OK, merci pour ce retour et les photos...
Finalement il a pas l'air mal, à voir l'endurance et sur circuit maintenant.

OK, alors hâte d'avoir un retour.

Un petit retour sur ces pneus??

Regarde par là:

viewtopic.php?f=49&t=19572

Tu devrais trouver ce que tu recherches.

avec un a !! encore un inconscient!!! tous les jeunes chauffeurs avec un " A " ne sont pas des abrutis en voiture.... :roll: :roll: :roll: :roll: alors déja garcon tu te calmes!!! je n'ai pas dis abrutis mais j'ai sous entendu que d'avoir une m3rs en tant que jeune conducteur(peu importe ...

Croisé en fin d'après midi proche du cora une magnifique clio V6 grise J'ai fait appel de phare et signe mais pas de réponse :sad: Je trouve dommage d'avoir une puriste RS et de snober les autres :roll: Je suis bien d'accord avec toi, c'est souvent que je fais des signes (Twingo, Clio et même Mégan...

sirvin24 a écrit:Pourquoi ne pas gratter avec du papier de verre mais plutôt avec un tournevis?!

Avec le tournevis tu enlèves la poussière incrustée dans les rainures. Si tu ponce au papier de verre sur la surface du disque tu le flingues (en gros, les experts seront plus précis sur les risques).

Lutinette a écrit:Combien ça t'avait coûté?
Je ferai des photos. Il y a trois marques mais ce n'est pas des trucs énormes.

De mémoire 200€ mais j'avais entièrement poncé les jantes.

Tu ferais mieux de repeindre ta jante car au stylo si les marques sont de grandes tailles ça risque de se voir. J'avais eu le même soucis sur mes BeeBop anthracite et on voyait des marques de pinceau au final j'ai fait repeindre les 4 jantes en noir brillant.

Moi j'avais acheté un daily pour pas trop rouler avec ma RS, j'ai fini par le revendre et je vais tous les jours au taf avec la Megane.

J'en suis à 27.500kms en 18 mois environ et je compte bien la garder.

Je rajouterais que les présentateurs de Top Gear savent se servir du cerceau eux au moins... Pas comme notre cher Dominique qui se trimbale toujours à 15 à l'heure.

Bientôt il va présenter les voitures posées sur un plateau...

Perso je trouve pas ça top l'idée du 1,6L dans la Meg. Faire du downsizing sur des grosse cylindrées (type v8, v10, v12...) comme on le voit chez Audi et BMW par exemple je peux comprendre mais passer une voiture du gabarit de la Meg du 2L au 1,6L je trouve pas ça très logique surtout dans le cadre ...

Également intéressé, en fonction du retour que nous fera Sleyre.

Ce qui fait bizarre c'est qu'il n'y ai que le toit de blanc.
Il faudrait 2/3 touchent de blanc genre rétros, lame, diffuseur peut-être.
Après ce n'est que mon avis.

C'est devenue une bonne émission de merde où l'on regarde papy Chapate se promener dans une caisse plus ou moins intéressante où il demande l'avis à des personnes qui ne sont pas intéressé par le genre de la voiture essayé... Déjà comparer une 5 portes à une 3 portes faut m'expliquer... Bref une émi...

Un ami a une Astra OPC noire mat et c'est vraiment galère pour le lavage.

Après c'est vrai que c'est beau mais entre l'entretien et le tarif qui ne sera pas le même que le jaune sport...

Croisée ce midi dans Clamart une M3RS Jaune sirius modèle 2012 avec stickers type R26R, capot carbone et toit carbone (ou noir pas très bien vu) et jantes Steev rouge d'un cotées et noires brillantes de l'autre. Je pense pas qu'elle soit sur le fofo mais bon vu la config j'en parle. Si je la recrois...

cooper a écrit:ce qui me fait marrer, c'est que la trophy a obtenue 4/5 et la 2012 5/5, surement le magnifique pack rs design qui fait la difference

Mais non c'est les LED qui restent allumées...

Je crois que la question a déjà été abordée. C'est possible mais coûteux car pas mal de pièces et certaines sont (pour l'instant) difficile à trouver en occasion donc si neuf et achat chez Renault ça va couter cher. Edit: http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=49&t=25294 voici le lien où ...

Moi aussi j'avais un bruit de plastique, c'était le système de serrage de la roue qui se baladait.