Je me suis pris récemment (peut-être un peu trop vite...) un train de Federal 595 RS-R en 18'. Le "problème" c'est que je les ai pris dans la taille 235-40/18 91W (seule dispo en 235). Je sais que la monte préconisée est en 95Y, mais je me suis dit (peut-être à tort) que ça ne changerait ...

Salut à tous, Je ne suis pas sûr que l'info remontée par le Rs monitor soit un modèle d'exactitude, même concernant la pression turbo. Je ne dis pas qu'il y a 500mbar d'écart entre la valeur affichée et celle effective qui arrive sur les têtes de pistons, mais il doit bien y avoir une petite différe...

Perso, à mon retour, je me fends d'un catasport + tube de descente INOXLINE pour la TROPHY. Ce sera un peu la misère à monter mais j'avais fait la même modif sur ma CRS CS 2005 et, parallèlement à un gain en agrément de conduite, j'avais gagné en sonorité sans que ce soit assourdissant comme sur ma ...

Salut à tous! Ma Trophy a peine plus de 10000km et je crois me souvenir (je dis "je crois" car cela fait 5 mois que je suis en mission à l'étranger) que j'ai eu ce genre de ressenti à 2 ou 3 reprises. A chaque fois, c'était consécutif à une période où l'auto avait fait un peu de ville avec...

Salut, Le TT 2l TFSI 2011 de ma moitié avait du P ZERO ROSSO en première monte quand on l'a sorti de chez Audi. J'ai changé les AV à 38000kms et les AR avaient encore de quoi faire 10000 minimum. Certes, ma femme n'est pas du style à faire des runs au feu rouge (elle roule cool) et, à chaque fois qu...

Il me semble qu'il est conseillé de mettre les pneus neufs aux roue arrière, pour plus de sécurité. Correct!!!! Les meilleurs pneus sont toujours sur les roues AR. Les roues AV étant liées à la direction, on est sensé les contrôler un peu mieux, alors que les AR sont "indépendantes" et ne...

J'étais dans le même cas que beaucoup, à savoir que je n'ai pas vu comment c'était monté sur l'auto. En fait, il semble que le cata d'origine soit dans le coude juste derrière le turbo et que le reste de la ligne contienne la partie flexible. Et en fonction des constructeurs d'échappement adaptable,...

Salut à tous, Merci pour vos remarques. Concernant l'échappement, je pense quand même monter un catasport plus le tube aprés cata. Je jugerai de la sonorité après. De souvenir, sur ma CRS CS 2005 avec le catasport, la sonorité avait changé en mieux, évidemment sans arriver au niveau de ma CRS1 équip...

OK.
Je pensais mettre une petite ligne, histoire d'améliorer la sonorité.
Je verrai donc après.
Il est vrai que la pause d'un catasport doit se réfléchir car il me semble que ce soit la misère à démonter puis remonter.

A+....

As-tu pu juger d'une réelle amélioration?
J'avais monté un KAD sur ma première CLIO RS1 et je ne l'avais pas laissé longtemps... Les perfs étaient en baissent, seul le bruit était plus plaisant.

Merci...

ben oui yoz j'ai fermé ton sujet car on parle déjà du même phénomène ici donc pas besoin d'ouvrir un énième sujet :roll: ce n'est pas grave masi je préfère locker le sujet vu qu'il y en a déjà plusieurs qui parlent de la même chose...pas besoin d'en ouvrir encore un autre d'ailleurs il a d'autres s...

Bonjour à tous... N'ayant pu me consacrer à la libération des pleines capacités de ma belle avant mon départ pour l'étranger, je vais m'y enployer dès mon retour. J'ai envie de mettre un catasport sur ma Trophy, histoire de laisser un peu mieux respirer le moteur. Je n'en avais pas mis sur ma R26. E...

Salut Manuher, Visite les articles 1641 à 1647 du code civil. Ces derniers parlent de tous les défauts et vices cachés sur les produits manufacturés et prestations fournies par les professionnels. Ils précisent notamment qu'un produit manufacturé est garanti à vie contre tout vice caché (usure anorm...

Bonjour à tous, Malheureusement, une loi ne peut pas faire d'épicerie et doit être la même pour tous, la seule variable d'ajustement étant l'être humain qui dispose de cette capacité d'appréciation inexistante sur un radar fixe. Malheureusement, ils ne sont pas assez nombreux les agents des forces ...

Bonjour à tous, Je me permets de participer à ce post afin d'exprimer haut et fort ce qui, à mon sens, est une réalité qui comme toute réalité n'est pas bonne à dire. Je sais que je risque de paraître pour le parfait utopiste, tan pis!!! Je précise avant tout que je ne suis pas un "sage", ...

Bonjour, je vais monter une ligne catback sur ma Trophy. Je me tâte encore pour le catasport et voudrais savoir si les 2 sont compatibles (je pense que oui, mais!!!). Merci de ne donner une MAJ des tarifs et des possibilités de montage (taille silencieux). Etant à l'étranger, ce serait pour le mois ...

Bonjour à tous, Sur ma Trophy, de souvenir (je suis actuellement à quelques 5850 kms de ma belle), le compteur vitesse donne +2km/h (130 compteur pour 128) par rapport à la vitesse réelle, le régulateur lui donne +4km/h (132 pour 128 réels). L'aiguille est plus juste. Il est possible que l'usure des...

Salut à tous, Je viens de rechercher les différents sujets sur le forum qui pouvaient se rapporter à mon souci. Je crois que je suis en plein dedans. Ma Trophy a maintenant 10800km et, outre les pb de bruits de cardan/couple conique (signalé chez RNLT lors de la vidange post rodage, je me suis toujo...

moi j'etais en axl 235 40 18 et suis passé aussi en stev 235 35 19 j'en suis content , meme en arsouille ces pas mal ;-) Merci pour ta réponse. De plus, j'ai contacté le service conso de Mr Bibendum (je vous le conseille au passage si vous avez des questions car les mecs sont sympas et s'y entenden...

Bonjour à tous, Je viens de récupérer 4 STEEV sur lesquelles je vais monter des PSS. Ma Trophy n°900 (origine NL) étant actuellement équipée de AXL en PS2 95Y, je voulais savoir si un de vous avais déjà eu l'occasion de comparer le passage de 18'' vers 19''. Les indices de charge étant différents, l...