270Cv possible oui si reprog par de bons préparateurs. 246Cv d'origine ca ne me choque pas, tout dépend des bancs; J'ai vu plusieurs R26 d'origines entre 240 et 250Cv.
Hello, Voila ce qu'il te faut, tu seras beaucoup plus bas que d'origine: http://www.optimiz-access.fr/interieur/sieges-et-harnais/fixations-de-sieges-baquets-megane-2-rs.html http://www.optimiz-access.fr/interieur/sieges-et-harnais/glissiere-siege-baquet.html http://www.optimiz-access.fr/interieur/s...
Je ne crois pas que ce soit plug and play niveau montage, il me semble qu'il faut limer un peu la rampe d'injection. En ce qui concerne la gestion, il faut la retoucher.
Heureusement que le boitiers font quelques corrections, sinon il y aurait eu encore plus de casse moteur. C'est quand même incroyable de faire tourner des voitures aussi pauvre.
Pourquoi quand un préparateur n'arrive pas à prendre la pression qu'il veut, il vient remettre en cause la wastegate qu'il faudrait resserer? Ca sert strictement à rien, c'est juste pour se donner bonne conscience quand niveau software ils n'arrivent pas à obtenir le résultat qu'ils veulent. :roll:
Pour Loulou Je ne te connais pas mais si j'étais toi je ferai contrôler tes valeur pour voir si tout est bon sur les réglages de ta voiture Après ma voiture marcher très bien avec la gestion MAR jusqu'à se que sa casse et que je m'aperçois que les valeurs ne sont pas bonne Après c'est pour toi que ...
un petit truc bête mais ta durite avec les 4 pattes qui est branchée sur le papillon qui fait office de reniflard, est elle bien branchée? Les pattes sont elles cassées? Si ce côté est ok, vérifies l'état de tes bougies et bobines.
N'oubliez pas une chose, avec une dump intégré au turbo, vous aurez un temps de réaction plus court (vu que la distance à parcourir est plus courte), il n'y a pas besoin d'entretien et avant que celle-ci fuie, vous avez du temps
quelles sont les températures extérieures par chez toi ces derniers temps :?: Fraiche mais sans plus (j'habite du côté de Bordeaux) Les bougies ont 25000 kms donc je ne pense pas que se soit elles. Par contre quelqu'un sait quelle est la durée d'un filtre ITG, car le mien a environ 65000 kms et mêm...
Le truc c'est que la voiture a déjà une carto avec un couple de camion (420Nm, je l'ai achetée comme ça). Et pour le coup, j'aimerais bien que l'embrayage dure un peu plus longtemps... Parce que pour tout vous dire, il n'a tenu que 30.000kms :-? si tu veux être tranquille, soit tu enleves ta reprog...
... Euh je voulais pas déclencher un débat "houleux" en fait :mrgreen: Donc, que dois-je retenir de tout ça ? Je reste sur un VM d'origine et pour l'embrayage ? Est ce que le Sachs renforcé (+15%) est bon ou pas ? Reste sur de l'origine, ca suffit amplement. Si tu n'abuses pas sur une gro...
Pour moi ca serait TLS sans aucune hesitation! Il bosse tres bien et essaye au mieux de prendre en compte la Demande des clients! Il fait de la veritable acquisition de donnees sur route afin d avoir la meilleure optimisation possible!