Salut, Interressant ce post, on s'est tous posé la question en fait ... J'ai quitté ma MRSIII de 2012 pour une M3 F80 (2015). No comment, cet engin est juste sur une autre planète (simple reprog. : 535 cv et 719 NM) Je ne vais pas expliqué pourquoi mon changement, c'est pas le but du post, mais ce q...
Salut, Ben 200mK, je ne peux pas dire, mais j'ai 76.000 kms avec ma MRS de 2012 et zéro problème, uniquement pièce d'usures normales (plaquette freins et pneus...). Je l'utilise au quotidiens, grand et petits trajets, deux journées circuit également.
Keep cool les amis ;-) Il y a des bons et des mauvais garagistes, peu importe la taille de l'entreprise. Moi je fais monter mes pneus dans un petit garage qui paye pas de mine. Accueil sympathique et mec hyper précautionneux. Bon il travaille pas vite mais le résultat est là ;-) Malheureusement la ...
Tout à fait d'accord avec toi sur la pression à chaud sur circuit, c'est la seule qui compte. pour ma part, j'ai monté des semi-slick FEDERAL R-595 en 18" (sur MRSIII) : surprise, c'est à 3 bars à chaud que la pression c'est stabilisée. Après une journée à cette pression, pas de glisse excessiv...
Salut à tous, J'apporte ma petite contribution au post. Ayant testé le PS3 à sa sortie sur ma R26, ce n'est pas un pneu qui m'a plu et je me suis empressé de revenir sur du PS2 que je trouvais tout simplement parfait. Non pas que le PS3 soit de la daube, mais il est simplement moins typé sport. Il ...
Moi aussi c'etait chez Shiftech ;-) Ils sont vraiment très sérieux ! Ce qui ne veut certainement pas dire que les autres ne sont pas sérieux !! BR Perf et DAR en font partie de toute évidence. Il faut cesser le débat REPROG ou pas REPROG sur nos MRS, c'est de la balle, et c'est une bêtise de ne pas...
Moi aussi c'etait chez Shiftech ;-) Ils sont vraiment très sérieux ! Ce qui ne veut certainement pas dire que les autres ne sont pas sérieux !! BR Perf et DAR en font partie de toute évidence. Il faut cesser le débat REPROG ou pas REPROG sur nos MRS, c'est de la balle, et c'est une bêtise de ne pas...
Non, elles ont toutes la même carto en usine ! Mais chaque moteur va y réagir différemment !!! Suffit de mettre plusieurs voitures identiques sur un banc pour voir qu'aucune ne sort la même puissance ni les mêmes courbes :roll: OUI le préparateur copie/colle sa carto "developpée" en inter...
Ok, ça me rassure les loulous,... je ne gagne jamais de concours (parce que je participe rarement ) et j'allais perdre celui-la aussi... (mais sans avoir participé non plus d'ailleurs
Salut à Tous. Je ne sais pas comment vous faites pour rouler à vitesse stabilisée avec vos MRS sur autoroute ou autre... Ce n'est pas une critique, j'aimerais y arriver un jour aussi... quand j'serais grand alors ;-) Je l'utilise tout les jours, trajet boulot, gamins à l'école, ... etc... je ne fais...
Très intéressant ce post, super ! :thumright: Pour être complet au niveau des infos, je pense qu il est indispensable de lier l usure et le grip à la pression à froid et à chaud, surtout en usage piste. Je n ai pas d expérience en pneus voiture, mais bcp en moto sur piste, la pression fait presque ...
Très intéressant ce post, super ! :thumright: Pour être complet au niveau des infos, je pense qu il est indispensable de lier l usure et le grip à la pression à froid et à chaud, surtout en usage piste. Je n ai pas d expérience en pneus voiture, mais bcp en moto sur piste, la pression fait presque t...
Bonjour à Toutes et à Tous ! Le temps de me présenter est venu : Je m'appelle Pierre-Fabrice, j'habite en Belgique, à Mons, près de la frontière Française (+-20kms) et je viens de m'accorder cette folie de m'offrir une Megane RS 2012. Elle devrait arriver dans moins d'un mois. Elle est identique à c...