En 235 40 18 je le trouve pas non plus :-? :-? :-? En tout cas je pense bien l'essayé :salut: J'ai fait venir les miens de chez les rosbifs : il y en a chez Camskill :cool: Et je confirme ce que pense Échappement du AD08, je les avait avant que le test ne sorte, et j'avais déjà convaincu Zal'M au P...
I changed the Michelins with Yokohama ADVAN Neova AD08 tires,better grip for street and track http://i196.photobucket.com/albums/aa35/dixie996turbo/Yokohama-ADVAN-Neova-AD08_lg.jpg Mes impressions sur ce pneu en 245/40/18 en W (180/AA/A): Après un millier de kms parcouru sous à peu prés tout type d...
Salut les amis, ca faisait longtemps que je n'avais pas posté sur mon ex forum préféré, J'ai possédé un 3.0 (version portes alu vitres amincies ...) pendant quelques années et un ami très proche avait et a toujours une 3.2, et un autre une M3 e30 des premières. http://img842.imageshack.us/img842/166...
Sans parler que ca bouffe plus de gazon et de gravier vu que c'est jamais sur la piste :mrgreen: :arrow: :lol: :lol: :lol: Hé, vous avez pas encore vu le roi du jardinage avec son M3 e30, qui dans un mois va avoir sa MRS3 :mrgreen: et qui se reconnaitra certainement sur le fofo :cool: Question cons...
quand la voiture a été vendue il y a 6 mois, elle avait 105 000 kms. RAS. Zéro intervention durant ces kilomètres. Et elle roule toujours aussi bien ...
c'est dlo qui avait se soucis ;-) sa vient des ressort les spirale des ressort se frote dans les gros appuis il me semble .... ;-) Fallait graisser de temps en temps en haut, et j'ai fini par m'y faire, car les qualités de ce kit sont réelles :thumright: Sinon, il y a XYZ (ou K-sport). 4 versions a...
Sur mon ex RSc Dci, un peu plus de 100 000 kms avec un JR, + une reprog de chez Huger Moteurs = zéro problème.
Attention aux nettoyages fréquents vu l'emplacement de la prise d'air, et ne surtout pas trop huiler. Sinon Pipercross et ITG sont des excellents filtres secs ...
ouai et puis même si tu tournes fort avec une Sti stock, tu tourneras pas fort bien longtemps, en fonction du circuit en moins de 10 tours ta déjà plus de freins quant aux pneus :-? Il y a 2 semaines à Fay de Bretagne, sur sec, en semaine, 350 kilomètres de circuit pour la journée (soit environ 110...
Greg 206rc a écrit:Ya plus qu'à vous trouver un gt turbo de 200cv et vous verrez, des sensations yen a et l'aide à la conduite est à oublier avec son cerveau sur le coté de la piste
Et en plus on en trouve facilement aux alentours des 10 000 euros
Ca existe, en option usine. La mienne les avait, d'origine, même couleur que la caisse, efficace, sauf que le buzzer collé avec un adhésif double face s'est retrouvé à se balader tout seul, retenu que par son fil !
La mienne, version RS Cup gris Makaha qui avait 2 ans, s'est vendue il y a 6 mois à la première personne qui l'a vue, bien au dessus de l'argus, et avec 100 000 kms ! Comme quoi, bien entretenue, bien propre, première main bien équipée avec historique limpide, ca se vend fort bien
Deuxio, une fois qu'on a les bons réglages, je rappelle juste que sur une Sti, chaque roue (je parle des 4 roues, pas seulement des roues avant) se règle en carrossage, pincement et chasse via les bras inférieurs et que l'essieu arrière est un 5 bras sur faux châssis (je ne vous dit pas les différe...
Coucou, me revoici après une longue absence. Voici un copier/coller que j'ai extrait du topic Vidéo où j'ai répondu récemment. Si ca peut t'aider ... Pour avoir eu les deux autos : la Sti10 d'origine possède des plaquette catastrophiques, du DOT3, des suspensions dignes d'une Citroën, des trains rou...
Coucou, me revoici après une longue absence. Comme quoi ce n'est pas parce que on est passé dans un autre camp qu'on doit oublier ce qu'on a eu avant, et qu'on doit dire que les autres caisses c'est nul :roll: Effectivement on voit bien sur la vidéo que le gars a des gros problèmes de freins, et de ...
Ce week end, j'ai vu et essayé à l'arrêt et en manœuvre sur parking 2 FRS en bleu et en blanc. Esthétiquement, ca flashe, mais l'auto est vraiment haute, et beaucoup d'artifices sport sont pipo : la majorité des entrées/sorties d'air sont factices, l'extracteur arrière n'est esthétique, les sorties ...
Voilà, je me posais une question simple, et je n'arrive pas à trouver la réponse :
Vu que les disques pleins avant traités de CLIO CUP sont tellement satisfaisants , je recherche la même chose pour l'arrière, mais cela existe t'il ???
Ayant essayé du 235 et du 225 sur une même marque et référence de pneu, sur un châssis cup, je continue sur du 225, et ce pour la raison principale que la voiture est plus vive et agile en comportement, un poil moins sous vireur. Par contre, ca a tendance à glisser un peu plus aux limites ...
Perso ce Bridgestone là, est un super pneu, il a rien à envier, pour moi, à un PS2 en comportement sur le sec et sur route humide....maintenant dans la durée je pourrais pas te dire car mes Bridge ont connu la piste à x reprises.....donc bon, la longévité, je métrise pas !!! :mrgreen: Chez Bridg, i...