1.1 a 5700 c'est déjà bien lol

Sans avis de mapeur si on comprend le fonctionnement d'un moteur c'est logique d autant plus si on sait que les piston sont fragiles

Donner son avis ok mais j'attends son explication technique au sujet d'un afr a 12.x qui relate d'une richesse importante .....

0,82 x 14,7 = > 12,05 en afr ..... Riche ? Sur nos f4rt en stage 2 interne stock ces déconseillé d'autant plus que les egt doivent s'envoler a coup sur . Mais encore une fois avec les gestion dites sur mesure ils ne mesurent pas cette donnée lol

c pour ca que je suis contre les reprog Faut pas exagérer....des tuiles ça peut arriver même sur du stock..... J'ai un stage 2 DAR et j'ai zéro soucis malgré une utilisation quotidienne et intensive... Oui je sais je parle de moi mais il y'en a marre de voir des détracteurs à deux francs six sous: ...

J'ai ce type de pince mais faite maison par Tls Motorsport lol rien de bien sorcier

Mdr le coût de l'échangeur
Preuve en est avec l'anecdote de rider qui ment sur ses pièces pour avoir une plus belle courbe

Est il sur que son soft est assez aboutit ?

Merci Alex !!!!

Et oui beaucoup de bloc hs

Mais c'est pas étonnant vu les réglage de richesse , l'avance qui est touchée n'importe comment et la techniquement on a des preuves ...

On verra si le grand public ouvre les yeux

Peut être qu'ils ont une carrière pour les alimenter en gravier ....

Loulou évite de raconter de la merde mdr
Les WG c'est la spécialité de tes chouchou de la toucher pour régler leur caisse

Si dicdic voit ça il va devenir dingue mdr

Bobo212 a écrit:Par contre il va falloir améliorer l'orthographe ;-)
Merci

@ Dalton
Nous ne sommes pas les petites salopes de tel ou tel préparateurs ou partenaires
Je préfère remettre les choses au clair
Merci pour ta compréhension ;-)

Je peux comprendre sans que tu utilise le terme salope et t'en remercie

Sur beaucoup de post qui sont parti en saucisse et que des dossiers tombaient hop sujet verrouilles / Ménage

Au final la vérité apparaît 2 jours puis disparaît

Ce n'est pas une critique hein ^^

En espérant que les modos ne soient pas contraint d effacer les post sous la pression du pro concerné

La vérité doit éclater

Pour la deuxième fois je dirai que MAR a une part de responsabilité

Vu la marque sélectionnée et le radiateur d'eau je pense savoir ou il veut faire sa gestion

En tout cas pro alloy font de très belle pièce et oui tu peux monter cette pièce sur une config origine

Pour 370 hp il existe un turbo qui va très bien et qui coûte 1500/1600 eu ...

J'ai vu ton auto hier visiblement il est tombé sur pas mal de surprise qui l'ont poussé a réparer ... Modifier ..
Ton joint d'échappement était détruit au démontage et ton décata tenait par un seul goujon lol

Normal qu'il la garde c'est pas en une journee que ça se fait vu ce que tu monte ^^

Ça va watter

Tout dépend de la qualité de ton préparateur également

Pour recup mon fichier par l OBD ils peuvent se lever tôt .... Mon boîtier est verouillé mdr