La mienne me l a fait une fois vers 2500 kms
Je m arrête sur une aire d'autoroute, je repars et sur la voie d accélèration en 2 , aucune puissance puis passage de la trois et de nouveau normal
Depuis plus rien, jamais refait en 2000 kms

Vidange faites avec la motul 300V, soit disant que c'est la meilleure en 5W40 véhicule trophy 5300kms
Par contre quelle misère pour dévisser le filtre à huile
Pourtant j'ai une fosse et tout l'outillage neccessaire :

Le plus simple tu achètes ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/370891487.htm?ca=22_s

Et tu fais monter dessus 4 Michelin pilot alpin A4 ou A3 en 235/40/18 et la tu seras au top niveau grip dans n.importe quelle condition et surtout tu seras parfaitement en regle

Tu as une trophy?

Voilà motul 300 V 5W40 commandée chez Oreca, avec la remise qui va bien
Je fais ma première vidange (5300 kms) ce we
J espère que les 7 cv qu ils annoncent seront lá mdrrrr

Perso, j'avais mes pneus avant assez usé ( témoin de flanc disparu ou presque, 15000 km...), j'ai permuté par économie, vu que par contre mes pneus arrière était niquel... Et je regrette: Sortie rallye avec des potes sans aucun soucis, par contre la petite accélération en rentrant chez moi une sema...

D'après les refs; ils t'ont remplacé le sound pipe, et le collier de serrage dessous. Du coup, ce matin, j'ai démonté et regardé le mien, soufflé dedans par le tuyau et essayé d'aspirer = pas de fuite visible. J'ai remis en serrant bien le collier (faire attention quand même, c'est tout du plastiqu...

Par contre, en installant mes xénons j'ai vu que derrière le phare gauche (conducteur) il y avait une grosse entrée d'air donc je suppose que c'est l'entrée pour la boite à air? Si c'est le cas je vais étudier ça car il est facile d'amener une arrivée d'air frais du pc-avant jusqu'à là ce qui serai...

Pour Info, j ai nettoyé mon ITG ce matin et dans ma trophy j ai aussi la mousse.
Personnellement je la laisse.
Par contre devant l arrivée d air il y a un bordel de fils électrique, et je me demande si ça perturbe pas le flux d air

Ok ça va pas très loin, on va souvent sur Marseille avec ma femme
Sinon as tu les étiquettes encore collées sur la bande roulement?

Tu es d'où exactement dans le sud?

Sérieusement les pilotes :mrgreen: Si un jour vous tombez sur une MRs en 18 pouces qui vous met 3 caisses avec votre megane en 19 p Ça vous ferait vraiment rien :!: :?: Moi perso avec la même caisse et en plus 15 cv de mieux je le vivrais mal :arrow: :mrgreen: Ceci n est pas une provocation juste v...

cooper a écrit:non car selon je sais plus qui il faut les mêmes jantes avec uniquement la taille qui change.

bon courage pour trouver des ax-l en 19 ou des steev en 18

Oui vu comme ça ça va pas être simple

M en serais pas douter

Mais ça n à rien a voir avec celui qui a la plus grosse

Sérieusement les pilotes :mrgreen: Si un jour vous tombez sur une MRs en 18 pouces qui vous met 3 caisses avec votre megane en 19 p Ça vous ferait vraiment rien :!: :?: Moi perso avec la même caisse et en plus 15 cv de mieux je le vivrais mal :arrow: :mrgreen: Ceci n est pas une provocation juste vo...

On verra mais bon je sais pas si quelqu un voudra faire le test

Et en comparaison entre ton ex trophy et ta 2012, trouves tu qu elles marchent toutes les deux pareilles?

Oui dis moi ton résultat
Perso je pense que la monte 18 sera devant sur les deux autos

Non non pas besoin Viper, on ne compare pas les autos, mais juste la différence de perf entre le 18 et la 19

Si la 18 pouces met environ 10 mètres à la 19 et quand inversant les jantes ont a exactement l écart inverse, ça voudra dire que le 19 pouces fait perdre 10 mètres