Quand je parlais d'homologation c'est que j'ai vue sur le detail des elements de la ligne ceux qui etaient homologués route. Par contre si il n'y a pas de difference cote sonorité par rapport à l'origine, ce n'est pas la peine de s'embeter
Pour rester sur supersprint et ne pas creer un autres topic inutile, je souhaiterais savoir ce que ca pourrait apporter à la rs si je change que la partie arriere de la ligne pour rester dans l'homologation. Je voulais changer l'intermediaire avec mais je sors de l'homologation.
Tu as bien raison dans tes lignes, il faut se poser toutes ces questions avant de se lancer car ca represente quand meme pas mal d'argent. Avec tout les avantages d'une reprog, il reste tout de meme des zones d'ombres. Pour rester dans le topic, le procédé "bluefin" est très interressant, ...