Merci Joël pour cette info et désolé si je t'ai pas répondu en mp l'autre fois

Alors après des mois avec la marche arrière qui avait du mal à passée,j'ai changé par élimination le boîtier d'embrayage. J'arrive au garage pour faire rentrer la voiture je dois faire des manoeuvres et une marche arrière résultat elle veut pas passer du coup on pousse la voiture le mécano Prend ma ...

Toujours en attente pour le garage. Du coup j'ai essayer un peu de bouger les câbles en dessous du liquide de frein: il y a 2 câbles et les câbles ne vont pu en butée.Du coup maintenant la marche arrière passe il fallait un petit coup de pouce lol c'est le système provisoire histoire de rouler toujo...

Oui c'est sa mais desfois sur les autres vitesses c'était dur du coup je vais regarder dans un premier temps puis dans le second sa va être la boîte je le ferai à la fin du mois

A essayer j'espère que c'est juste un problème de câble

Bonjour,

J'ai le même problème sur ma megane rs de 2005 f1 team sauf que moi quand je mets la marche arrière elle se décale et sa fait grincer mon embrayage impossible de la déplacer aujourd'hui car je dois faire une marche arrière

Beau travail Vincent

Est ce que ton ventilo se mets en marche

non malheureusement je dois voir un gars chez renault qui est curieux de voir le branchement car c'est la premiere fois qu'il entend sa donc j'attend son retour pour voir son avis je vous tiens au courant

Non j'ai plus le plan de montage c'est resté avec le garagiste lui même il à jeté se que je remarque c'est que quand je mets mon contact mon manometre turbo s'allume et quand je démarre la voiture c'est mon egt qui s'allume et sur mon tableau bord message "esp déconnecter" "regulateur...

Bonjour, suite à un montage d'un manometre turbo j'ai maintenant mon esp ainsi que mon regulateur vitesse qui s'affiche à mon tableau de bord. Le garage avec qui j'ai fait monter les manos me dit c'est la premiere fois qu'il voit sa on a passé la valise elle indique aucun defaut,il me dit qu'il est ...

ou peut on trouver un volant de R26R à part chez renault,

belle réalisation

Voila en montant les injecteurs de megane rs 3 sur une mégane rs 2 j'ai abîmer un injecteur du coup sa fuis j'ai du remettre celle d'origine.
Pour le montage des injecteurs mrs3 faut il absolument limer les supports pour pouvoir rentrer les injos ????

tu peux aller les yeux fermés se sont des durites qui sont plus solides que celles de l'origine

Bonjour,
Est ce que le site dasthune est toujours d'actualités.
Quelqu'un connaît un appareil ou on pourrait lire des données tels que le régime moteur,afr,egt,avance

Salut j'ai eu une fois le même problème et j'ai du changer ma pédale accélérateur depuis plus aucun soucis.Je te conseil de faire un diag avant un ami avait le même problème et a du changer cest bobines fait un diag pour avoir une idée

Salut Oui il est possible de monter un turbo mrs 3 dans la mrs 2 en changeant obligatoirement les injecteurs et refaire une gestion sinon risque de casser le moteur. Un bon préparateur sérieux peut te faire sa mais attention de ne pas chercher a avoir beaucoup plus de chevaux qu'il en faut sinon les...

Salut j'ai un decata sur sa passera pas par contre avec le de trompeur je ne sais pas mais cata sport je pense que oui

tout simplement en forme