salut à tous,

j'aimerai savoir si quelqu'un sait ou trouver des coussinets de bielles renforcé pour nos f4r.
j'ai reçu mes pistons et mes bielles de chez ktr, mais surprise, pas de coussinet.
j'aimerai monter des tri metal.

merci

salut, pour les couples de serrage et pour tous ce qui est calage, je demande à un pote de chez renault. j'ai reçu mes biélles/pistons ce matin et le couple de serrage des chapeaux de bielles est indiqué. par contre un peu dessus car je pensais avoir les coussinets mais non !!! moi pour le turbo, je...

c'est pour ça que j'attend mes petits pistons et mes biéles de chez ktr !!
ma prépa maison est lancé

si quelqu'un a des vieux cables, qu'il me fasse signe.
j'ai pas envi de changer des cables pour ça !!!!

C est la merde alors!!
Il faudrait récupérer le clip sur un vieu câble.
Si quelqu un a ça , car je pense que le prix doit piquer un peu et en plus j ai déjà beaucoup de frais a faire.

Sur l avant dernière photo, on voit les câbles de sélection.
Moi il me faut le clip orange que l on voit sur le câble blanc.
C est le clip qui sert a tenir le câble sur la boule du sélecteur.
En tout cas merci pour ton aide

Pour l instant je peux pas prendre de photos car je suis pas près de la voiture.
Sinon le clip est celui qui vient se fixer sur la boule de sélecteur sur la boite de vitesse.
Merci a toi

Personne pour me renseigner??
Si quelqu un a des vieux câbles, est il possible que je les récupère?
Merci

salut à tous,

j'aimerai savoir si les clips de fixation des cables de selection de vitesses se remplacent?
ou s'ils sont cassés, faut il remplacer les cables?

les clips n'ont pas supporté le demontage pour la dépose moteur?

Ben moi c est decat avec le petit turbo qui va bien et la je pense que sa va envoyer

Moi c est tube ou rien! Le cata sport ne change presque rien niveau perf

j'oublié les détails : jants anthracite, retro gris, intérieur de phares gris ...

de toute façon chassis cup ou sport c'est paraeil.
moi j'ai chassis sport avec etrier rouge d'origine et disque percés (et c'est d'origine).
elle est du 09/2006.
moi je trouve la caisse bien ferme, défois un peu trop sur mauvaise route.

La mienne est une 5p pack luxe avec le châssis sport.
Châssis plus rigide que le normal, les pneus sont en 235 au lieu de 225, étrier sont rouge avec les disques perces et esp full deconnectable.
Sinon j ai GPS, siège chauffant ...

moi j'ai déposé l'etrier
sa prend 2 secondes et le piston recul tout seul.
juste une petite purge et c'est bon

C est ce que je pense aussi, pour nos megane c est forcément f4r774 ?

Mon moteur n est pas foutu, j ai le volant moteur embrayage a changer, distribution pompe a eau, et quand je vois sur leboncoin ce moteur f4f870 neuf avec tous dessus, j avou que je pense a repartir a neuf

salut,
quelqu'un connait il la réfèrence exacte de nos moteurs aprés le F4R.... ?
je dois remplacer mon moteur et je vois sur leboncoin un moteur f4R870.
ce moteur est il pour megane 2 rs?

dump valve d'origine remonter, resultat : je trouve la voiture plus vive !!
pour dire je suis parti en essai après l'échange et la, l'embrayage c'est mis à patiner, alors que cela le faisait pas avec la forge !!
bon pour un embrayage !!
par contre ma dump forge est à vendre !!

je vais démonter ma dump ce week !!
donc pour le ressenti je vous tiendrai au courant !!
il est vrai que lorsque je l'avais mise, j'avais trouvé une différence de comportement moteur, pourtant pas monté comme kéké (c'est mon métier) !!!!!!