stock avec un autocollant d alarme au milieu de la vitre arrière.... Elle avait des jantes noirs et rétro gris?


Je peux pas dire elle etait bien a 50 metres car je mettai l'essence. Et puis elle est passé trop vite. Dsl
par yann R26
Mer Jan 08, 2014 1:49 pm
 
Forum: Croisé sur la route...
Sujet : (31) Coisé à TOULOUSE à côté de l'hopital de RANGUEIL
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(31) Coisé à TOULOUSE à côté de l'hopital de RANGUEIL

Bonjour, J'ai croisé une R26 rouge, enfin Mégane 2 rs avec le kit stripping (j'étais à la station essence "ESSO EXPRESS" à côté de l'hopital de RANGUEIL quand je l'ai vue passer devant la station. Je n'étais pas avec ma R26 Sirius mais avec celle de la belle mère (Mégane 3 2012 TCE :lol: )...
par yann R26
Mar Jan 07, 2014 10:23 am
 
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Sujet : (31) Coisé à TOULOUSE à côté de l'hopital de RANGUEIL
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Re: Droit de réponse

En ce qui me concerne,vu que j'habite a coté et que j'avais déjà les pièces ( decat, ligne full tube, échangeur Forge, dump Forge, volant moteur allégé), je devais faire mon st 2 chez MAR, puis j'ai acheté un turbo de MRS 3 et de gros injos pour faire un st 2.1. Et la j'ai beaucoup réfléchi, car je...
par yann R26
Ven Jan 03, 2014 1:59 pm
 
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Sujet : Droit de réponse
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Re: Droit de réponse

Une fois de plus ceux sont les mêmes discours, les mêmes raisons évoquées! Pourquoi ne pas parler de votre théorie sur le réglage des WG. Je vois bien que tout n'est pas raconté! De mon côté, je ne peux faire part que de la même expérience à DAR. Modification de la tige de WG. Et cela semble être l...
par yann R26
Ven Jan 03, 2014 1:14 pm
 
Forum: Problèmes et solutions
Sujet : Droit de réponse
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Re: Droit de réponse

Une fois de plus ceux sont les mêmes discours, les mêmes raisons évoquées! Pourquoi ne pas parler de votre théorie sur le réglage des WG. Je vois bien que tout n'est pas raconté! De mon côté, je ne peux faire part que de la même expérience à DAR. Modification de la tige de WG. Et cela semble être l...
par yann R26
Ven Jan 03, 2014 10:41 am
 
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Sujet : Droit de réponse
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Re: [cherche ref ] peinture coque de rétros

Je peux te confirmer à 100% que la ref aussi bien des jantes de R26 que des coques de rétro est la suivant 205272, mon carrossier a fait une maquette et s'est aperçu que la 205112 était un poil plus foncée que la 205272, ce sont les références officiels de chez Renault ;-) Je confirme bien à 100% q...
par yann R26
Mar Déc 17, 2013 1:31 pm
 
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Re: Pression turbo stage 1 DAR

quelle est la différence entre celle a recirculation et une externe ( coté fonctionnement et perf) ? comment démonté la dump afin de voir si ce ressort est cassé ? La différence est uniquement que sur l'une, elle procure le pshitt et l'autre non. Et avantage de l'externe (si on peut dire), démontag...
par yann R26
Ven Nov 29, 2013 1:36 pm
 
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Sujet : Pression turbo stage 1 DAR
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Re: Pression turbo stage 1 DAR

ok, je ne me souviens plus si ce bruit de "fuite d'air" est du a la mousse (qui évite les turbulence dans la boite a air ) est normale. Je vais donc la remettre et voir si ca vient de la dump...car depuis un petit tour vers le rupteur...j'ai l'impression que la dump en un pris un cout. Si...
par yann R26
Ven Nov 29, 2013 10:41 am
 
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Sujet : Pression turbo stage 1 DAR
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Re: Pression turbo stage 1 DAR

Surtout que les dumps forgé cassent très souvent ??? jamais entendu parler de CASSE de dump Forge ... effectivement peut être pas les mieux adaptées pour MIII au vu de mes essais, mais que ce soit sur megane ou sur autre, y a peut être eu des casses, mais à ma connaissance Forge n'est pas connu pou...
par yann R26
Ven Nov 29, 2013 10:35 am
 
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Sujet : Pression turbo stage 1 DAR
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Re: Fabriquer une MRS "R" Ultra light pour la piste

NDO020 c'est la boite avec le diff de la R26 Yann ;-) Donc celle que j'ai ! :oops: Quelle âne, je sais même pas ce que je possède, honte à moi ! :joker: :arrow: Ah oui maintenant ça me revient sur la MRS DCI c'est la PK4, ma femme a le scénic 2 DCI 150ch (même moteur M9R) ! Vaudrait mieux que je to...
par yann R26
Mer Nov 27, 2013 1:11 pm
 
Forum: Forum Mégane II RS
Sujet : Fabriquer une MRS "R" Ultra light pour la piste
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Re: Fabriquer une MRS "R" Ultra light pour la piste

Je fais juste l'adaptation et le montage. A savoir le volant moteur allégé, la NDO 020, la ligne full tube decat. Dump et échangeur Forge. Ensuite elle va chez Vincent (allias Billll) du forum que tout le monde connait, qui fera l' adaptation faisceau sur le calculateur Sagem 3000 de la MRS 2. Ceci...
par yann R26
Mer Nov 27, 2013 12:02 pm
 
Forum: Forum Mégane II RS
Sujet : Fabriquer une MRS "R" Ultra light pour la piste
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