Alors cette préparation moteur ça avance. Ce que tu voulais faire, c'est ce que je faisais dans le temps sur les moteur grn , gra et grf(équilibrage ensemble mobile avec embrayage,mise au poids des bielles pistons,equerrage, équilibrage des chambres de combustion et plein de petits plus ,et en gros ...

Salut, ton reniflard, tu l'as condamné ? j'ai l'impression qu'il est bouché !!! Non pas du tout et heureusement, j'ai fabriquer ce reniflard avec du grillage et un morceau de filtre jr (j'attends le vrai en commande). Merci pour la photo!! Donc si j'ai bien compris ton filtre aspire l'air provenant...

[/quote]Question comment fait tu pour voir ton niveau ou mettre du liquide de frein.[/quote]
Comme avant, le filtre est juste après le bocal.
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J'ai fait des recherches mais rien de bien précis,je cherches les différences de poids entre les pneus, pour mon cas uniquement en 225/40/18 avec le bon indice de charge pour megane r26.Surtout le pss, continental, goodyear et en semi slick le nankang ns2r, syron street race et toyo.
Merci.

quand ont veux, ont peux.
J'ai d'autres photos, si mon montage intéresse davantage.
Il y a quand même pas mal de modifs a faire.C'est pas très complique mais beaucoup de mesures a faire, un réducteur a acheter, gabarits a réaliser etc.

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Deuxième essai.Normalement c'est bon.

C'est pas gagné pour les photos.

Bonjour, moi j'ai monté un filtre a air papier cylindrique d'origine focus rs mk2 en admission direct (beaucoup plus gros que celui d'origine) presque 200mm en longueur et 150 de diamètre obliger de couper la durite pour que ça tienne..J'ai ouverts au niveau de la baie de pare brise (air basse pres...

Salut, oui je vais essayer, pas de moqueries car je suis vraiment nul dans ce domaine
J'ai réussi a en mettre il y a quelques années pour présenter mon ex r25 mais sous forme de vignettes uniquement c'est pour dire le niveau.

Bonjour, moi j'ai monté un filtre a air papier cylindrique d'origine focus rs mk2 en admission direct (beaucoup plus gros que celui d'origine) presque 200mm en longueur et 150 de diamètre obliger de couper la durite pour que ça tienne..J'ai ouverts au niveau de la baie de pare brise (air basse press...

Bonjour, bps racing est distributeur viarouge et je pense que l'on peux payer en plusieurs fois, viarouge ne le fait plus il a eu trop de problèmes.

Bonjour, mettre une résistance sur les alim+ des ampoules. Faire des essais avec différentes valeurs de résistances pour trouver le bon éclairage. Si non, peindre les ampoules avec de la peinture pour verre, je l'avais fait sur des manos vdo pour obtenir la même couleur d’éclairage que les compteurs...

Bonjour, il y a sur toulon un distributeur vone racing , il récupère tes paramètres les envoie a vone racing valence et ,après motifs il les réinjecte tu fais un essai routier et tu refais modifier si cela ne te convient pas. Je ne le connais pas personnellement j'ai déjà discuter avec lui avec des ...

Bonjour, allez y les yeux fermés chez mti, je connais cette société depuis 8 ans a l’époque il était a avignon, il avait fait ma ligne sur mesure pour ma nissan gtir, le gain en puissance était énorme, le bruit magnifique et raisonnable et la fiabilité au top. Cette semaine je suis aller chez eux a ...

Bonjour, moi j'ai enduit a l'aide d'un petit pinceau la couture rouge du repère de volant avec de la colle a bois, une fois sec c'est totalement transparent.
Cela a tenue pendant 7 mois puis ensuite j'ai vendu la voiture a une personne du forum .
Cordialement.

Félicitations

Bonjour, j'ai également une dump forge a recirculation et au début j'avais 1.5 bar de pression et elle reste fermé, alors pourquoi changer le ressort?

Quelqu'un a t'il essayer les syron street race en 225/40/18.

J'ai éssayé du bf goodrich ,bon pneus,des ps3 ,trés bon mais ressentis au niveau de la direction pas a mon gout et actuellement je suis en ps2 n4 toujours en 235/40/18 pour moi meilleurs en sensations et en grip que le ps3 sur le sec. Je souhaitais passer en ps cup pour rester michelin c'est frança...

J'ai éssayé du bf goodrich ,bon pneus,des ps3 ,trés bon mais ressentis au niveau de la direction pas a mon gout et actuellement je suis en ps2 n4 toujours en 235/40/18 pour moi meilleurs en sensations et en grip que le ps3 sur le sec. Je souhaitais passer en ps cup pour rester michelin c'est françai...