Grognon a écrit:ça existe déjà, ça s'appelle une Nissan GTR !

Et surtout la Safrane BiTurbo

J'ai eu des infos comme quoi un préparateur allait sortir un boîtier avec une sonde zeitronix qui calculera le taux de E85 et mettra les cartos adaptés préalablement réglé

Ça passe pas au niveau du pare choc et de l'échappement

Non

J'étais de Vinassan. Je suis sur Carcassonne maintenant

Bienvenue voisin

Je surkiff

T'appelles le Service conso Renault pour qu'ils refassent tout ça, ça n'est pas normal.

Fallait venir me voir lol

Chipotte88 a écrit:Avant de tourner au rond point du gaumont y'avait pas une clio bleue devant toi ? ^^

Il me semble oui ^^

C'était sûrement moi, je suis allé au Tommy ´s

Tu dois pas avoir une franchise de 500€ pour le bris de glace.
Appelles ton assurance pour le passer en bris de glace.

Pour 5000€ je suis prêt a faire un effort

De l'essence, avec turbo ou non reste de l'essence.

Lis bien ce qu'il y a marqué juste en dessous de tableau

Ça n'est pas que selon GT2i que la temp optimal d'admission est de 20', cela a été prouvé.
Dès que mon site remarche je vous mets le tableau.
Au dessus et en dessous on perd en puissance.

Fais gaffe tu n'as pas le droit de le prendre normalement, c'est considéré comme braconnage.

Ensuite fais gaffe car en général un sanglier ça fait du dégât. Fais la bien vérifier par un carrossier

+1 avce Tiny, ça m'est arrivé aussi.

Et si il faut c'était vraiment l'ESP que s'était allumé

J'en ai rêvé, Renault l'a fait

alex meg a écrit:

alex76 a écrit:pourquoi tu vas pas directement le faire changer chez renault

C est clair je comprends pas tout

Tu vas chez le dentiste pour une entorse?