Bienvenu voisin

Je pense que le son sera comme le SB de madac

C est vrai qu il lui manqué l aileron.
La ça va claqué, avec l appui aerodynamique tu va gratté quelques poney

Bon kit monte sans trop de difficulte.
Niveau perf je pourrai pas dire car le tour etait rapide.
Mais niveau bruit c est enorme surtout additionné a la hks

Jolie j'ai bien fais de le commander

yuscht a écrit:

niks06 a écrit:Ha la loose

t'as une photo de ta durite Forge

Non j ai pas ça sous la main.
Le souci c est que je dois ma sortir la durite pour la couper elle est bien plus rigide que celle d origine

Ha la loose

nikel ,
je le monte demain le kit, dit moi tu as coupé la durite ou pas?
Car j ai une forge et ça me chier si c est le cas

C est clair. Sur un tour entier je serai curieux de voir le resultat

Ça donne envie de remplacé son turbo quand on li ça

loulou a écrit:Tiens j'ai une petite question niks, toi qui a l'air de t'y connaître en méca....est-ce que tu serres les colliers vis à fond (durites de turbo) merci

Oui je les serres fort.
Mais tous les mois je remet un ptit coup

Va falloir que je trouve quelqu un pour me shuntè tous les airbags via la prise odb alors

C est donc ça la connectique je savais pas.
J avais deja le voyant allumé avant de les retirer

14 jours pour le tapis c est vraiment du sur mesure.
Tu devrais retiré les ceintures a l arriere

Quand tu le reçoit le tapis au cas tu fais 2,3 mesures et tu les post histoire qu on puisse le reproduire si il est vraiment sur mesure.

Je me suis chauffé je viens de le commandé.
On verra bien si ça apporte quelque chose niveau perf en plus de ma prise d air en façade

J etais aussi intéressé par ce projet mais ne trouvant pas les info suffisante c est en stand by.
Donc je vais suivre de pres le sujet

Met un decata

Enorme la golf

Tu peu garder les internes d origine avec un turbo hybride et les injecteurs de m3rs.
Biensur il faut une reprog au petit oignons.