Pour les personnes qui roule sur piste
Moteur stock avec décata
Je consomme 35l au 100 (castellet)
J’aimerais des retours de personnes en stage 2
Merci

Salut , pour ma part j'ai effectué cette modification il y a 15 jours et ça fonctionne.

J'ai acheté deux resistance de 3 ohms et 100 ohms.

tu branche les résistances de 3 ohms broches 6 et 7

tu branche les résistance de 100 ohms sur les broches 11 et 12

Entreprise artisanal au top
Je lui ai fait faire une décata et catasport pour mettre sous la voiture .
Travail très soigné.

oui j'ai des élargisseurs aux 4 coin 20mm

Pour ma part
12 clic devant en partant du plus dure et 15 clic derrière
Mon arrière est trop souple pour moi . Sa frotte énormément sur petite route dans les vis d’élargisseures d'aile .

Les BC racing sont vraiment sympas
Je suis entrain de les monter
Le plus dure vont être les réglages,

Je les ait monté également
si des personnes ont des info sur les réglage je suis preneur également.

up

Bonjour , ça fait un long moment que je n'ais rien posté. Je roule actuellement en clio Williams et une clio 2 Cup pour la piste. Suite à un passage au Ring :shock: Je compte vendre ma cup. Je repart sur une Megane 3 RS pour la préparer légèrement pour la piste. Si vous avez des conseils ou tout aut...

sa va va très bien

très content d'avoir de tes nouvelles

boumbake a écrit:Eheh, ben oui je viens quand il neige et cette année c'est pô sô qu'est sô
Mais rassurez vous, ma ligne titane ne connaitra JAMAIS la neige, elle aime pas

Comment va tu mon vieux

Je suis étonné du comportement de ta voiture

J'ai une Megane R25 de 2006 qui a 86000 kms et le comportement est seins je trouve.

J'ai rouler avec des modèle récent et s'est loin d'être ridicule.

Question bête désoler si sa été posé et pas vu :alien: Pourquoi ne pas mettre amortisseur d'R26R :mrgreen: Sa me semble le meilleurs :cheers: Tout simplement parce que les amortos et ressort sont spécifiques à l'allègement de la R ;-) Il me semble que s'est uniquement au niveaux des ressort par rap...

Question bête désoler si sa été posé et pas vu
Pourquoi ne pas mettre amortisseur d'R26R
Sa me semble le meilleurs

jeremyc39 a écrit:

billll43 a écrit:et ouaip, il y en a qui se la touche

j'avoue !!!

+1

Salut a tous je suis en négoce sur un véhicule accidenté
Le véhicule est une mrs3 de 2010 accidenté avg
J'aurai aimé avoir l'avis d'un carrossier car le véhicule est à 500 kms de chez moi
Et je voudrais m'assurer qu'elle n'est pas besoin d'un marbre.
Merci

vous pourriez peut être remédier a se problème avec des attaches extérieur en carbone qui se noie dans le capot
Ont peut les trouver chez les accessoiristes.

Salut Arnaud je voulais surtout comparer la R26 qui elle était en slick avec un stage 2 comme la mienne et il est normale que je défende la R25 s est ma voiture :mrgreen: Après il est sur qu'une auto avec autobloc s'est pas comparable Se qui ma énervé s'est le discours du a chier car je pense que s ...

Les gars la R25 va très bien sur circuit faut arrêter J'ai roulé avec la mienne à prenois en slicks stage 2 amortisseur d 'origine L'auto a un comportement de dingue et pas ridicule même avec les mrs3 derniere sortie fait le 31 juillet avec DAR. :salut: Ta des slick grand oublie pas ;) donc les pro...

du coup j'ai pris une R25 et je regrette .... la motricité est a chié tu t'ennuie avec cette caisse!! je preferé ma C3RS que j'avais avant :shock: Faut arrêter là ... :scratch: Un Marseillais quoi! :mrgreen: :arrow: dit moi si tu vient a jour tournée a prenois pour que je te prouve que la r25 vas t...