doudou73 a écrit:Donc beaucoup de vent de la part de seat pour rien

clair mais ça va marcher quand même.
comme ça a marché pour la GTR Nismo qui a fait un moins temps que la 918 mais qui s'est auto octroyée le meilleur temps.

Puisque VincRS21 a demandé un comparatif, je vais faire un résumé. Merci d'être un peu tolérant car l'essai de la Mégane Trophy a 2 ans et demi, celui de la Focus date du 26-10-2012 et l'Astra du 29-12-2012 Mon ordre de préférence - parfaitement subjectif évidemment - pour commencer : 1 - Astra OPC ...

Aller au boulot avec ça doit faire son petit effet en effet

merci.

(donc allégée, etc., etc.) la radicalité ne se juge pas que dans le poids de l'auto :roll: C'est bien de lever les yeux au ciel mais c'est encore mieux de lire toute la phrase quand on y répond, genre les etc., etc. ce qui permet d'insinuer que je ne m'étais justement pas limité à cette caractérist...

J'aime bien les gens qui font croire qu'ils sont au courant de plein de choses sur les futurs modèles en faisant des affirmations tranchées (genre "les futures Ford RS seront en face des versions radicales") j'attends toujours que tu me dises où j'ai dit que j'avais des scoops. Pas grave,...

je sais pas où j'ai parlé de scoop

VincRS21 a écrit:Pourrais tu nous faire un retour un peu plus détaillé sur tes essais MRS/Focus ST/Astra OPC
Je n'ai conduit que la MRS et aimerais connaître ton ressenti sur chaque voiture (points + et points -)

Merci

je ferai ça

Grognon a écrit:

madmax a écrit:les RS de Ford seront à mettre en face des versions radicales de Renault Sport.

Donc tu as des sources fiables pour ces affirmations ?

il faut juste les comparer aux versions précédentes.

mais quelles infos ??

j'ai simplement dit que la Focus RS serait une 5 portes puisque la Focus est une 5 portes.
J'ai rien dit d'autre, hein.

Grognon a écrit:
Oui, il a l'air de savoir plein de choses sur les futures Ford RS, je serais heureux de connaitre ses sources

Si tu attends une Focus RS 3 portes, c'est pas ma faute hein

Sebzilla a écrit:Bien sûr que non.
A moins que la prochaine ford RS soit une version "radicale" de la précédente (donc allégée, etc., etc.)

la radicalité ne se juge pas que dans le poids de l'auto

La Fiesta ST actuelle est nettement plus radicale que la précédente.

ça c'est le positionnement des anciennes ST, pas des actuelles (Focus et Fiesta).

les RS de Ford seront à mettre en face des versions radicales de Renault Sport.

y a pas de débat.

J'ai eu le "malheur" de dire qu'une MRS était mieux qu'une Focus ST. Sachant que perso j'ai essayé les 2 et que lui a pas essayé la Focus, j'ai tort.

tu as raison en fait, c'est la Fiesta RS qui sera la concurrente de la Mégane RS.

quelles conclusions j'ai étable sur la Focus RS en dehors du fait que ça sera une 5 portes ??? Pour la Clio, j'ai pris cet exemple parce que je ne comprends pas tes éléments de comparaison... Pour comparer 2 sportives, il faut donc qu'elles aient le même prix et le même nombre de portes ? Si ce n'es...

Tu as des informations au Top niveau si tu sais déjà tout de la future RS de Ford :clown: la Focus n'existe pas en 5 portes mais tu penses que la RS sera dispo en 5 portes :bounce: :salut: La Clio RS n'est pas une sportive non plus alors avec ses 5 portes ? Je savais pas que j'avais écrit ça. Cela ...

si tu vas par là, la RS ne sera jamais non plus concurrente de la MRS puisque uniquement dispo en 5 portes.

quel est le rapport sur le fait que ça soit une ST et pas une RS ?

en terme de prix, on est seulement à 1.000 € de moins que la Mégane.

déjà pour commencer, la direction est absolument catastrophique avec les remontées de couple.