C'est une explication bien plausible...mais un peu inquiétante : être obligé de forcer le carrossage D'ORIGINE n'est pas forcement bon signe ! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: Dommage! Un collègue me disait que sur sa 208 GTI, il fumait très rapidement ses pneus... Même problème vous croyez?

Des nouvelles de lui?

AAAAAh!! trop cooooool! je veux conduire une clio V6 phase II!!!

Avec une banquette arrière je prend sinon je laisse mon tour. Franchement je ne vois pas du tout l'intérêt de la retirer vu qu'il ne s'agit pas de vrais baquets et qu'il n'y a pas d'arceau comme ce fut le cas pour la R. À moins de proposer par la suite tous ces équipements en options :clown: :clown...

Comparer les 1280kg de la Rcz avec une compacte est un peu stupide étant donné qu'il ne s'agit pas de la même catégorie ! Alors oui les constructeurs font des efforts depuis peu sur l'allègement de leurs autos mais n'oublie pas que la Megane date de 2009/2010 et qu'à l'époque (pourtant cela ne date...

R26-0033 a écrit:

R-Steph a écrit: Des infos sur le freinage ?

Non, mais il devrait être renforcé.

Sans entrer dans les détails, le châssis sera également renforcé...

j'allais faire la même remarque

tu ne dois pas savoir faire marcher la boite... car aucun soucis sur la mienne. en race, elle est ultra rapide en monté et en descente! et elle repond au doigt sans broncher... je cherche encore le temps de latence... perso aujourd'hui, je peux dire que la boite et bien plus rapide qu'une boite mec...

Ca me semble être crédible avec les informations que j'ai de mon coté.

Toujours pareille quoi. Les allemands ont toujours besoin de mettre plus de chevaux que les français pour être plus performants! et encore, on verra...

elsa a écrit:(et putain 4.5 l de moyenne...,franchement, on est un peu dingue ,non ?)

Ouais mais attend, tu as pas vu la fiche d'entretien du mazout! :mrgreen:
La grande partie des gens que je connais et qui roulent en mazout payent plus cher leur entretien que moi. (et pas qu'un peu...)

sympa rudylo, mais je suis dans le 84...un peu loin les yvelines... Effectivement ça fait un peu loin :lol: . Perso avant j'avais une 207 RC et il est vrai par contre que la pédale est moins sensible sur la mégane par contre le freinage est bien plus puissant en écrasant franchement. Je confirme. P...

RS4ever a écrit:Pour info : Sport Auto compare ce mois-ci l'A45 aux S3 et M135ix.
Victoire selon les critères de Sport Auto : BM

Et la BM a bien un 6 pattes! :mrgreen: (et elle est légèrement moins cher que la merco, si je ne me trompe pas...)

Pas besoin de Merco pour que Renault sorte un 4 pattes de 350cv... On l'a fait pas au motoriste de Formule 1, 8 fois champion du monde dans cette catégorie :bounce: turbo Twinscroll à double entrée soufflant à 1,8 bar et injection directe à commande piézo-électrique est largement à la portée du los...

Je ne comprendrais jamsi pourquoi nos constructeurs ne foutent pas les pieds en amérique...

ça s'en va et ça revient, c'est comme un tout petit rien...
Cool, bonne nouvelle!

Ya pas la mauvaise gestion de "PSA banque" qui a fait pencher la balance aussi?

Comme quoi c'est bien beau d'acheter un sportive,mais faut pouvoir suivre l'entretien derrière! a moins de la sortir un foi par mois.. C'est clair. Tiens, va acheter une ferrari d'occasion. Pour 30.000 euros tu en trouves, et des belles. Par contre tu remets 10.000 euros par an d'entretien... :oops...

Comme dit plus haut, c'est marqué dans son contrat, qui a été fait il y a des années. Manque de sous ou pas, il a le droit d'y prétendre. Franchement, je ne pense pas qu'un type comme ça soit à 21 millions d'euros près. Et puis une visite des têtes de l'état lui a surement permis de faire des économ...

95 et 98. Les deux. Comme je n'ai pas d'avis tranché sur la question, ben je ne me la pose plus...