j'attend mon forge mais j'ai bien envie de tester plus gros.

et encore c'est rien ca. Apres lecture, je pencherais pour la piste du boitier pap encraser ou endommagé. Sur les clio cela va jusqu'a mettre le calculo en défaut, pour vérifier le bon fonctionnement (solution qui marche sur clio RS, je n'ai jamais testé sur MRS), tu démonte le flexible devant le pa...

je serais aussi intéressé.

yuscht a écrit:ah ben non tu ne pourras pas Anthony les disques sont plus gros à l'avant et plus petit à l'AR sur M3RS par rapport à la M2RS

justement, la etait la tout l'interet des disques avant.

R26-0033 a écrit:Dimensions : 8,25 J 18
Fixation (Nbre x Entraxe) : 5 x 114,3
Déport (ET) : 65

On ne pourra pas utiliser les jantes de la M2RS.

Mince alors, moi qui voulai monter les disques sur ma r26...

je ne le pense pas vraiment mais j'en vois tellement sur paris des trucs pas nette que je préfère ne pas appeler et ne pas être encore déçu des forces de l'ordre.

Bien entendu je suis conscient de la tache qui leurs incombe et surtout, qui leur décombe... ou incombe.

dans ces eau la...

ca fait bien longtemps que je ne croi plus en la police francaise. J'aurai appele ils aurai pas bouge d'un cm.

on etait a 6000tr en 6 quand on les a double, meme la meilleur des subguez aurai rien pu faire.
Mais on y a pas pense.

c'est clair, quand je les ai doublé...(ils roulait comme des taré a slalomer a tres tres haute vitesse) et que mon passagé me dit, putin le mec au volant il est cagoulé, j'ai hesité, soit je continue a tracer et je les sèmes, soit je ralenti et je prie pour pas qu'il me suive ou pire me braque pour ...

Ce soir sur les coup de 20h, une grise makaha me double tres fort, je les ratteape et en les doublant, conducteur cagoulé, et les 3 autres avec la capuche. MRS 5 portes avec radar de recul, jantes gris clair, BEBE a bord losange ajune collé en haut a gauche de la lunette arr, immat 94... si ils ont ...

egalement interesse suivant la finition et la facilite de montage.

le bleue mais c'est à ajuster sur banc.

Sinon il y a les calles pour trouver un juste milieux.

Non, en fait la dump valve a été montée vraiment à l'arrache, elle tenait au T grace a un colson, bref, les 150gr de pertes était du a plusieurs peites fuites à pleines charge. De plus, le ressort de dump etant deja trop mou d'origine, avec 1,4bar c'est clair qu'il a fallu le changer. A mon avis il ...

oui au sec avec un peu de chance.

sympa d'avoir fait votre rencontre les pieds mouillée.

c'est la mise a jour du coyote.

Une mrs3 en WW76 avec 1 seul mec au volant ca peu pas venir d'ailleur que de chez renault. la MAP ou un truc du genre.

oui,

Je me tate aussi pour 2010 pour un decata mais fait d'un autre maniere.

n'hesite pas à démonter le boitier papillon pour le nettoyer. C'est un problème fréquent sur les clio RS et cela active le mode dégradé. Peu etre que sur mégane le problème peu arriver. ;-) Ou alors pour vérifier tout simplement le fonctionnement, moteur éteint mais contact mis, jouer de l'accelléra...

soussous vien de récuperer son permis et sa belle avec une belle ligne complete inoxline.