Bonjour ce qui serait intéressant, c'est d'avoir une vidéo de l'habitacle, le son pour moi c'est pour en faire profiter le conducteur et pas spécialement les passants

Rapide tour dessous la voiture et effectivement ça me semble pas être fait du même alliage ...

Ha oui ok pas de tresse effectivement faut que je vérifie ce détail quand même ..

Ben je pense qu'ils vont pas s'embêter a vendre qu'un morceau de la chose ... enfin je ne sais pas trop surtout pour une voiture qui n'est plus produite

non a part le catalyseur qui lui est identique , le reste à bien l'air d'être de l'Acra depuis la sortie du cata jusqu'au pot J'ai commandé une ligne Milteck maintenant je me demande si je n'ai pas foutu 850 euros pour rien ...

Merci , mais je ne pense pas que la ligne Acra soit aussi mal faite au niveau de la sortie tresse , je n'ai pas démonté pour voir ...

non c'est moi j'ai juste demandé si il fallait changer la ligne il me dit que oui je trouve ça bizarre mais bon

Bonjour je fais un stage 2 sur ma trophy 275 , je me demandais si c'était nécessaire de changer ma ligne Acrapovic par une Milteck de 76 mm , il parait que oui pour tirer vraiment profit de la reprogrammation mais moi j'ai un doute merci de vos réponses

chritophe69 a écrit:salut,

la mienne,une 275 de 1500 km prend env 1.2 b au rs moniteur

stage 1 DAR 1.4 b et 1.1 en 265 c'est concordant.

viewtopic.php?f=53&t=38098&start=20

Ok merci ça correspond bien , donc 1.5 b c'est sur papier il me semblait aussi

:scratch: Keep cool, faut pas s enerver comme ca, tu poses une question, je te reponds, c est le principe d'un forum, la fiche technique Renault dit 1.5, voila l info que j ai et que je te donne. Je ne suis pas énervé désolé si tu l'a compris comme ça mais c'était pas du tout le ton a interpréter ,...

Bonjour , on dit tout est n'importe quoi sur cette fameuse pression justement , fiche technique 1.5b mais il me semble que tu ne peux pas aller plus de 1.3 bars et sous certaines conditions , atmosphérique t° air exct ... ça serait bien si un gas du forum qui connaissait VRAIMENT le sujet , pouvais ...

Bonsoir a tous je ne sais pas si ça a déjà été demandé mais quelle doit être la pression du turbo maxi? J 'ai l'impression que ma Mrs 3 à du mal à atteindre les 1.2 bars ... depuis que j'ai changé mon échangeur peut être une fuite ou alors je n'avais jamais remarqué le truc avant , merci de vos répo...

Hello , pour information même problème de temps à autre plus de lecture possible barregraphe , quand je passe en mode sport elle passe en mode "gentille" ma carto pédale n'est pas prise en compte ...au prix ou on paye ces voitures... Je précise mrs 3 trophy 275 reçue juillet 2014 elle a 30...

Houaa , faut compter combien pour le montage ?

Hello tu l'a fait chez Digi à nantes?? Parce que moi aussi là-bas 30 chv de moins

Sans commentaire ... ben quoi je pose une question...on ne sait jamais on a déjà vu tout et n'importe quoi ici et au garage ou je bosse sans commentaires mais en attendant ça fait déjà 2 pages que t'as pas réussi à faire quoique ce soit.... comme la dit quelqu'un le moins risqué pour ton carter ser...

Un carter d'occasion avant d'en trouver un... je viens de faire ma vidange par aspiration , la dernière a 3000 km et ça m'étonnerait qu'elle a été faite parceque l'huile était noire comme sur un diesel!!!Le filtre à huile j'ai cru que jamais je ne réussirais à l'enlever!!! Il y a marqué dessus "...

Sans commentaire ...

Je me répète , j'ai essayé!!! Le bouchon en tapant avec un burin plat avec l'angle et tout part en morceau et ne tourne pas d'un poil!!! Je sais comment faire pour dévisser et revisser des trucs qu'ils ne veulent rien savoir , je suis plombier chauffagiste depuis 20 ans alors les trucs au burin et m...

oui bien sur , au marteau piqueur aussi pendant qu'on y est ... Je vais pas risquer de rester avec un simple filtage qui fuit l'huile juste pour le plaisir d'avoir essayé...mais merci quand même Le bouchon est bien abimé quand-même... je ne peut pas faire mieux...