et une Dump Valve Forge Recirculation quelqu' un l' a monté içi ? j' hésite à monter ça vu que je compte passer en stage 2 dans l' année qu' arrive......sinon j' suis un peu perdu, faut avoir lequel de ressort pour pas avoir de souçi avec votre Dump valve double piston
y a qu' une ref chez Goodridge pour la MRS 2 et y a aucun souçis....je les ai sur ma titine. Peut être un souçi sur les premières versions, comme c' était écrit sur un topic mais sinon, j' vois pas
donc la "couille" vient d' où si ce sont toutes les même ces boites à air ? .......moi elle est encore sous emballage, je crois qu' elle va "rentrer maison" dès la semaine prochaine
bon, j' ai pas trouvé ma réponse où j' ai pas vu :mrgreen: j' suis reprog stage 1.....en préparation à un stage 2, j' vais commander un catasport en 63, chez Inoxline......j' ai un Madac SB "au cul".....est il nécessaire de changer le Downpipe et l' intermédiaire ? ...pour info, je ne souh...
Bon apparemment, ça se monte pas, c' est ça ? j' me suis servi de la même ref.....par contre j' ai rien essayé du tout, vu que je l' ai acheté en "secours".....pour le jour où je décide de virer "the" modif, du jour au lendemain
attends, j' comprends plus rien ou j' suis fatigué :lol: ....tu me parles de roues bloquées et là tu me parles d' adhérence.....alors si tu parles de l' anti patinage (ASR) oui, ça il y est plus :lol: Au fait, la modif, tel que, tu l' as faite ou tu tires des conclusions de ton souçi de masse, situé...
si tu vas par là, je roules en R888, aussi, m' enfin, j' ai "rodé" dernièrement mes RC6 sur la "route" et j' avais mon jeu de jantes "routier" ( Pneus AV PS2 et AR PS3 ) et j' ai pas eu l' impression d' avoir ce souçi....où j' ai pas tapé assez fort dans la pédale ? j' ...
je bloque que dalle pour ma part .....et pourtant ma bagnole ne fait, principalement, que de la piste........la seule, réelle, couille, c' est de pas pouvoir virer l' AFU sinon après, j' vois pas