J'ai répondu à ton MP :!: Et je te confirme que mon parrot fonctionne avec mon affichage et la télécommande d'origine et ceci avec les ref que j'ai donné plus haut :lol: il marche avec l'afficheur, mais tu n'as pas le cabasse avec le chargeur 6cd...(arrête moi si je dis une connerie). dans le cas d...

Hier en rentrant du Taf, j'ai croisé une MRS gris technique (il me semble) entre Villelaure et Pertuis un peu avant 18h
j'étais pas avec la mienne, j'étais en moto...

quelqu'un d'ici??

pas moi, lol

La TRJ n'existe plus, maintenant, c'est la NFJ

TRANSELF NFJ 75W-80 remplace les huiles : TRANSELF TRJ 75W-80
Doc Technique NFJ 75W-80

vwolive a écrit:

Rocket a écrit:il a dû m' oublier, j' pense, depuis

Je te l'ai pas envoyée????
renvoie moi un MP...
désolé...

c'est fait...

Philippe06 a écrit:

Rocket a écrit:il a dû m' oublier, j' pense, depuis

Ben moi aussi, mp envoyé mais pas de mail recu

tu peux me renvoyer ton MP, ma boite était pleine, et je l'ai pas reçu, Dsl

A++

Rocket a écrit:il a dû m' oublier, j' pense, depuis

Je te l'ai pas envoyée????
renvoie moi un MP...
désolé...

de retour des milles???

The_Rod a écrit:Je l'ai déjà vu plusieurs fois tourner vers Les Milles mais jamais eu de réponse sur le fofo ...

Rod

moi non plus

répondu

MP

J'ai fait la meme chose, et j'ai pas reussi a trouver la ref chez renault pour la changer....[/quote] Bonsoir, Je vais voir de mon coté chez un petit garagiste et je te tiens au courant si j'ai une réf à te donner @ plus[/quote] Okay, merci beaucoup[/quote] Désolé mais mon petit vendeur de pièce ne...

En revanche le clip de la durite essence est vraiment pourri (en plus le déclipsage en bas pour ma part) donc je l'ai cassé. J'ai fait la meme chose, et j'ai pas reussi a trouver la ref chez renault pour la changer.... Bonsoir, Je vais voir de mon coté chez un petit garagiste et je te tiens au cour...

Zmondeouf a écrit:En revanche le clip de la durite essence est vraiment pourri (en plus le déclipsage en bas pour ma part) donc je l'ai cassé.

J'ai fait la meme chose, et j'ai pas reussi a trouver la ref chez renault pour la changer....

EXACT... c'était bien moi..... et garé dans la terre pour ne pas avoir le coups de portes...

pont autoblocant (d'origine sur R25 )

frein à disques BREMBO ventilés double pistons AV/AR (un vrai pro de la mécanique...)

Voici la definition des codes d'erreur que tu as eu: P0302 Cylindre 2 - ratés d'allumage détectés Panne mécanique du moteur, faisceau, système d'allumage/circuit d'alimentation en carburant, injecteur, sonde de température du liquide de refroidissement/débitmètre d'air, calculateur de gestion moteur...

tu as mis quelle huile?

Toujours pas de gris Makaha (TEF60)

en plus la grise a l'air d'avoir le chassis sport...