+ 1 la clio freine vraiment bien et la piste ne lui fait vraiment pas peur en full stock. Cela freine très bien et longtemps. Après avec la MRS le poids n'est pas le même et elle fait 50cv de plus (cf post highmast). Pour compléter cela, il faut se rappeler des cours de physique du lycée et la notio...
J'ai monté des harnais 4 points sur ma clio actuel pour les sorties pistes. Ils se fixent sur les attaches des boucles des ceintures arrières sans modification aucunes. Attention à priori tous ne sont du même modèle notamment pour les points de fixation. http://www.cliors-concept.com/t8057-Montage-d...
C'est sur que je 2.0L atmo est sympa mais je pense qu'ils auront moins de soucis au niveau du récepteur d'embrayage qui est très fragile (sous dimesionné) sur la clio actuel par rapport au tour/minutes pris.
J'avais un bloc vol sur une ancienne auto et j'avais fait l'essais d'aller à la coupure du moteur. Le voyant moteur s'est ensuite allumé mais avait ensuite disparu une fois que j'avais arrété quelques minutes la voiture (reboot du boitier).
J'ai une clio RS Trophy de 2010. Comme cela a été indiqué précédemment, un chassis d'enfer. Le chassis cup est vraiment sportif avec des freins qui tiennent vraiment bien le chocs. On arrive à passer vraiment très fort tout en étant assez facile. Faut faire un peu attention quand même au train arriè...
Bonsoir theplumber; ou as tu eu ses informations?ou commandes tu ta voiture?ce que tu indique est pour les voiture déjà commandé(si oui, a partir de quel date?) ou celle a venir? MERCI Je m'étais renseigné la semaine dernière chez le concessionnaire de St Germain En Laye. Samedi, j'ai passé command...
Sans RS monitor, il faut pour que l'huile soit à température attendre le double du temps nécessaire à l'eau pour arriver à sa température normale de fonctionnement. Après en pleine hiver, cela prend un peu plus de temps bien évidemment.
Pour le kit bleutooth, on m'a indiqué qu'il passait avec un kit Parotte intégré. Pour le RS Monitor, je vais plutôt prendre le GPS donc pas de soucis. On m'a parlé aussi de teinte qui était plus moins longue à avoir (pas de soucis pour le blanc) Sinon livraison en août...J'attends la réponse de mon ...
Une dump valve a 2 intérêts pour moi, garder le turbo en pression au changement de rapport et surtout gagner en fiabilité sur une auto préparée (plus de pression).
la méthode est des plus simple - connecter le pugeur à vis de purge avec un peu de graisse pour étanchéité - prendre une clé à oeil du bon diamètre avec un coup de dégripant 5 minutes avant - ouvrir la vis depurge (refaire l'appoint si nécessaire) - pomper en contrôlant le niveau de liquide dans le ...
J'ai utilisé une pompe à vide quaund j'ai refait les freins cet hiver de ma vieille M3 (réfection étriers, disques, plaquettes, durites) http://www.rosepassion.fr/fr/cat/porsche-911-74-89-1981-3-0sc-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M1113/outillage-et-produits-speciaux/outil-pour-le-freinage/B1442/pur...
Cf ce lien pour avoir le résumé de l'affaire http://www.cliors-concept.com/t18534-Marre-du-diesel.htm?start=60 Je suis bloqué avec la DIAC car véhicule en LOA. La seule solution est de reprendre une autre auto derrière pour redonner la première... Je vais aller essayer à Dreux la Mégane pour ne pas ...
merci pour l'accueil Petites photos de présentation des Autos La Clio 3 RS en action http://img62.imageshack.us/img62/3108/30670140541693013710738.jpg La M3 qui pose http://img816.imageshack.us/img816/4654/35676143261128997910738.jpg Sinon je reviens du concessionnaire, je n'ai pas signé mais à prio...
Bonjour Je m'appelle alexandre, j'ai 33 ans et j'habite en région parisienne. J'ai actuellement une clio 3 RS Trophy de 2010 qui me pose pas mal de soucis de fiabilité au niveau du récepteur d'embrayage ( 6 en 37000km :scratch: ). Je regardes pour la remplacer peut être par une MRS qui sont à priori...