J'ai trouvé, il faut tenir le coude en place quand on visse le manchon. C'est plus facile avec un pont..

Salut, je déterre le topic pour poser une question par rapport à la modif. N'avez-vous pas eu de problème de déséquilibre de la ligne en mettant un simple tube plus léger ? J'ai le coude entre l'inter et le silencieux qui se plaque contre la protection thermique. Du coup, la sortie pendouille aussi ...

Salut, comment vous faites pour commencer à l'enlever ? Parce que le coin est quand même bien planqué dans le joint. Je m'auto-cite pour dire que j'ai utilisé un nettoyeur vapeur. En visant l'extremité haute, pendant 3/4 minutes on arrive à retirer le film avec l'ongle. Reste à retirer la colle, ma...

Salut, comment vous faites pour commencer à l'enlever ? Parce que le coin est quand même bien planqué dans le joint.

C'est peut-être le petit cache noir derrière la poignée qui prend du jeu. C'est un classique sur beaucoup de Renault.

Ah il y a effectivement mieux. La solution INOXLINE PERFORMANCE. Les réalisations sont vraiment top ! Je viens d'avoir la réponse d'ELIA. Compatible tous modèles GT line mais pas GT220 :oops: Retour à la case départ.... Je pense donc que je vais finir moi aussi chez INOXLINE mais pour un modèle en ...

Non aucun voyant, ni a 100% d'E-85, ni à froid, ni à chaud, JAMAIS quoi ! De plus, on ne roule pas pauvre en étant full stock, c'est le calculateur qui gère tout avec les infos de la sonde lambda. D'ailleurs, en passant le CT ça sort les mêmes valeurs qu'au SP et en analysant les valeurs de la sond...

La mégane 2 RS s'adaptera toujours moins bien à l'éthanol que qu'une 3 RS car elle n'a pas de poulie de déphasage, très utile pour adapter le mélange. D'un manière générale, les moteurs injection indirect à admission variable supportent bien l'éthanol. D'ailleurs, il y a une étude sur l'école des Mi...

Salut, un petit retour sur les GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2, par rapport au Dunlop Sport Maxx TT. Ca grippe un peu mieux, mais je trouve que les flans sont plus mous : un peu plus de mouvements de caisse. D'ailleurs en statique, comme ils font plus tassés, on pourrait croire qu'ils sont dégonflés.

Bonjour, savez-vous si ça marche pour les megane 3 gt ?

En même temps, c'est surement bon signe de ne pas avoir de pétarade. Signe que le mélange est bien dosé. M'enfin je suis pas spécialiste.

Il y a un mythe comme quoi un inter noir serait plus efficace

http://www.youtube.com/watch?v=f1QL9veQ ... 3A&index=2

J'avais ça sur mon ancienne rs, et c'est beaucoup beaucoup trop petit ( c'est pour du 1,4l maxi 1,6l, mais pas plus) Pour comparaison, rien le filtre que j'ai sur la 19 est aussi grand que toute la boîte à air carbone de la rs. A part faire jolie, elle sert à rien du tout. Tout dépend de la longueu...

Pour info, moi j'ai mis ça sur ma GT Tce180 : http://staticclub.caradisiac.com/1/mecanique-technique/megane/photo/290868290/3693669204/megane-photo-05-22-img.jpg Un BMC OTA. Le problème, c'est qu'il y a vraiment peu d'espace pour le mettre et ce n'est pas adapté. Celui de DAR doit être bien plus sim...

Cette petite gaine n'a rien à voir avec la boite à air. Elle va au bac à batterie uniquement.

Salut, désolé si j'ai pas posté au bon endroit. J'ai fait un tableau comparatif entre les différents F4RT, grâce à Dialogys. J'ai comparé la M2RS, M3GT et M3RS. Sachant que j'ai vérifié que la M3RS 250 est exactement le même que le 265. Le but était de faire le point sur les différents composants et...

RomC a écrit:Annonce désactivée.

Toi tu es passé sur FA !

Yep, j'aime bien le topic des bonnes occaz

Est ce que quelqu'un la connait et sait pourquoi elle a cassé ? http://www.leboncoin.fr/voitures/581200146.htm?ca=2_s Megane RS 2009 62000km Seul problème; moteur cassé hs / en panne bièle hors service. Sinon, elle est nickel. dernière révision faite chez renault en octobre 2013. 8500 euros ferme.

Mais je l'ai virée. Seulement la durite d'origine n'est pas ronde comme celle que je mets. Ma durite est aussi plus large, environ 70mm de diamètre. Je me demande si celle de l'injen est si large.

Tiny a écrit:Sound pipe = resonateur lol.

Juste pour votre culture générale sur la mégane, en montant ma bmc ota, j'ai remarqué qu'au niveau du filtre (du cai injen) se trouve bien sur ma mégane, qui n'est pas une rs, une grosse boite en plastoc avec une chicane. C'est donc bien un résonateur à la con.