Mais en cas de choc à l'AR, c'est l'ensemble du véhicule qui va recevoir l'accélération (ou l'énergie) du choc et non juste le moteur. Donc la twingo prendra de la vitesse et pas juste son moteur. C'est plus en cas de choc à l'AV qu'il y a un risque, surtout contre un mur comme pour le crash test. D...

avant qu'un moteur se détache de ses fixation pour passer dans l'habitacle ... Faut y aller.

Ben en réglage à part basse et aiguë on règle pas grand chose sur le poste de base xD As-toi de trouver ce qu'il te plait, mois perso j'en suis :cool: aussi bien en cd mp3 que bluetooufff mp3 Mais le problème est qu'un réglage à l'arrêt ne convient pas à un réglage à 50km/h qui ne convient pas non ...

Et pourtant, en cas de choc cela permet d'éviter de se retrouver coincé avec le déplacement du bloc moteur vers l'habitacle. En même temps, le vide n'absorbe pas bien le choc. C'est donc la carrosserie qui absorbe l'énergie du choc en se pliant. Mais c'est forcément limité. Il aurait peut-être fallu...

Je ne parle pas des feux diurnes qui sont quasi tous à LED. Je parle bien des projecteurs (feux de croisement et feux de route).

A moins que Renault entre dans le 21e siècle avec les projecteurs à LED ...

Quesque tu as mis comme réglage :lol: On parle de l'autoradio ou du sonotone ? :mrgreen: Blague mise à part, le problème principal du système audio (bose ou pas d'ailleurs), c'est l'absence de constance dans l'équilibre des fréquences. Les basses sont toujours bien présentes. Mais en roulant, en au...

Il est en effet possible que le proprio se soit fait un 3e jeux de clé. Ceci est tout à fait légal. C'est l'utilisation qui peut être frauduleuse (reprendre la voiture après l'avoir vendu). Ce qui est envisageable dans ta malheureuse histoire ... Même si faute de preuve, c'est la présomption d’innoc...

cf point 5 des règles dans le 1er post ... non, les retouches importantes ne sont pas autorisées

Dans ce cas, un petit test d'ouverture/fermeture des portes avec les 2 cartes devrait suffire à te rassurer.

Si c'est dans ce cas ATTENTION !!!!
Même si les cartes sont visuellement identiques, il n'en est rien des informations stockées : numéros de série, kilométrage, ...

Donc attention aux tentatives de fraudes ... Ca peut coûter très cher.

Je n'attends pas grand chose pour les amortos en tant que pièce d'usure.
Mais ça fait chi... quand même.

J'avais vraiment pas besoin de ça en ce moment.

C'est comme la clim auto. Il me semblait que seule la clim manuel était en option. Me trompais-je ?

Pourtant il me semblait avoir lu qu'elle devait sortir un peu plus tard. Là tu viens de casser un rêve. La nouvelle TRS aurait pu rouler dans les traces de ses cousines R5 turbo et super 5 GT turbo ... Que de souvenir (même si je n'avais pas le permis à l'époque). Sur le twingo, j'ai juste un petit ...

Dans la série "j'accumule les emmerdes, mais quand est-ce que ça va s'arrêter", passons à la voiture. Ces derniers temps, je trouvait le freinage un peu plus mou que d'habitude. Bêtement, je me suis dit que les plaquettes devaient commencer à être fatiguées. Donc direction mon Renault minu...

[MODE CHIEUR ON]

yuscht a écrit:[...]car pour Renault, plus si me d'en n'avoir plus qu'un en stock ou référencé

Tu peux la refaire pour ceux qui n'ont pas le décodeur ? J'ai pas tout compris ...
Merci
[MODE CHIEUR OFF]

J'ai du mal à voir l'intérêt
Les M3RS n'ont pas de carte spécifique. C'est la même qu'une autre Renault.

Vu la discussion, j'ai le thème du mois prochain ... Le propriétaire de la RS en bonne position avec son véhicule.

Je vous laisse y réfléchir et imaginer ce que vous voulez ...



Bande de pervers

Non, mais là, on touche le fond ...

j'ai été lecture d'un entretien

Pas de mal si vous plais !!!

Avec en plus des photos prises avec un appareil 100 pixels ... Ca sent les photos pompées.

le mac ya velik a écrit:[...] alors il y a doit y avoir des témoins !!!

L'alcool le matin ça finit par se voir