Bonjour, Je refais la distribution pour une seconde fois sur une autre Mégane 3 rs.... Évidemment l'outil de blocage des poulies est peu fiable.... Si à la deuxième fois ,dans mon cas, je parviens à retrouver un calage acceptable (l'outil de pige des Arbres à cames rentrent sans trop forcer),j'ai pr...

Un peu de logique.....dans une climatisation domestique (genre Daikin)....tu changes le gaz tous les 2 ans ?.je ne parle même pas de ton réfrigérateur !!!! Il faut juste changer le filtre à pollen du vehicule régulièrement .

je referai déjà les mesures de calages avec les pièces neuves ,on sait jamais avec la faible tolérance d'usinage ,tu peux retomber sur des valeurs acceptables !

Je pense que c'est la méthode en cas de remplacement du bloc ABS.....j'ai purgé 2 fois par gravité..aucun problème

https://www.autoplus.fr/archives-par-nu ... part.......ça va pas faire plaisir à tous le monde !

la voiture est venu par la route....elle repart part la route.....aucune vétusté sur un calculateur....tu ne dois rien payer !!!!!!!!!!!!!!!!!

Si c'est la première distribution...je ne pense pas .....la deuxième fois avec un fort kilométrage à prévoir

je confirme en option sur les 250 ch jusqu'en 2011

J'ai toujours purgé en appuyant à fond.....jamais de problème.....Sur ma megane dernièrement ...j'ai purgé par gravité.....très long mais sans risque !!!

Merci pour ta réponse ...très ..très rapide

Je souhaite un bon Week end

Lidl : chargeur de batterie pour voiture ou moto à 17,99 € ....j'en ai 2 depuis plusieurs années...excellent produit Cet appareil est compatible avec toutes les batteries de voiture ou de moto, de 6V ou 12V et d’une capacité de 1,2 à 120 Ah. Le dispositif est nanti d’une commande intelligence à micr...

Tout à fait d'accord avec Christophe45 ..l'huile est un produit de haute technologie.Les additifs et les produits miracles ,c'est du marketing et c'est même risqué pour la mécanique !! pour un usage normal....l'huile recommandée est la solution sans risque... Le seul bonus possible..vidangez plus so...

Merci je prends note.....c'est surement plus à la portée que la distribution (avec desserrage des poulies !!)....mes rotules ont 61 000 km et ne semblent pas faire de bruit !!!en tout cas ,j'ai noté que la plupart du temps ,ce sont les inférieures qui prennent du jeu..
Bonne journée à tous...

Bonjour,

Je cherche la Ref. de l’agrafe en plastique noir qui maintient le tuyau n°10 sur le longeron G.

Merci et bon dimanche à tous

Je te raconte mon expérience : L'outil de blocages des poulies il faut le serrer au couple (c'est marqué dans le manuel RENAULT mis sur le site ) ,je te conseille de dégraisser au nettoyant frein les portés pour amoindrir le risque de glissement et de lubrifier légèrement les pas de vis. En plus ,je...

Je te remet le lien :

https://www.ebay.fr/itm/RENAULT-16V-CAM ... 1e8eca1669

C'est la ou j'ai acheté le mien...bonne qualité et vendeur serieux

c'est la bonne méthode......le galet à visser car la courroie est déjà bien tendu.....j'ai connu et un peu galéré moi aussi.

Il y a quelques années...j'ai sauvé un moteur de clio 2 rs et ne changeant que quelques soupapes.....mais le moteur s’était arrêté par la rupture de la courroie...

Il me semble que le cylindre n°1 est du coté de la distribution mais ça doit revenir au même !! de toute façon ,plusieurs soupapes sont tordues....une culasse seulement peut faire l'affaire....de petites marques sue les pistons ne nuiront pas au bon fonctionnement du moteur.

Une petite Question ..sur une 250 ch 2011.....donc avec la première génération du support et le boulon qui relie le support à la boite, qui casse.

T a t il moyen en gardant les pièces d'origine 2011 de retarauder à à 10 ou à 12 et de mettre un boulon de qualité 12.9.

Merci de vos réponses