Croisé hier soir (samedi 12/01) à la station total de croix daurade à Toulouse vers 21h. J'étais au feu rouge devant la station et toi tu sortais de la station Total avec une Ferrari Califionia noire. Tu t'es mis à ma gauche (je roulais avec la Meg 3 GT). Mec super sympa, j'ai levé le pouce et il m'...

Tu es peut être tombée sur une mauvaise série car là j'ai du mal à expliquer le pourquoi du comment

Je ne comprend vraiment pas les avis sur les michelins. :-? Sur mon ancienne RS dci j'ai eu du PS2 et PS3 et franchement niveau tenue de route et précision de la direction il n'y avait rien à redire. Et pourtant la RS dci avec son train avant assez lourd et ses 360 Nm n'est pas réputée pour être ten...

sur route sinueuse en montagne par exemple le couple est exceptionnel les sorties de virages sont faciles on a toujours de la pêche après le moteur manque un peu de pêche si on cherche la puissance pure dès qu'elle est lancée en revanche ça fonctionne bien je me rappelle avoir collé une megane 3 rs...

Tu n'as pas le voyant "pollution" qui clignote (ou reste allumé) sur le tableau de bord ? La clio 3 de ma femme a un problème similaire (raté de combustion sur un cyclindre après un passage à la valise). Après avoir changé les 4 bougies et tester 4 bobines le problème persiste. On se dirig...

Tiens cadeau : http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=23&t=11488 Il y a le prix en début de tuto. Pour le nettoyant injecteur tu fait comme tu veux, moi je ne le tenterais pas (où alors acheter le nettoyant vendu directement chez renault et en vérifiant bien que le moteur soit compatible).

Je pense aussi à un injecteur cylindre 2 aussi ! Y'a t'il un moyen de faire ré-fonctionner l'injecteur ou faut t'il la changer ? J'ai fait pas mal de recherche et certains utilisent du nettoyant injecteur, moi j'ai toujours était contre ce type de produit. Je ne sais jamais ce qu'il mettent dedans ...

J'ai exactement le même problème actuellement sur la clio 3 de ma femme (moteur 1.4i 16V). Bobines et bougies OK. Après passage à la valise 2 soucis remontent : raté de combustion dans le cylindre n°2. Après avoir fouillé dans les documents de renault on se dirige vers un injecteur HS. Reste aussi u...

Ou tout simplement une bobine. ;-) Si ta bobine est HS elle ne fournit aucun courant électrique à la bougie, et donc aucune explosion dans le cylindre. Ce qui explique que la bougie reste neuve. Pour tester les bobines tu as 2 solutions : 1) Démontage (ça prend 5 minutes avec une clé de 10) et tu te...

Par habitude je déconseille le no-name (ça a été souvent fabriqué en chine avec une qualité très moyenne dans le meilleur des cas).

Phillips est une marque reconnue, je pense que tu peux y aller sans trop de soucis

La voiture vient de passer à la CLIP et 2 messages sont ressortis : ratés de combustion polluant cylindre n°2 et raté de combustion destructeur cylindre n°2 (de mémoire code 060 et 439, mais pas sur du tout des chiffres, l'ordi était à l'envers et j'ai eu que 2 secondes pour les voir :-? ). Aucun me...

Alors un injecteur :-? Malheureusement c'est la merde pour els avoir au détail...et c'est chéro. Je me souviens sur la fameuse clio dont j'énoncais le pb, ça avait coûté 560e MO comprise L' injecteur. Et 1000e les 4 sans main d'oeuvre chez Rinault car ils ne détaillent pas ce genre d'article. Mauva...

Si le problème provient réellement de la sonde comment expliquer qu'elle tourne sur 3 cylindres ? J'ai déjà connu des voitures qui puait l'essence (clio 1 1.1L pour ne pas la citer ) mais qui tournait correctement.

Pas simple ces voitures

Sauf que là la question ne concerne pas l'entretien de la distribution, elle n'a pas lachée jusqu'à preuve du contraire. D'autres part la voiture n'est pas en vente :roll: Ce qui m’intéresse ce sont les causes probables avec les expériences de chacun. Et ben j'espere que va pas te lachez alors , ça...

Distrib 5 ans 120 000km , tu as deja + de 1 ans de retard car vehicule de 2006 ............... ;-) je pense plutot a un cata HS Je sais qu'elle a du retard, mais comme ma femme s'en sert peu on a un peu temporisé. ;-) Pour le cata en quoi ça influencerai le moteur ? que le voyant s'allume et le mes...

Distrib 5 ans 120 000km , tu as deja + de 1 ans de retard car vehicule de 2006 ............... ;-) je pense plutot a un cata HS Je sais qu'elle a du retard, mais comme ma femme s'en sert peu on a un peu temporisé. ;-) Pour le cata en quoi ça influencerai le moteur ? que le voyant s'allume et le mes...

Salut tout le monde, Une fois n'est pas coutume je ne poste pas pour la megane mais pour la clio 3 de ma femme (j'espère ne pas trop faire de hors sujet mais j'ai confiance sur les réponses :mrgreen: ). Ma femme possède donc une clio 3 essence (1.4L 16V) d'octobre 2006 avec 53000 km. La voiture tour...

si le fap est foutu (ce qui est casiment sur) un défappage est t'il envisageable ? il faut tromper pas mal de sondes pour arriver à supprimer proprement le FAP. Pour nettoyer le FAP rien de mieux que l'autoroute, même à 130 km/h en 6ème c'est largement suffisant. Mais en tirant régulièrement dedans...

C'était déjà impossible avec la Megane 2 et c'est toujours le cas avec la Megane 3.

C'est vrai que que c'est dommage le matin lorsqu'on aimerai faire chauffer un peu la voiture...

jejeee > Bon courage pour ta RS, en espérant qu'elle soit vite réparée.

Geo59 a écrit:
Surtout que le fond de garantie automobile ne prend plus en charge les dégâts occasionnés par un animal sauvage....

ah bon ??? donc si tu es assuré au tiers tu l'as dans l'os (c'est le cas de le dire )