agréable surprise :cool: et le malus? C'est clairement compétitif! Pour le malus, ca doit tourner autour de 3000 euros si on se réfère à celui de la mustang ecoboost qui partage le même moulin. Ce qui devrait faire un pack complet voiture + cg +malus aux alentours de 43000 euros. EDIT: Je me corrig...

Il me semble que les moteurs des 265 et 280 sont les memes, a savoir le meme que celui des golf R, audi S3 et autre TTS... Y a le diff aussi sur les 265? Une chose est sur c'est que les 19" sont loin d’être indispensables. Quant aux considérations de Kartmanevo concernant celle qui a la plus gr...

Sauf erreur, la tu nous parles de l'ancienne. Alors que le sujet est sur la nouvelle, qui n'a plus rien a voir ;)

Le vrai scandale de la sécurité routière, c'est la faiblesse des investissements pour sécuriser le réseau ... Ne leur donne pas de mauvaises idées ! Ils vont nous transformer toutes les routes sinueuses un peu marrantes en lignes droite interminables pleines de radars :pale: @dks21: personnellement...

Je plussoie pour le 0 alcool! Mais pas que, en France j'ai l'impression qu'il ya une politique de l'autruche de la sécurité routiere: On colle des limitations (pas toujours logique et légitime) et une palanquée de radars/tirelire et ca en bassinant les gens avec des "pour votre sécurité".....

Vu tes contraintes, pourquoi pas une leon CUPRA avec boite DSG? Le meilleur (ou presque) des deux mondes avec une conso maitrisée...

A dijon, ca fait deja un moment qu'ils nous ont passé la rocade (une 2x2 voies avec séparation physique) à 90km/h au lieu de 110 et mieux encore pour l'extension de la rocade ils ont fait un mix 70/90 km/h avec des ronds points (oui oui des ronds points sur une voie rapide)... Je laisserai les autre...

Il faut relativiser, c'est le poids a vide. Souvent les constructeurs communiquent sur le poids en ordre de marche, ici ils ont choisi de communiquer sur le poids a vide, donc sans fluides et conducteur. Une trophy R par exemple c'est moins de 1300 kg en ordre de marche. La 308 gti sera bien au dess...

C'est juste!

Heu, nan, faux! Et je sais de quoi je parle: 3 ans de megane RS et en Cupra 280 depuis octobre Cupra 280 5 portes aussi et même DSG. Les seuls moments où la conso étaient raisonnables correspondaient à la conduite cool d'un cycle normalisé. C'est vraiment etonnant, je n'ai jamais constaté ce que tu...

Faux. Plus sobre sur le cycle de normalisation, plus sobre en conduite cool. Mais sur un vrai essai, la Cupra 280 consomme plus que la Megane. Heu, nan, faux! Et je sais de quoi je parle: 3 ans de megane RS et en Cupra 280 depuis octobre (5 portes donc plus lourde et avec un moins bon cx que la Sc)...

Ca a l'air tres sympa et je serais tout a fait curieux de faire un tour avec. Mais par contre décidément le look, faut assumer, tant extérieur qu'intérieur.

En effet, c'est ma voiture de tous les jours, comme l'etait la meg'. Pour les plaquettes je tenterai peut etre le coup, sinon je me prendrai un jeu de PFC 08 comme j'avais sur la RS, que je mettrai juste pour les sorties, mais c'est pas dit qu'elles existent deja. Pour les forum seat, je ne les freq...

Vraiment je confirme, je fais environ 2L de moins avec la leon. Concernant les recaro, hormis leur usure, ils me manquent aussi, sont géniaux ces sieges. Mais au moment du choix j'ai beaucoup comparé, c'est dur d'avoir la voiture parfaite, apres c'est une affaire de compromis. Et je confesse qu'au d...

Je te la presenterai avec plaisir!

Hop, precisions conso: 8.4L/100km sur 5000km (j'avais remis a zero mon trip longue durée par erreur), sur mon dernier plein (pas mal de ville et qq passages avec le pied lourd) je suis a 8L pour 57km/h de moyenne et mon record s'etabli à 7,1L sur un long trajet route/autoroute avec 15% de ville, cof...

Moi j'aime bien le côté discret et pratique de cette sportive. La bordure blanche faisant tout le tour des sièges avant par contre :-? ......... Pareil, j'aime pas non plus ce coté. Mais au final je m'y suis fait, en revanche si les sieges sont assez confortables, tout comme le voiture suivant le r...

Pour la conso je peux regarder demain ma conso long terme sur environ 7000 km dont une majorité de mixte; en tout cas sur mes trajets habituels je suis à un bon gros 2L de moins de moyenne... J'ai bien sur essayé la 275, et en ohlins + pscup2 pour tout dire, mais: la finition perfectible (genre les ...

C'est bien ma crainte aussi... A titre indicatif, quand j'ai pris la leon, j'ai pas mal hésité avec la Trophy 275, et franchement je ne regrette pas. En plus avec quelques menues retouches esthétiques elle a finalement un peu de gueule (j'ai fait faire un covering du toit et de la lame avant)...

Faut arreter de voir le mal partout. J'ai eu une MRS (3 ans quand meme), j'ai maintenant une leon 280... Meme si au niveau plaisir de conduite la MRS reste pour moi la reference (c'est fun!), ma cupra marche clairement mieux. Le moteur est bien rempli et repart meme bas dans les tours, faut pas cher...