Surement celle d'EVO, repeinte en sirius comme moi.

Ouai assez régulièrement.

Bah je te tiendrais au courant histoire d'une petite rencontre.

Moi je roule en M3RS Sirius. je suis du 92. La FR c'est celle de ma copine qui est du 91.

Vu également, J'étais en Leon 2 FR rouge.

C'était bien toi avec les autocollant shiftech très sympa d'ailleurs ces stickers.

Merci Highmast pour ce retour très intéressant!!!

je vais peut être me laisser tenter par le ressorts courts au moins.

Pour les amortos, on verra quand il sera nécessaire de les changer...

Oui c'est ce que je me dis...

mais je les trouve un peu hautes nos 3RS surtout niveau passage de roue...

Ok, merci Nico-RS.

Je la trouve pas si raide que ça en Cup, je m'attendais à pire.

OK, merci DaMaxx.

comme c'était une possibilité qui s'offrait à moi..

Sinon les amortisseurs de la Cup avec ressorts courts EIBACH -25mm c'est "compatible"?

Merci.

Bien d'accord avec toi Nico-RS pour le sirius mais bon après les goûts et les couleurs...
C'est pour ça que jaune et noir sans stripping ça me va très bien.

Sinon proposer stripping noir avec le jaune sirius et proposer la Trophy en rouge aussi.

ah oui désolé j'ai pas précisé: route principalement avec quelques sorties circuits 3/4 par an.

Bonjour,

J'aurais besoin de petits conseils.

J'ai la possibilité d'avoir des amortos Viarouge Sport couplé à des ressorts courts EIBACH -20/25mm environ.

Qu'en pensez-vous sachant que j'ai le châssis Cup??

Merci de vos réponses.

Pour le toit autant l'avoir de la couleur de la voiture et le faire repeindre après du même noir que le bandeau avant ça ne doit pas coûter trop cher et résultat top!! (si bien fait...). Je pense que ça sera plus "propre" qu'un "simple sticker" dont on est pas sûr de la tenue dan...

Un peu foireux le côté comm autour de la Trophy: peu d'infos et souvent contradictoire d'une concession à l'autre...

Ne faisant que 3/4 sorties circuits par an, je compte passer à la config suivante : (chassis Cup à l'origine). - Disques AVT chassis sport - Plaquettes AVT origine - Plaquettes ARR PAGID RS42 - Liquide de frein Motul RBF 600 Les plaquettes AVT d'origine sont-elles "suffisantes"? Faut-il ég...

D'accord avec Yan57: quelqu'un qui le fait déjà et surtout bien... Moi j'avais été voir un restaurateur de vieille voiture (type jaguar, morgan...) il était OK pour me la faire autour des 3000€ avec les intérieurs. Recherche peut-être plus ce type de garage car généralement ils font du beau boulot l...

Pas d'adresse à te donner mais pour les tarifs c'est très variable... Moi je m'étais renseigné (par curiosité car un pote me l'a repeinte) ça allait de 1500€ sans les intérieurs de portes, coffre et capot jusqu'à 3500/4000€ en complète (sachant que la mienne était noire à la base). Je pense que 2000...

Ok. merci!!

Bah je vais en prendre une de chaque (sauf la verte Focus)

Pas mal du tout en Dynamo . Magnifique en Sanguine!!!!

Tu pourrais le faire avec un bleu Monaco?

J'ai eu une C3Rs avec Recaro (tissu donc) et à 60M km ils étaient nickels mais j'ai un pote qui avait une R27 et pareil, craqué assez rapidement au même niveau que sur la photo. Maintenant j'ai les cuirs dans la M3Rs et impeccable (heureusement seulement 11M km...) C'est surtout lors de l'installati...

Moi j'aime bien les jantes type GT3... mais en noires.

Après c'est question de gout mais le Cassiopé ne se prête pas trop (selon moi) à ce genre de modifs.

Après si toi tu aimes, c'est le principal!!