sur ma dci il avait tellement forcé sur l'axe du cardan que j'ai du aller chez un mec qui fait de la mécanique générale pour reprendre le pas de vis.
c'est très bien collé et même en chauffant ça sort pas

vu la taille de la cage du roulement sur le disque je pense que l'ensemble est vendu monté parce qu'il est possible d'endommager la cage du disque ou le voile du disque en sortant le roulement. J'en profite pour vous donner un truc pour sortir un roulement sans presse on sort le centre il faut un ch...

j'ai pris ma première prime depuis 1987 97 retenu 45 euros sur une nationale parce que justement je roulais tranquille au régulateur non freiné et je me méfie pas assez avec l'alfa le 1750 n'a pas le frein moteur du M9R ... le fait que permis depuis 1986 jamais aucun point de perdu n'a bien sur pas ...

avant les plaquettes faisaient 10000 km gros max maintenant c'est parfois 40000 km donc ça se démonte on nettoie les portées on vérifie que les cables ou tous ce qui concerne le frein à main est en bon état on lubrifie les guides, on chanfreine la garniture et on remonte et plus de bruit et un frein...

un il faut pondérer la courbe car le nombre d'automobilistes à explosé donc comparer le nombre d'accident a 10 voitures et a 10 millions c'est débile le lot statistique doit être comparable ET représentatif. Ensuite il faut le corréler à la consommation de carburant sur la période car quand on ne ro...

sur la dci le joint de al durite rigide de départ du turbo est merdique la goupille ne serre rien du tout donc si le joint est fatigué des vapeurs d'huiles sortent par là a forte pression passe ton doigt sous la durite au raz du turbo et de la durite si c'est gras cherche pas tu as l'origine de ta f...

Tu lèves du côté du vase aux max que tu peux tu vides ton vase jusqu a la grosse durite ensuite tu l enleves en laissant bien les durites en haut pour que le liquide ne sorte pas tu remontes tu remets du liquide tu appuies sur la grosse durite pour chasser les 2, 3 bulles d air tu redescends tu fini...

Enfin le truc de base l objectif des contrôles de police est qu il n y ait pas d accident il me semble et non de verbaliser à tout pris donc si les radars sont placés dans des zones à risque que le conducteur possède un coyote et ralenti l objectif est atteint il me semble également Donc pour résoud...

surtout que souvent ils s'usent parce que montés légèrement de travers en usine j'ai eu le cas sur une boite de II 1,6 16v résultat fuite boite morte remplacement de a boite et au miracle montage pareil de travers avec légère fuite je l'ai fait remplacer par mon garagiste et là joint droit ça marche...

toujours le purgeur le plus éloigné en premier arrière droit gauch et avant droit et gauche
perso je rajoute un controle dans le meme ordre après avoir terminé

C est pas une bonne idée ta prise de freinage va être plus rapide et l arrière aura un petit temps de différence
Perso je change toujours les 4 l ensemble doit être homogène sur un système de freinage
Après sur les réseaux le bout de durite caoutchouc est très court mais je changerai quand même les 4

tu es sur que c'est pas ton départ air du turbo qui fuit ? la durite rigide c'est bien mais ça fuit si tu as de l'huile à la jonction tu peux mettre un petit miroir pour regarder si c'est ça il faut changer le joint une fuite peut entrainer un régime turbo plus élevé pour obtenir la pression. Je cro...

classique sur ces putains de durites normalement la vis se détaille, il suffit de percer bien au centre avec une dremel ça va se bloquer dessus et après tu dévisses avec la meche si ça bouge mais que ça tient pas une queue de cochon et hop ça sort et après tu remets la neuve j'en ai changé au moins ...

possible que ce soit les ailettes meme si tu arrives à les bouger à la main en manipulant la bielette elle peut gripper déjà tu peux essayer un nettoyage avec les produit bardhal décalaminant ça marche pas trop mal, ensuite si c'est pas suffisant le truc à l’hydrogène ça vire la calamine bien plus e...

flanc TRES rigide, beaucoup plus que le T1 sport, excellent guidage de train mais très fatigant pour moi le retour dans le volant sur l'alfa sur la Mégane c'est peut-être moins sensible. usure rapide ça colle en sec moins bon en mouillé sur le T1 sport + mais très bon quand meme fin du pneu bizarre ...

Ça peut venir de plein de choses Après si t'es bobines ont plus de 100000 km ça ne peut que lui faire du bien Ça peut être seulement les bougies j ai eu des soucis avec 2 jeux de neuves origine Renault sur une 21 2l turbo J avais des ratés Après tu as aussi t'es injecteurs tu peux essayer un nettoya...

huile, qualité des traitements de surface qui ne sont plus à la hateur. avant un rouleau ne s'usait jamais à la rigueur la piste avait des petits trous et puis on a commencer à dimensionner les roulements à la limite on voit le résultat il existe des roulements bien plus cher qui sont inusables. une...

ils étaient vraiment mort !!!
quand j'ai ouvert celle de ma dci j'ai eu du mal a trouver les rouleaux explosés mais bon c'est quand même inadmissible
j'espère que les pièces de rechange ne sont pas les memes sinon c'est 64000 et rebelotte

Delphi d150e

Tu es d être sur du plat plat ?