Niveau poids, peut être un peu plus légère?

Ok donc si je prend le culot du feux halogène pour remplacer par celui du xénon avec le ballast, ça doit être possible...?

La connectique pour les clignotants, et phares est-elle la même?

C'est possible de monter des feux xénons (donc les phares lenticulaires) mais en restant en halogène?

Mais les teintes manques toujours depuis l'exportation de la gamme RS :sad: Sur M2RS phase 1, c'etait deja le cas, les teintes (hors orange sanguine) étaient les memes que sur la gamme non RS Je te rectifie pedro si tu le permet : -Sur megane 2 rs ph 1 il y a : -Gris technique ( la couleur de la mi...

Je ne disais pas ça spécialement pour remuer le couteau dans la plaie

Mais les teintes manques toujours depuis l'exportation de la gamme RS

En tout cas on est rassuré, plus de peur que de mal

Le passage au moteur turbo était inévitable (donwsizing et normes européennes). C'était la dernière évolution, et à part peut être pouvoir en tirer 5 ou 10 ch (encore suis gentil), le moteur à fait son temps et a atteint ses limites. Le turbo est beaucoup plus exploitable sur tous types de routes, m...

:cheers: retour du rouge vif!!! (c'est la couleur préférée de ma femme pour la MRS :cool: :mrgreen: ) T'as pas les prix du "pack design rouge" par hasard??? Je ne crois pas que le rouge vif sera de retour, car il est toujours dispo en Belgique et autres pays, mais pas en France ;) En tout...

Ceux de 2012 ne payeront pas non plus, car la taxe annuelle est au dessus de 190 gr

C'est clair comme de l'eau de vaisselle leur truc.

La taxe par rapport au nombre de chevaux fiscaux est pour les véhicules importés c'est bien ça?

Sinon prends des chaussettes, c'est aussi efficace

http://www.carte-grise.org/calcul_cout_carte_grise.php

Pour revenir au modèle. Cette mégane évolution fera 250 ch, avec possibilité de passer à 265. Mais concernant les chevaux fiscaux. Ca sera 16 ou 17?

Effectivement. Jusqu'à 190 ça passe. 191 = Taxe annuelle.

195 gr, c'était jusqu'à quelle année??

Sur ce site, ils parlent de plus de 190 gr : http://www.latribuneauto.com/reportages ... -2012.html

Alors, qui croire?

Si on passe les mailles du filet cette année, à mon avis, ça ne sera pas le cas l'année prochaine vu comment c'est parti

C'est quand même vicieux. Je pense que les 190 grammes sont compris dedans

Oui c'est vrai, je viens de comprendre ton raisonnement

Mais qui dit qu'ils vont pas nous faire ça tous les ans, et abaisser le taux.

Comme ça tout le monde va y passer

Oui, mais ils précisent bien " Mais une mauvaise n'arrive jamais seule: les propriétaires de véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2009 et émettent entre 190 et 244g de CO2 devront eux aussi payer le malus annuel, même s'ils ne le payaient pas en 2011." Donc à moins que la mégane ...

Bon bah apparemment, malus annuel pour toutes les voitures immatriculées à partir de 2009 avec un CO2 supérieur à 190 gr

http://news.autoplus.fr/news/1447469/Barème-2012-bonus-malus-malus-annuel-190g-de-CO2-160-euros