Etant chimiste je te confirme que ca ne sert à rien. Du moins d'une manière qui serait quantifiable. A part pour le chiffre d'affaire du garagiste, bien sûr. bizarre car sur ma dernière caisse , gonflage a l azote au moment de l achat et 1an et demi après ,lors de la revente la pression n avait pas...

Rocket a écrit:j' suis preneur d' infos, j' m' en suis pas occupé encore......mon DGL va dégager et un quaife fera son apparition en 2013, aussi

Hhaaaa bonne nouvelle on se tiendra au jus

Oui pas faut
Je vais trouvé moyen de la renforcé un peu cette boite

boumbake a écrit:

niks06 a écrit:niveau meca ça peux être sympatique

Oh que oui avec une telle puissance et surtout un tel couple, attention les vélos !!! MAIS 1342kg Ils ont bétonné les portières ou quoi?

C est les stikers qui pèses lourd je pense

Personne ne taquine la mécanique ici ? C est fou ça ou alors personne n 'a jamais ouvert de boite de megane..... Je penche plutôt pour cette solution. :lol: Si mais ils veulent pas te le dire :mrgreen: Beau projet monsieur, tu nous fais une petite spéciale RRRRRR :cheers: :pig: :pig: je pense que p...

Sur les anciennes bagnole j ai toujours gonflé a l azote et c est vrai il n y a aucune perte.
Je vais le faire sur le megane d ici peu je pense.
Apres je n est jamais fais de circuit avec l azote donc je ne sais pas ce que ça peux donné

Pas fan de la deco, mais niveau meca ça peux être sympatique

Personne ne taquine la mécanique ici ?
C est fou ça ou alors personne n 'a jamais ouvert de boite de megane..... Je penche plutôt pour cette solution.

Voila mon petit projet pour janvier: Ouvrir la boite pour y mettre un differenciel , remplacer tous les roulements pour y mettre des plus costaud si possible et par la meme occaz remplacer l'embrayage. Je voulais savoir si certain d entre vous c etait deja aventuré a ouvrir la boite? Si vous avez de...

http://www.dijonautoracing.fr/boutique/renault/megane-3/rs-20i-turbo-250cv-et-trophy-265cv/echappements La tu as le decata et le detrompeur pour la lambda, ca fonctionne tres bien. Le detrompeur se met bien entendu sur la sonde du bas, apres le cata ;) Mon decata et ma sonde viennent de chez vous e...

Sur la premiere il faut mettre la sonde sans leurre

http://www.dijonautoracing.fr/boutique/renault/megane-3/rs-20i-turbo-250cv-et-trophy-265cv/echappements La tu as le decata et le detrompeur pour la lambda, ca fonctionne tres bien. Le detrompeur se met bien entendu sur la sonde du bas, apres le cata ;) Mon decata et ma sonde viennent de chez vous e...

Si tu es reprog il peuvent te la shunter la sonde

boumbake a écrit:Ca dépend aussi le prix que tu veux y mettre car HKS plus cher .

Quand on aime on compte pas

Quand j ai la carte dans la meme poche que mon tel portable ça deconne souvent

Oooohhhh l'enflure

La hks ce monte exactement comme la forge. Sur optimiz access ils vendent les kits complet

Je ne pense pas qu il ait le bang bang mais juste un full tube

Et si tu laisse les Sondes sur ton decata c est pas bon?

Ça a l air jouable mais un sacre boulot.
Tu as pas moyen de filer un petit billet au controleur