Quand on saura quel moteur sera dedans et le prix ..on pourra discuter ! Les constructeurs ayant presenté des autos SANS moteur ne sont pas rares !L'anecdote de Porsche ayant presenté à la FIA en 1969 je crois les 25 917 necessaires pour leur homologation en GT dont bien peu avaient un moteur est ce...
Et quand une Renault est présentée à la presse, ce sont les journalistes qui décident du circuit ? :roll: : Présentation d'une auto par la marque : circuit ou lieu CHOISIS par la marque et si possible dans un lieu agreable ! Essai par un journal : circuit ou lieu choisi par le journal ou l'essayeur...
Bon courage mais ne t'inquiete pas :après les vérif techniques qui sont bien stressantes: les commissaires épluchent la voiture à la recherche de la moindre non conformité....Ils verifient et assez vite les elements de securité..pas plus !
136 pages, no problème je lis vite..j'ai lu Guerre et Paix en 2 h et je me souviens tres bien que ça parle de Russes ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Pour le reste je suis impatient d'essayer cette auto mais je n'y crois guère puisque je n'ai jamais pu essayer la RS normale chez les concessionnaires ...
Je viens seulement de parcourir ces post sur la Clio RS et les discours sur les journalistes. Quelques precisions qui pourraient eclairer le sujet 1 Il existe des clauses de confidenialité totale entre journalistes et certains fabricants (pas que d'auto, informatique, recherche en tout genre pour d'...
+10000000000000000000000000000 avec Doc Savage mais comme ça marche avec certains les constructeurs auraient tort de s'en priver ! Les gars font leur pub a l'oeil !!
C'était TRES dur a trouver ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Classement final 1re : MÉGANE R.S. 275 TROPHY-R 2e : Alfa Romeo 4C 3e : Seat Leon Cupra 280 Pack Performance 4e : Audi S1 5e : Porsche Cayman GTS 6e : Peugeot RCZ R 7e : BMW M4 8e : BMW M235i 9e : Subaru WRX Sti S 10e : Mini Cooper S
Tout cela nous montre l'incommensurable connerie de ces records ! Certains avouent leur prepa, d'autres "l'homologue" (par qui ??) en fabriquant une mini série ultra coûteuse, et d'autres ne disent rien !
Même s'ils ont un boulot parfois ingrat à faire (et des responsabilités), sur les épreuves tu peux rencontrer 2 catégories de commissaires: les sympas, dévoués et sympathiques (des passionnés !) et d'autres qui profitent de leur statut de commissaire pour jouer les caïds et se prennent pour des dir...
Rappel : Carlos Gohn en arrivant Renault avait comme slogan "renault des voitures à vivre" Il a corrigé "moi je prefere des voitures A VENDRE ! " Et les autos typées circuit, pour en vendre beaucoup, pas gagné ???
autobleu a écrit:" 1ere question sous la flotte du moment les drapeaux étaient -ils visibles par les pilotes ? 2 Attendons l'enquête
Réponse ce matin de Sutil a ma question : "Dans les derniers tours avec toutes les projections et les gouttes sur la visière, il était vraiment difficile de voir. »
"l arrive en glissade à une telle vitesse que le fait que le gars agite un drapeau vert ou jaune ne change pas grand chose." On en sait rien 1ere question sous la flotte du moment les drapeaux étaient -ils visibles par les pilotes ? 2 si oui, vert ou 2 JAUNES AGITES en croix ce n'est pas p...
Sans prendre position sur les responsablités (l'enquete les definira sans doute et nois n"avons pas TOUS les elements) je rappelle que depuis toujours les americains NE COURENT PAS SOUS LA PLUIE.en Indy et en Stock car..ce sont sans doute des degonflés ! ! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: