>Du coup, je rebondis sur votre poste. Sur la notice, c'est marqué (pour information la capacité entre le mini et le maxi de la jauge 2 est de 1.5L à 2L suivant moteur . Ils sont bien gentil, mais comment je sais pour ma RS? Je suis à 000---. Edit: Je suis à 1/4 de la jauge mécanique, avec une légèr...

et puis le jour ou on explose un flexible de freins double débrayage et passage de la première pour arrêter la voiture (c'est malheureusement du vécu, j'ai failli y passer ce jour là !!!)

et tu n'as rien cassé???

Ôtez moi d'un doute. Quand on utilise le frein moteur on ne consomme rien ? J'ai entendu dire quelque part que le calculateur stoppait l'injection d'essence dans ce cas de figure... est ce vari? C'est différent du "point mort", ou le moteur est au ralenti, et donc alimenté en essence... C'...

Ne mets pas le frein à main pour ne pas coller tes plaquettes dessus mais laisse une vitesse. Au 1er freinage, la rouille partira. Ouais, alors ça, ça me dépasse. Pas mal de gens ne mettent jamais leur frein à main, par peur de rester collé aux disques... Punaise, mais il sert à quoi le frein à mai...

oui, merci de ces éclaircissements!
c'est plus clair pour moi

Personne n'a parlé de 400cv!
Je pense que la confusion provient du concept car (la Trophy déguisée ).

Ouais ça fais pas mal 400cv. Peut être dans une version plus tardive et plus prestigieuse!

En tout cas moi j'aimerais bien qu'ils le sorte ce V6 bi-turbo!!!

Le frein moteur dépend de la cylindrée, du taux de compression, en de la démultiplication entre moteur et roues (rapport engagé entre autre). Ok, donc le turbo n'améliore en rien le frein moteur si je comprends bien. Donc le frein moteur n'est pas forcément lié au couple de la voiture. comme le fre...

Bon, sinon, elle sort quand cette M3RS-R?

Il vient de le dire le MÔsieur! Préparez vos chéquiers, ce ne sera probablement pas de la grosse série.

Salut tout le monde, Je me posais des questions sur le frein moteur de nos titines. Alors déjà, le frein moteur c'est quoi? Pour moi c'est directement lié à l'étanchéité des piston sur la culasse; et donc au volume que le moteur brasse. (en gros, plus la cylindrée est importante, plus on a de frein ...

Marrant, j'aurais imaginé qu'il fallait les surgonfler quand les flancs sont usés. non?

Les miens commencent à ramasser sur les flancs, et je suis à 2.6 de partout...
je voulais les mettre à 2.8 pour user un peu plus le milieu. Qu'en pensez vous? (je ne fait pas de circuit)

Terrible cette vidéo!
Il fait bien rupté à fond de 6 à un moment non? 240km/h en route d emontagne ça lui suffisait pas!
ps: elle a 15 ans votre safrane bi-turbo! faut en sortir une autre maintenant!

bah vous savez, moi depuis que j'ai appris que même la mustang (la voiture américaine par excellence, l'auto qu'on achete pas pour son chassis mais pou sa gueule et le son de son V8, etc) passe au 4 cylindre, je crois que maintenant plus rien ne me surprend dans ce bas monde du downsizing... c'est ...

Le problème c'est qu'il y a un gros manque d'informations fiables et officielles à ce sujet. EN gros on est sûr de rien, quoi.
C'est quand même super mal foutus. Et bien sûr, les constructeurs ne prennent aucun risque, c'est pour cela qu'ils n’homologuent pas nos voitures à l'E85.

Je confirme, avec la Trophy, donc avec le rs monitor, je dois quelque fois rouler sur les cols de hte et de Savoie et au somment de l'iseran par exemple la puissance est au maximum de 243 cv soit 22 cv de moins qu'en plaine. Je vous jure que ça se connait Le moins que j'ai eu , c'est 237 cv en mont...

Bravo!!!! belle performance.

Ca fait plaisir de voir des constructeurs français se sortir les doigts d'où je pense!!
A quand une voiture de série avec un V6 bi-turbo????

Bonjour à tous! je me posais une question concernant notre titine sur route de montagne à haute altitude. En fait, il faut savoir que, quand on grimpe en altitude avec une voiture, on perd de la puissance, car plus on monte, moins il y a d'air. (et donc moins bonne combustion de l'essence). J'ai vu ...

On devrait faire un listing des garages Renault avec des "notes".
Au moins on se fera moins avoir.

J'y étais avec ma blanche jantes 19 et chassis cup ; entre une mégane blanche cup jantes 18' et une Z4 noir. C'est toi qui a fait "vrouuuum, pshiiiit" en arrivant? :mrgreen: Est ce que des mecs vous ont pris en photo à la sortie? Si oui, vous savez où on peut les trouver ces photos? Moi j...

Normalement, un embrayage est fait pour encaisser du couple. Pas pour encaisser les patinages. C'est d'ailleur le patinage qui use ton embrayage, pas le passage du couple!
Donc je dirais, choix n°1.

J'y étais! :mrgreen: Jolie cette exige blanche d'ailleurs. mais je crois que celle qui a remporté le plus d'adeptes est la lamborghini diablo rouge... :cheers: par contre, je n'ai pas le souvenir d'y avoir vu ta petite... J'étais avec ma MRS3 blanc nacré et bandes rouges. A coté d'un Z4 jaune et d'u...