si jamais ca peut aider un jour quelqu’un :

même après le changement du faisceau le problème persiste.
je rappel " panne recharge batterie" lors de fort accélération

il m'on enfin changé l'alternateur et plus de problème!!

Ah il y a effectivement mieux. La solution INOXLINE PERFORMANCE. Les réalisations sont vraiment top ! Je viens d'avoir la réponse d'ELIA. Compatible tous modèles GT line mais pas GT220 :oops: Retour à la case départ.... Je pense donc que je vais finir moi aussi chez INOXLINE mais pour un modèle en ...

Salut à tous, Tout d'abord merci pour toutes vos contributions sur le sujet mais je suis encore un peu perdu dans le choix de mes plaquettes... Je viens d'acheter une MRS III (après avoir eu une Clio III RS) que je compte utiliser sur route le week-end et sur circuit (une dizaine de sorties par an ...

J'ai nettoyer mes disques PFC pour enlever le depot de plaquettes qui faisait vibrer la voiture , j'ai essayer au papier de verre sans trop de réussite... et puis j'ai opté pour ca: http://i2.cdscdn.com/pdt2/5/0/2/1/700x700/pro3510785105502/rw/brosse-cuvette-acier-torsade-pour-un-decapage-e.jpg Et c...

Pourquoi repasser en disques rainurés d'origine alors que t'as des PFC? je garde ainsi mes pfc pour mes sortie circuits, en usage quotidien les origines vont pas si mal ;) quand je vendrais la voiture , je vendrais mes PFC au même moment et il seront peut être usés a 20%... d'ou un prix de revente ...

le mac ya velik a écrit:

LeDruide45 a écrit:Ha c'étais a vous la Pigeot !!! Elle étais bien classe !!!!

Merci c'est sympa

Le l'ai vu souvent la 207 :) on roulais au même moment ;) sur plusieurs sessions ;)
elle marche très très bien ;)

J'ai tester mon montage avec disque avant PFC 348mm+ z rated disque arrière rainuré d'origine + DS performance...(celle de clio 3 rs) pas de ref pour megane rs... Sur le circuit de charade lors des 10 ans. et bien je suis pleinement satisfait! sa freine super bien du mordant une endurance parfaite p...

Les photos sont vraiment jolies ;) merci j'en ai plein de ma breakouze en plus ;) et des belles ;)

Merci

doudou73 a écrit:De retour après 730 kms dans la journée dont le roulage avec la noiraude

Merci à toute l'équipe car on a passé une super journée.

J'oubliais:vive les fofos mrs

730 km ...3 pleins... ;) 2.5 au moins...;)

moi déjà il y en a un qui a fait 180 km... ;) 27.5 l/100 50 litres...

Les photos sont superbes :) Merci!! Pour moi la journée c'est vraiment bien passée! temps nickel! voiture nickel ! Organisation rodée! chapeau! pour moi le seul hic a été de choisir entre retourner rouler ou ... manger mon plat chaud... ben je suis retourné rouler! Le prestataire pour la bouffe lui ...

Il vaut peut être mieux passer par la route d'en haut? plus court?

si je prend se parcours, es ce que je peux continuer la route pour arriver sur le "dit" rond point? ( en remontant)

petite question bête le GPS me fait passer par là... hors le point de rendez vous donné est plus au nord, faut-il donc passer par la route donnée ou par en "haut"?? en venant de Lyon c'est quoi le meilleur trajet? http://staticclub.caradisiac.com/1/sport-auto/gt/photo/56586565/488682234d/g...

Moi il faut encore que j'installe les harnais, je prends ceux du sièges auto de mon fils ;)

sachant que je récupère ma voiture de carrosserie demain vers 17h...

on les fixera dans la nuit!

Attestation envoyée

Vivement Samedi!! ;)

A priori on devrait avoir beau temps ;)

2 personnes , bouffe sur place!

pedro0217 a écrit:A noter que j'avais fait une erreur de frappe sur le 225/40 R18 PSS avec le partenariat Auvergne Pneu Racing : c'est 131€ et non 141€
je viens de corriger le post sur la page précédente

C'est mieux ;)
moi j'ai déjà acheter les miens sur un site de vente internet à 122€/pneu

Du coup j'ai pas pas pris les yellow stuff, je suis partir pour me faire un kit circuit ( que je revendrais facilement quand j'en ferais plus avec la voiture) -disques PFC 348mm -ds uno a l'avant ( coef friction moyen 0.48) -ds performance derrière (coef friction 0.46)( et qui me permet de changer q...

J'ai [b] changé 1 disque arrière sur ma M3RS (1 filetage HS). [/b] Assez facile si l'on a les outils, mais beaucoup plus long que l'avant. Outils : - Fin burin large ou tournevis + marteau pour enlever le cache écrou du moyeu (il vient difficilement, mais avec beaucoup de patience, on y arrive) - C...

le crochet d'attelage lui sera pas monté... je gagne au moins 2 kilos! par contre faudra pas me rentrer dans le cul.... sinon le plaint celui de derrière...j'ai plus de traverse alu mais un grosse traverse en acier...;) Tu te rangeras gentiment :mrgreen: :mrgreen: Gentiment ... je sais pas ! en tou...