tant mieux car à mon avis tu ne connais pas grand chose niveaux prépa

alors laisse ta caisse d'origine et critique pas ceux qui veulent modifier leur voitures !!
une vrai prépa coute de l'argent comme dans toutes les marques.
et pour ma part, méme si je change de voiture, j'en voudrai toujours plus.

ps : quand je parle de prépa, je parle pas de filtre à air ou dump ...

je pense que tu devrais mettre un décat et aussi modifier le filtre a air.
je te dirai combien je sors avec mon turbo hybride.
moi j'ai tout modifié

comment est l'arrivé d'air?
quelle est la temperature d'echappement?
ensuite je pense qu'un décata en 70 serait plus adapté.
tu n'as pas de fuite de sural dans ton montage (echangeur, dump...)

salut,
si des personnes sont interressés, j'ai les piges de calage pour faire correctement la distribution.

pour ma part, faire des trous ne dois pas etre bénéfique. le flux d'air n'est plus dirigé vers le turbo comme il faut. j'ai lu que des test on était fais sur banc, mais pour moi 43°c à la sortie échangeur, cela commence à faire beaucoup (il doit y avoir des chevaux en moins). beaucoup parle de l'arr...

Salut, Beaucoup de personnes disent qu'il ne faut pas mettre autre chose que la elf NFJ. D'autres disent que non !! Que faire car moi j'ai besoin d'huile de BV et je ne sais pas quoi mettre au final. J'ai acheté de la motul 75w80 car aprés avoir etait chez Renault ce matin pour acheter de la NFJ, le...

je pense qu'il vaut mieux tous prendre effectivement !!
donc la commande compléte avec les cable coute environ 180 €.
ça reviens cher le clips plastique ( impossible à trouver en casse )!!!

Salut,
Quelqu'un aurait il le tarif des cables car personne ne l'a communiqué.
Pour infos sur ma rs les cables ne ce détail pas, les 2 cables rentrent dans la boite de levier de vitesses qui lui ne s'ouvre pas ( enfin je pense car il n'y a pas de vis ).

merci

le kit coûte 1400 € chez k-tec !!
c'est pas donné mais au moins j'ai l'esprit tranquille, enfin aprés je suis pas à l'abris d'une casse, ça reste de la mécanique !!

ok merci.
encore un truc que je vais enlever !!!

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Il y a que ça de vrai pour une bonne prépa !!!!

http://img857.imageshack.us/img857/9448/img0098h.jpg Uploaded with ImageShack.us Salut à tous, En démontant mes cables de boite de vitesses, j'ai trouvé ce petit cable. Etant curieux, j'aimerai savoir si quelqu'un sait à quoi sert ce cable ? Il se trouve sous la cousole centrale. merci

il n'y a pas que les pistons en plus !!! imagine la pression sur le joint de culasse !! je pense que lorsqu'il parle de 1,8 bar c'est juste la pression de turbo car si c'est en absolue, cela fait juste 0,8 bar de sural !!! ça fait peu je trouve. pour moi, un moteur origine n'est pas prévu pour suppo...

Je suis du même avis que bubuche, c est pour ça que je renforce tous sur me mien!!!

salut à tous, après plusieurs recherche j'ai finalement monté des coussinets origine renault. plusieurs préparateur mettent ces coussinets sans soucis. sinon j'ai trouvé des tri metal chez politecnic sport. sinon mon moteur est en cours de remontage, pistons et biéles forgés sont dans le bloc et la ...

le soucis c'est que j'ai du mal a trouver du tri metal !! les coussinets d'origine n'ont pour moi aucun soucis, j'ai sortie mes pistons et aprés controle des coussinets et des pistons, tout était nickel !!!! et mon moteur a 110 000 km !!! par contre, avec les modifs que je fais, j'ai peur que les co...

merci à tous pour vos liens !!

je vais appeler ce petit monde dés demain

pas de soucis rs-knight, je te tiendrai au courant, mais pas tout de suite car il me reste pas mal de boulot.
de plus, il faut que je trouve des coussinets de bielles renforcé !!

Je peux toujours essayer
merci