Je reviens à vous avec des précisions sur ce souci. J'ai en fait remarqué que ces à coups sont uniquement du à l'accélération et la décélération de façon physique (appui ou relâche de la pédale d'accélérateur). C'est pour cela qu avec le régulateur de vitesse selon le régime moteur l accélération se...

Elle vient d'avoir 100 000 kms, le ralenti est stable en effet, et j'ai remarqué qu'elle me le faisait qu'à cette plage de régime moteur.

Bonjour à tous, depuis quelques jours lorsque je roule à régime régulier, souvent en 4e à 70 km/h (environ 2200 trs/min) mais pas qu'en 4e, la voiture se met à brouter assez violemment, m'obligeant à embrayer pour ne pas continuer à être secoué. C'est vraiment bizarre, parce que ce problème n'arrive...

Super !!

Merci bcp !

Par contre j'ai cherché avant de poster et pas vraiment trouvé dans la rubrique liaisons au sol

Je dois changer mes pneus pour passer en mode hiver, donc biensur mettre des pneus plus adaptés. Une chose me dérange. Je voudrais prendre des jantes en 17" pour 2 raisons, ne pas démonter mes pneus été pour payer 2 fois un équilibrage, mais aussi pour payer moins cher en pneus car je suis en 1...

Merci beaucoup pour ce tuto, ce fut vraiment simple et rapide.

Maintenant montage des plaquettes arrières !!!

Super tuto, je l'ai appliqué à la lettre, je n'ai pas entendu de splash, mais je sentais bien une resistance qui a du avec la pression partir puisque j'entendais l'air par la suite dans l'habitacle.

Je verrais demain si ca fuit encore côté passager.

Petite astuce, même si je me doute que tu veux vite passer tes vitesses. Si tu veux la 3 ou 4, il te suffit d'avoir une demie seconde ta boite au point mort au moment du changement de vitesse, et de lever ou baisser ton pommeau, tu seras alors en 3, si tu montes et en 4 si tu descends.

Sincérement je n'y connais absoluement rien, je peux juste t'assurer que ça ne le refait absoluement plus.
Je me rappelle bien le mécano me disant qu'il avait redressé légèrement la barre stab.

Si j'ai bien compris la corsa est devant la MRS quand ca commence à tourner ?
Elle a pas un souci ta voiture ?
Je veux bien qu'elle ait 192 cv et 1200 kg sur la balance mais quand même !!!!
Ou alors ca sent la grosse reprog.

Mon mécano m'a redressé la barre stabilisatrice et en effet je n'ai plus de bruit, mais je n'ai pas roulé beaucoup pour m'assurer que c'était bien ça. A voir avec le temps.
Comme se fait-il que cette pièce ait pu se tordre?

En rentrant ce soir, je me suis aperçu que la voiture faisait un drôle de bruit. Il s'agit d'un frottement visiblement métallique uniquement lorsque je tourne à droite. Ca ne vient pas des freins, et pas tout le temps non plus mais c'est très souvent. J'ai essayé de regarder mais je ne vois rien qui...

Je suis chez Amaguiz et je paie 761€ pour un bonus de 0.59. Bizarrement je payais 550€ pour une R32 pour les mêmes garanties, je trouve ca cher quand même non, 200€ de plus pour 25 cv de moins !!! Sachant qu'elles ont un mois d'écart en plus (Juin 2006 contre juillet 2006) Ca doit être du aux vols d...

Les doutes que j'avais depuis quelques semaines concernant la puissance et surtout l'accélération sont en train de me montrer que ma voiture semble bien être reprogrammée. En effet, je me retrouve sur l'autoroute ce matin, en montée je précise, très longue, je vois une Focus RS II blanche dans le ré...

tintinRS74 a écrit:

Stefs06 a écrit:[...]une Carrera 4S c'est un gros V6 de plus de 300CV (je résume car il y a tant de version, 996, 997,etc..) [...]

Tout à fait d'accords avec toi stefs sauf sur ce point ou je m'insurge une petite faute de frappe je suppose

Oui désolé, il fallait dire Flat 6

Le message ne visait personne en particulier, il nous concerne tous .

Juste qu'au final pour une comparaison, ca a crée une discorde qui n'aurait pas lieu d'être

Continuons à nous amuser et à nous aider !!

A plus les amis !!

C'est pour ça que ce genre de topic ne devrait même pas être. Il y aura toujours des gens qui se prendront le chou pour des canassons qu'ont lui aurait volé. On s'en contrefout de savoir qui a la plus grosse quequette, il y a un manque d'objectivité évident. Comment peut on comparer deux bagnoles et...

Bizarre d'entendre parler de launch control sur une boite méca mais bon, je veux bien vous croire. En tous les cas allez voir un "vrai" launch control (je vais me faire des amis :mrgreen: ) et vous verrez. Comment est-il possible de freiner et d'accélerer tout en ayant la pédale d'embrayag...

Ne redébattons pas la-dessus :mrgreen: . La mienne est allemande, et oui en effet la France ne propose pas, logiquement d'ailleurs, le toep avec le chassis sport, mais il parait qu'en Allemagne il le faisait. Reste à savoir si je l'ai vraiment ou non, je vais voir Renault demain, j'en saurais sureme...

Et encore moins le launch control qui n'est possible que sur une boite auto (cf. launch control sur youtube, j'ai laissé un message sur le fofo d'ailleurs d'un launch control que j'avais fait avec ma R32 DSG)