Elle est passée par les 2 cas 1/ une reprog ("générique"?) gardée qq années avant de l'enlever (qq points de chauffe vus sur piston cyl1 à la cam endoscopique) 2/ qq essai éthanol (1/2 plein) durant 2-3000 km pour ce qui est de savoir des pistons ou des soupapes, RV peut être d'ici qq sema...
je sors de chez Renault, apparemment ce n'est pas les bobines, hélas une compression sur un cylindre est mauvaise, une autre "pas terrible"... je crois que le mieux, c'est de se renseigner pour trouver un moteur d'occaz'
Merci pour vos réponses, pas de E85 elle fume un peu, effectivement elle était froide je pensais un décalage distrib', ou pb turbo, mais effectivement les bobines me semblent être une bonne piste... je ne suis pas sûr d'avoir saisi la manip' pour vérifier si une bobine est HS : j'en débranche une (c...
Bonsoir à tous, j'étais au volant de ma MRS2, arrêté au feu rouge, lorsque soudain le moteur manque de caler (sans raison) mais le ralenti se stabilise in extremis. Lorsque le feu passe au vert, je démarre (normalement) et je m'aperçois direct d'un bruit moteur et échappement anormal, ce à quoi s'aj...
merci yuscht! roue démontée, j'ai remarqué un jeu dans le pivot (en attrapant le disque en haut et bas et en secouant), je pense que la rotule inférieure doit être OK. j'avais resserré l'écrou du dessus du porte pivot (directement accessible) , mais j'ai zappé la 6 pans du dessous! (je me sens bête ...
je crois que je vais partir sur un changement des pièces incriminées. Avant de regarder les pièces d'occasions, j'aimerai savoir si les 1/2 train av (pivot, porte-pivot, moyeu) sont identiques à toutes les RS, ou il y a une taille spéciale pour R26 ?
Bonsoir à tous, depuis peu, je me suis aperçu que j'avais du jeu dans ma roue avant gauche : véhicule levé, je prenais le bas et le haut de la roue en main (flèche rouge), et en secouant elle bougeait :-? , de gauche à droite non... J'ai fait resserrer l'arbre de transmission, mais ce n'était pas ça...
pour le récepteur hydraulique, l'accès est délicat, puis selon le type de purgeur (agrafe ou sans) "l'ouverture" se fait différemment. sur la mienne, il fallait appuyer sur l'agrafe, maintenir, puis tirer "d'un cran" (donc avec délicatesse) pour ouvrir le purgeur, pour que ton co...
Merci beaucoup pour ce retour d'expérience, c'est bien le genre de conseils qu'il me faut! je pense que je vais la faire passer plutôt par le dessous, si je le fais.... c'est quoi le "génie qui gère" ? par contre j'ai continué de regardé les doc de la rta, c'est trompeur de facilité... je ...
J'ai prospecté dans mon entourage, mais personne de dispo :cry: jme demande combien de temps t'as roulé avec la butée qui fatigue? T'as quand même un pti laps de km avant que ça lâche ? J'ai quand même essayé de trouver des infos ou un beau tuto' dépose de la bv pour les nuls :rabbit: , mais sans su...
Je dirai qu'il y a quelque chose qui ne doit pas être bien serré quelque part. J'ai déjà entendu (ici) qu'il fallait quelques fois "resserrer" son train AV...