Bonjour à tous, j'ai les vitesses qui refusent de passer dès que je suis dans les tours, soit à partir de 3500trs, et que je sois en vitesse montante ou descendante. si je ralentie, environ 2000trs, les vitesses passent à nouveau : quelqu'un a t il déjà eu ce phénomène :scratch: peut être l'embrayag...

Pas mal ce nouveau Forge qui laisse passer l'air, et pour les pays chauds, le ProAlloys est sans doute meilleur Bubuche? :sunny: Peux tu nous expliquer le principe du ProAlloys ? Est ce qu'il recouvre le radiateur et comble le déficit avec son propre radiateur et as tu un shéma pour montrer sur quoi...

En effet, Je n ai pas mis l,échangeur Forge car j'ai oui dire qu il n était pas si efficace que cela, Les possesseurs de cet échangeur Forge peuvent ils nous donner leur avis ? Et idem pour les possesseurs du kit ABLOY? Au fait Bubuche, je vois qu il y a un radiateur eau vendu avec le kit, peux tu n...

Le décata est très certainement en 63,5 car il a le même diamètre de sortie du turbo,
La bague de sortie du turbo est rentré pile poil dans le raccord du decata,
La plaque est marqué millteck msrn 119 - 18820-04 acheté chez Dijon,
Mister Bubuche, pouvez vous me confirmer le diamètre de ce décata?

Juste une dump valve à recirculation

En fait l accélération est moins franche à bas régime et aussi en relance!

Bj
Je viens de mônter le decata de chez vous avec le detrompeur,
Pas de défaut, un son métallique avec enfin le sifflement du turbo : très agréable
Cependant, j ai l impression que la voiture démarre moins,
Perte de compression? Avez vous déjà eu ce retour?

Et bien c est pas si bête car les Mitsu groupe n ont un système similaire avec des gigleurs qui tise de l eau sur l échangeur, PERSO, j ai choisi de ne pas mettre le gros échangeur car vu qu'il n y a pas de circuit en Martinique ou il fait des températures idem que la réunion :sunny: , je ne sollici...

Ok, merci pour l'info
C'est effectivement totalement cohérent

Bonjour,
Sachant que le rs monitoring est bloqué a 250cv, Quelqu un à t il déjà trouvé une solution pour Débloquer la lecture de puissance sur rs monitoring?
Et connaît on la marge d erreur de ce principe de lecture de puissance ?
Merci d avance pour vos réponses

Les micro coupures ne provoquent pas de défaut, Et ne je n ai pas à redémarrer.
Merci pour l INFO concernant le retour à l origine,
Et malgré le changement de mes 2 capteurs de pression, j ai pu remarqué que la pression n est pas identique sur ces 2 capteurs : est ce normal?

En fait avant reprog, je n avais pas de coupure donc je crois que je vais repasser d origine pour vérifier si c est toujours le cas. Cependant le reprogrammateur dit qu il faille reconstituer le fichier d origine en modifiant le programme en place car on ne peut pas injecter le programme d origine d...

En fait, je ne monte dans les tours que la nuit, donc j ai des températures d admission qui tourne entre 25 et 40° . Concernant l essence, c'est du sans plomb 98 en martinique, et j ai même rajouter de l octane booster, qui théoriquement remonte l indice de 3 ou 4 points mais j ai quand même des cou...

:sunny: Ok, merci pour ces INFO, Il vaut mieux donc un plus gros échangeur que d origine pour préserver le moteur dans la durée. Au fait, lors de une prise de mesure avec la valise, j ai relève une pression de 1,350 : mais le monitoring écrête la puissance à 250cv : Y a t il un moyen de débloquer le...

salut à tous je me demande si investir sur un nouvel échangeur (forge ou autre) apporte un avantage sur un stage 1 hormis garder ses cheveux par forte temperature? :scratch: En fait, je pousse ma megane que de nuit sur route signeuse :oops: (pas de circuit en Martinique) donc avec une température au...

Bj, au fait ça sort quel pression de turbo une reprog de chez Br?

D accord sur le gripp du Pss supérieur,
Pour INFO, l option capteur de pression existe bien sur la mrs3
J ai même la pression qui s affiche au tableau pour les 4 pneus

Salut,
Quelqu un a t il déjà essayé le VREDESTEIN/ULTRAC,VORTI en 19'?
Serait il aussi performant qu un Michelin Pss

Salut,
Le cata sport est à 200 cellules mais combien fait le cata d origine de mrs3? 400 ou 600

J ai un cata inoxline sur ma mrs2 : savez vous s il se monte sur ma mrs3?


Ps modo : ma question n était pas dans le bon post

Salut,
Le cata sport est à 200 cellules mais combien fait le cata d origine de mrs3?

J ai un cata inoxline sur ma mrs2 : est ce qu il se monte sur ma mrs3?