J'ai remonté le problème au garage, ça lui semble étrange mais dans le doute ils me commandent une biellette neuve

As-tu vérifié le fusible des feux arrière dans le boitier fusible du compartiment moteur (vu ce que tu décris, je n'y crois pas trop). Connecteur du contacteur débranché, sur le fil jaune du connecteur, est-ce que tu as bien du 12V après contact ? Connecteur débranché toujours, si tu mesure la résis...

Salut, Le contacteur de marche arrière fonctionne comme un bouton poussoir qui vient commander un système de relayage qui lui même vient allumer les feux. Inverser les fils au niveau du contacteur ne changera rien. En consultant les plans électriques de la voiture, j'ai l'impression de le contacteur...

Bonjour, Je viens de m'apercevoir que ma biellette de barre stabilisatrice côté gauche est HS : http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_12643420160315182456.jpg Le soucis c'est que je sort juste de chez Renault pour un changement d'embrayage :roll: Vous avez un avis sur la question (j'ai du mal à cr...

Salut.
Jamais eu le problème non, des gaines de ventilation passent sous le volant, une est peut être déboitée ?

Bonjour, J'ai essayé de remplacer mon support moteur côté gauche ce week end : une fois les trois écrous du support dévissés, le tampon élastique ne bouge pas d'un millimètre. La vis qui vient du dessous est bloquée dans le corps métallique du tampon. J'ai essayé de jouer un peu avec le cric et de m...

Quand tu dis gauche / droite, c'est quand tu es assis au volant ? Je demande parce que le support moteur / boite gauche (conducteur) est sous la batterie, faut démonter pour le voir. Tu as cherché sur le forum, il y a pas mal de causes possibles, train avant à resserrer, berceau à resserrer, biellet...

Salut à tous, En prenant la biellette de direction à la main, j'arrive à la faire tourner sur son axe d'un bon demi centimètre. Ca me parait beaucoup. D'après vous, ça pourrait venir de la rotule ? Je commence à désespérer, j'ai de léger bruits de claquement sur route dégradée à basse vitesse et par...

Bon bah je vais investir dans un jéricane alors

T'a moyen de faire une vidéo ? Me concernant après une ballade chez Renault aujourd'hui' ils n'ont rien vu d'anormal mais j'ai toujours des bruits de claquement, moins qu'avant le changement des coupelles mais c'est toujours présent. Et il y a de nouveaux bruits, le garagiste m'a dit que ça pouvait ...

LOL.
Je sais pas si c'est pareil pour vous mais sur la mienne le bip pour la jauge à essence est beaucoup plus fort que celui qui sonne quand le voyant stop s'allume. Pas logique

Bonjour,
Y a-t-il un moyen de diminuer ou supprimer le bip qui sonne quand le témoin de réserve s'affiche. Je trouve le bruit très fort, ça me fait sursauter à chaque fois...

Ta description ressemble aux symptômes de la mienne. J'ai vérifié le serrage du train avant, tout était bon (à part que j'ai découvert une fuite sur un joint spi de cardan). Biélettes et rotules contrôlées ok. Donc je suis allé chez Renault et ils ont diagnostiqué les coupelles d'amortisseurs. Depui...

Grizzly a écrit:A voté pour le sunshine, j'adore ce cliché félicitations neunologue ^^

Pas mieux ! Tu l'as faite en une prise ?

Bon comme je n'aime pas rester sur un échec, j'ai démonté le support du moteur dans lequel se visse le tampon hydroélastique. Résultat : taraudage ruiné :cry: Du coup, re-taraudage et hop, support remplacé et bien fixé :cheers: J'ai également remplacé le support pendulaire inférieur par rapport aux ...

le mieux c'est d'approcher au max sans serrer la longue vis tout en ayant le moteur soulevé cela permet au support moteur de se mettre plus ou moins en place ensuite approcher les 3 vis qui tiennent le support sur la caisse puis pour finir enlever le cric sous le moteur comme ça le moteur se pose c...

jefou28 a écrit::salut: tes vis sont elles neuves?

Non les vis sont celles d'origine.

Support remplacé aujourd'hui. 58000km / 5 an, ça commençait à vibrer dans l'habitacle mais rien de méchant. Par contre je n'ai pas de clé plate dynamométrique, il me reste 1/2 cm de vis et c'est super dur à visser :scratch: J'ai bien mis le cric pour soulager le moteur comme indiqué sans trop lever....

La seule manière d'être vraiment sur, ça serait de la repasser au banc... On t'a promis quoi au niveau couple / puissance pour la reprog ? Sans indiscrétion, qui te l'a faite ?

Bienvenue à toi ! Quelle couleur la R26 ?