Ca tient fort !!! Je sais de quoi je parle

Je trouve que le jaune et le noir forment un mélange trés harmonieux :!: Au moins cette M3RS ne ressemblera pas aux autres et c'est tant mieux :cheers: Certains le disent : "Les goûts et les couleurs".. C'est exact :!: Mais il est discourtois de se mettre en avant en arguant que d'autres o...

Je partage l'avis de Pierre sur la nécessité de limiter le malus pour vendre une voiture française et donc sur l'arrivée du stop & start. Mais Renault aurait pu faire un effort sur la déco. Deux amis ont fait décorer leur Trophy Sirius comme les Clio Cup de circuit et voici le résultat qui est ...

Merci des réponse, Ah donc il faut que j'oublie le covering pour ce genre de truc, okay... Par contre le Plasti Dip, ça consiste en quoi ? (je n'ai jamais entendu parler) C'est en bombe (spray)... C'est un polymère genre texture latex qui s'applique sur n'importe quel support. Il faut en mettre tro...

Salut à tous, Voila je me renseigne un peu avant de recevoir ma rs, A la base je pensais peindre les insignes renault à l'avant et à l'arrière avant d'avoir les moyens de lisser le capot et le coffre, mais finalement j'ai penser à un moyen peu être plus pratique, ça serait de mettre du covering car...

Ce qu'il faut surtout éviter c est d'être en 6ième à 50 et d'accélere à fond comme un bouricot... A éviter aussi d'origine car l'embrayage et la boite prenne chers. Dis moi tu vises quelqu'un en particulier en disant cela? MDR Alex :flower: Tu fais quoi de beau mon copain ? Je viens de changer ma J...

rudylo a écrit:Ce qu'il faut surtout éviter c est d'être en 6ième à 50 et d'accélere à fond comme un bouricot... A éviter aussi d'origine car l'embrayage et la boite prenne chers.

Juste..... Faut exploiter au mieux sa titine

Ba justement on a un sujet dessus avec spauwn. Lui avait d'origine à peu près comme moi et pourtant à la sortie 30 nm de plus :shock: . Après avec la chaleur actuelle ça explique certainement cela. Mais d'un côté un peu moins de couple ça ne me gène pas je ne psychoterais pas sur l'embrayage et la ...

C'est une jolie courbe mon pote
Va falloir aller boire une "mousse" pour arroser la reprog

Je trouve que le 235 rempli un peu plus les passages de roues...
je trouve que nos titines auraient mérité un empatement plus important.... Plus agressif

merci de vos réponses, Quand vous parlez de mauvaise série, c'est une année bien précise ou durant quelques mois de fabrication? achète une auto avec extension de garantie 5 Ans, tu seras plus peinard :mrgreen: Je dis ca, je dis rien :lol: Si achat chez Renault prendre la garantie étendue Optimum !...

alors pour apporter un peu de nouvelles au sujet de ces stickers, ils sont dispo en concess ou en agence renault (j'ai eu confirme cette après midi en agence) Par contre pour le prix ça pique il faut compter au moins 300 euros unitaire pour les latéraux et 1000 euros pour le damier de toit :shock: ...

Ok merci, et par rapport au Pipercross ? Le pipercross est un filtre sec (pas besoin de le huiler). Il est en mousse alors que les filtres "humides" sont en coton .... Je pense que les deux ont leurs avantages :lol: Le filtre mousse est une évolution qu'il faut utiliser comme tel :!: Cert...

Ouai, lamentable !
Encore un qui roule en sportive pour la frime et pas par passion......
Entre passionnés nous créons une sorte de lien de solidarité et nous prenons plaisir à nous croiser, nous retrouver
Snobons le aussi

fnm68 a écrit:Les filtres BMC sont pré-huilé ?

Affirmatif

Peut être vas tu les trouver ... Mais à quel tarif
Je pense que tu risques de pleurer

Soir Rudy
Je viens d'ouvrir un sujet dans optimisation
Tu peux l'alimenter

Salut
Recherche sur le web une boite de repro ou d'enseignes adhésives et tu peux faire réaliser tes idées les plus folles
Tu es de quel coin

Bienvenu dans le monde des reprogrammés mon ami

rudylo a écrit:Spauwn tu peux tester rapidement avec le filtre d'origine car tout à l'heure je passe au bmc...

Salut Rudy
Je confirme ! Je garde le BMC