Ah c'est un pneu DEMO donc déjà monté démonté Cela explique sa disponibilité en France, me demande d'ou sort ce lot de pneus "DEMO" mais ça reste top comme gomme, je passerai bien de 19 à 18 pouces en daily.

Bonjour,

Il me semblait que toutes les Megane 3 RS étaient homologuées en 225 et 235 pour du 18, 235 pour du 19. Ça peut se vérifier sur l étiquette portière côté conducteur non ?

Tu as trouvé du 235 40 18 en PS4S ? Ou ça stp ?

J’ai rajouté un intermédiaire sur la ligne GT Perf, en dB c’était un poil plus bas mais ça bourdonnait encore plus. Bon après c’était peut être pas l’intermédiaire adapté à 100% mais le résultat était nul. Encore plus sourd et pénible. Je pense que revenir stock est une bonne première étape. À voir ...

La ligne je l'ai pris chez Franck d'UMS : https://www.reprog-ums.fr/boutique/index.php?id_product=51&id_product_attribute=0&rewrite=ligne-d-echappement-inox-76mm-renault-megane-3rs&controller=product J'ai eu l'occasion de la tester avant sur une Megane prépa 500cv, c'était parfait j'ai f...

Je n'ai que ça pour rouler l'hiver, tu devrais essayer Robert

Malheureusement il n’y pas grand chose à faire ... j’avais cette ligne avec en plus le decata, la grosse galère sur les trajets du quotidiens un peu longs. J’ai tenté d’ajouter un silencieux intermédiaire, c’était pire. Je l’ai changé pour une Simons, le jour et la nuit. La petite famille est ravie ...

oui monsieur, Joe déteint sur moi ...

Faut surtout des bons kilo en moins pour rivaliser avec mes 1400 c'est impossible d'imaginer faire ça

Pas de trophée, juste l'honneur

On a encore un peu de marge pour aller chercher ce chrono en 1.54 d'un Toyota GT86 compresseur 400cv prépa piste qui va bien : https://www.youtube.com/watch?v=va9KqP_JCjw ça cause

1.59 BRAVO ! :cheers: Super chrono vraiment ;-) la pendule de référence est tombée :shock: On reconnait bien ton style propre sans bourriner, c'est fluide ça va vite :shock: Jolis matchs, une RS3 ça fait pas rêver quand même en comportement, tu sens que ça sous vire à mort, un vrai parpaing l'engin...

J'ai roulé un moment avec (en fait je l'entendais presque pas avec mon ancienne ligne et quand j'ai eu la nouvelle en place, bien plus silencieuse, le grondement était bien présent) ... après faut pas abuser non plus, s'il pète ça craint. Si ça fait quelques centaines de kms qu'il fait du bruit pas ...

Ça ressemble pas mal à un roulement ... je viens d'en refaire un à l'AVG sur la mienne ;-) Mais si c'est un seul côté tu devrais l'entendre plus fort dans un virage (à vitesse moyenne, à 20km/h tu vas rien entendre), exemple si c'est plus audible dans un virage à droite, c'est le roulement AVG. Tu p...

J'ai pris celui ci perso, j'ai choppé une occasion sur Leboncoin ;-) https://www.alfano-chrono.com/fr/home/187-alfano-ads-magnetique-auto-support-a-5001.html Après je sais pas s'il faut pas rajouter le capteur, pas sûr que ce soit inclus : https://www.alfano-chrono.com/fr/-accessoires/175-capteur-ma...

T'es plus à un alfano prêt Robert ! Et je trouve que ça manque dans ta Delorean

J'en ai mis un d'occasion, ça le fait bien

Oui, c'est ce que j'avais avant les B16.

Faut bien prendre ceux là : https://www.optimiz-access.fr/coupelles ... igine.html et non les coupelles pour combinés

J'ai regardé ça hier soir ... un plaisir rare de rouler et de profiter de cette piste avec si peu de monde :shock: :shock: :shock: Quel kif ;-) j'écoutais pour voir si ça coupait (j'avais entendu sur la précédente vidéo mais je me disais que ça devait venir de la qualité sonore) et ça semble rétabli...

Par curiosité, sur quel circuit tu roules régulièrement à plus de 230 ? en Megane d'origine ?

Tu m'étonnes, ça doit être génial, propulsion et poids contenu, tu t'éclates dans le sinueux (et au passage tu vas vite ) ... imagine nos Megane à 1 tonne placée assez bas, ça serait autre chose

ça envoie bien semble vraiment chouette ce circuit ! Ils tournent tous en caisse de piste qui arrive sur plateau ou quoi ? On voit peu de voitures standards non arceautées

C'est une excellente alternative pour pouvoir rouler partout et mettre aller sur piste à l'étranger sans se taper les bidons