Je crois que je l'ai aussi croisée hier soir à Fréjus vers 20 h à un giratoire. Appel de phares de la part du conducteur! :thumleft: (j'étais avec ma Mégane). ça doit être la même, vu que les deux communes sont très proches :mrgreen: Mais pas eu le temps de voir le numéro de département sur sa plaque.

Les deux sont en châssis Cup

Et de toute manière, les freins sont exactement les mêmes sur le châssis sport à part que le disque n'est pas rainuré. Je peux me tromper, mais je ne crois pas que c'est le cas.

toper33 a écrit:Je confirme ;) . Pour preuve les vredestein sont très bien pour les porsche mais sur nos M3Rs celà ne vaut rien surtout si on les monte à l'arrière (j'en ai monté 4).

+1!

Un ami a fait que 2000 km avec le train avant sur sa M3RS Bon il conduit un peu comme un

Certaines jantes en 17" passent! Plusieurs connaissances ont ce modèle pour les pneus hiver en 205/50/17: http://www.etabeta.co.uk/alnair/alnair_cf.html Et ça passe le contrôle technique. Du moins en Suisse (et ils sont super pointus sur ce point!). Car expérience faite sur ma 1ère M3RS, quand ...

Une fois lancé c'est tout bon c'est clair. Dans les cols, d'habitude on s'arrête pas en pleine montée. Mais en ville à un stop par exemple, quand il y a plus de 10 cm et que c'est pentu, tu ne repars pas si facilement...

Salut à tous,

Croisé de loin samedi après-midi (03.03.12) à la Chaux-de-Fonds (Suisse), une Mégane 2 R25 ou R26 Bleue (pas eu le temps de bien voir désolé), immatriculée dans le département 57. Quelqu'un d'ici?

MN007, ça c'est la théorie... :lol: Je te promets que lorsqu'il y a vraiment de la neige, pas les 5 cm comme souvent en France, mais 10-30 cm comme certains matins dans les régions un peu montagneuses en Suisse (ou dans les Alpes françaises), et bien tu pleurs je te promet :roll: J'ai pourtant de bo...

Sur la phase 2, l'électronique est associée aux LED, dans le même boitier donc aucun problème... (développé par Renault Sport) Par contre sur la phase 1, il me semblait avoir entendu qu'il y avait un boitier de pilotage externe donc il faut voir comment faire si vous voulez vraiment vous lancer... ...

Il est vrai que la M3RS à une certaine faculté à se salir vraiment très vite! C'est découragent! Surtout en blanc je ne vous explique pas. Et en effet, avec les températures actuelles, c'est juste la cata de pas pouvoir la nettoyer. Elle est beige en ce moment la mienne, c'est vraiment la honte! :lol:

Pour ma part aussi expérience positive. J'ai pris tous leurs packs. Pas de soucis, explications livrées avec sur CD!

J'ai aussi monté des Michelin PA3 en 225/40/18 sur AX-L Black depuis un mois. Pour le moment, j'en content sur le sec et mouillé. Mais pas encore eu l'occasion d'aller sur la neige, vu qu'il n'a pas neigé encore

Merci JPRS225

Étonnant ces problèmes d'affichage miss-rs... voici le lien direct: http://www.mc-sin.ch/imgs/20110919113327.jpg

Encore une petite photo (cliquez dessus, elle sera de meilleure qualité):



La Mégane de Steady42 accompagnée de la mienne, lors du premier rasso rs-passion

J'ai demandé à mon concessionnaire... malheureusement c'est pas homologué (en Suisse) car ça ne passe pas... Dommage, j'en aurais bien pris pour l'hiver!

En effet

platine22 a écrit:voila pour moi
2 eme....90
3 eme....130
4 eme....180
5 et 6 pas encore essayé

Je confirme aussi

Bienvenue!

Ah je te connais d'un autre forum (ibiza) ;)

Tu verras, passer d'une Seat "sportive" à une Renault Sport, c'est vraiment un autre monde niveau châssis! (et pas seulement!)

La voilà hébergée chez moi:



;)

Sympa les photos Vae Victis Le casque n'est pas obligatoire sur le nürb?

D'autres personnes ne la voient pas?