Au fait c'est pas le châssis qui est indigne, mais bien le fait d'aller récupérer et bidouiller un châssis qui a fait son temps pour cette nouvelle 'Alpine'

Est ce que Renault avait besoin d'aller chercher un châssis plutôt rustique chez Catheram qui n'est pas une référence absolue dans le genre?
Ne pouvaient ils pas créer une auto complètement Alpine Renault?
Tout à l'économie, et le résultat sera à l'avenant.

Pour le reste je confirme, faire une Alpine sur des restes de Caterham est indigne d'un constructeur sérieux. Quand aux couillons, c'étaient dans le sens de ceux qui sont couillonnés et que l'on avait invités à présenter le 'toit' de leur auto chérie et valeureuse dans un champ de blé au bord d'une ...

Bof! En plus le nom? Talisman...faut le faire.. Ouais je me suis acheté le dernier Talisman (masculin à l'origine) Ben non mon pote...tu t'es acheté la dernière Talisman..bug.. C'est un nom à la con... Une Passat une voiture Une Golf une voiture Un Touran un Monospace compact Une Clio Donc faudrait ...

Ça marche chez Audi...appui prolongé....et hop ca descend!

Et un arceau cage sans harnais six points et un casque c'est interdit car sinon c'est le fracassage de tête assuré.
C'est pour ça qu'il n'y en a pas dans la Trophy R.

Skoda paie très cher son exclusivité, et n'a aucun intérêt à accepter le facile et gratuit coup de Pub pour une marque disparue que Renault peine à remettre au premier plan. Renault n'a qu'à investir franchement au lieu de mégoter avec Caterham. Tant pis pour la bande de couillons qui allaient align...

J'ai envoyé un mail à Michelin, il m'ont appellé le lendemain matin ( trés pro). Ils m'ont fermement déconseillé l'utilisation du Cup2 en daily ( sol froid et pluie) . Ils m'ont rabattu vers le PSS avec sa polyvalence piste/daily :salut: J'utilise les PScup 2 en Daily depuis janvier, c'est fun ça g...

Tu donnes rdv au vendeur chez un petit garagiste qui fait les CT et qui met la voiture sur le pont et fait le tour des organes sensibles. Ca peut te coûter un billet mais si la voiture te plait ca vaut vraiment le coup. Au niveau de l'essai, un des tests importants consiste à freiner fort à 70 km/h ...

Salut Voisin, je suis dans le 62 aussi. Pas d'hésitation envisage une TROPHY 275 avec Ölhins....et PSCUP2.. Mais faut pas traîner car le nouveau modèle va arriver en 2016::: plus lourde, plus longue, plus coupé mais 4 portes, boîte auto...carrosserie sans extensions. Ça sent le loupé façon Clio4. Un...

[quote="fabfue"]Pour le KN ou autre filtre tissu imbibé ,c'est juste sonore le gain en config d'origine c'est juste placebo...

Ne pas espéré une quelconque augmentation de puissance avec ...[/quote

Le bon docteur a dit que c'était juste un Placebo..
Merci docteur

Pour traduire, renault a estimé la durée de vie de cet article à 120.000 km ou/et 6 ans. On te conseille de la changer une fois l'un des 2 termes échu. Si elle casse au bout de 4ans, c'est pour ta pomme. Là, j'ai un gros doute. En effet, la rupture d'une courroie de distri entraine des dégâts impor...

Meilleur rendement moteur avec le 98.
C'est sur mais je ne sais pas si ca influe sur la conso.
Je ne roule qu'au 98

Dans la Trophy R la pression piste pour les PS2 Cup est inscrite sur la fiche pression collée dans le montant de portière..Aussi simple que ça.

karl2-7 a écrit:En effet plusieurs possesseur de Trophy R équipés de pscup 2 se sont fait surprendre sur piste lors des premiers tours de chauffe

Pas moi!

Un 'Rassemblement National' limité à 30 membres fidélisés!
C'est carrément une rencontre privée.
Amusez vous bien entre vous...
Excellent.

Toujours une bonne question à se poser: Attendre le dernier moment et le regretter ou pas? Un bon mécano doit pouvoir donner un avis objectif sur l'état de la courroie de distribution et de ses accessoires. Variable d'une auto a l'autre. C'est comme attendre de toucher le témoin de ses pneus avant d...

L'indice d'octane est important pour une sportive,98 voire 100 dans certains pays où les Ferrari sont nombreuses.
Le 95 est pauvre, tant qu'il y aura le choix j'en profite, vive le 98 (jamais en grande surface bien sur)

Que de l'Excellium 98 ou équivalent Shell ou Avia.
Jamais de 95 sauf en Corse ou il n'y a que ça, et là je rajoute un tube d'octane booster par plein.

Rouler 30 mn avec ces données de température n'est pas vraiment raisonnable. Le calculateur s'est mis en sécurité avant la surchauffe. Mode dégradé et fonctionnement aléatoire possible dans les heures qui suivent. Une fois refroidie tout doit redevenir normal. Attention quand même un coup de chaud d...