Mais le mot de la fin j'adore : "Gardez vos MRS" ! :mrgreen: +1 En fait quand on a la reflexion : je la vends, je pose 5k€ sur la table pour avoir quelque chose de SIGNIFICATIVEMENT mieux (pas un truc qui lui arrache 1/10 de seconde sur le Nurburgring quoi) qu'est-ce que je peux acheter ?...

Petite question en passant. Changement des plaquettes avant - J'ai un devis Renault de 210,41€ avec 20% de remise . :mrgreen: PLAQUETTE GARNIE FRN AV OS ESSAI VEHICULE OS REMPL PLAQUETTE DE FREIN AV - J'ai un devis Roady de 159,00€ avec plaquettes Ferodo et avec purge du système de freins . PLAQUETT...

La nouvelle focus RS? Pfff... mouais, qu'a elle de plus que la nôtre? la gueule est sympa d'accord, mais le reste... enfin, si, ya quand même 70cv en plus, et une transmission intégrale... :lol: 0 à 100 en 4.7s quand même! Perso, je préférerai la MKII, avec son moteur 5cyl. turbo et son bruit magni...

Bon, ok merci de vos réponses. Je retourne sur les plaquettes d'origine!

Carrément, il faut comparer ce qui est comparable. Et si demain Renault veut faire comme Audi, je simplifie à outrance, mais je pense pas que c soit bien compliqué : ils commandent les mêmes matériaux qu'Audi, ils collent un logo Renault dessus et c'est plié. Par contre, qui achètera : - une Renaul...

Ce que je cherche perso c'est plus de cylindres. La MRS3 en 4cyl. turbo est juste le meilleur rapport qualité / prix / perfs. Maintenant vu que toutes les autos sportives sont en 4cyl. turbo, et qu'elles font toutes le même bruit, j'en ai ma claque. J'ai failli acheté une S4 B7 V8 4.2L 344cv, quattr...

Bonjour, je up ce topic car j'ai mes plaquettes avant à changer (elles ont 45 000kms, d'origine... usés à 90% :salut: ) Le problème c'est qu'elles couinent fort à basse vitesse. (quand il fait chaud surtout) Alors je ne cherche pas la performance à tout prix, mais plutôt la longévité et le silence. ...

Alors j'ai des retours sur la prise en charge de Renault: 80% de l'opération pris en charge. J'en espérait pas moins, mais c'est tout de même un soulagement. Donc il va rester à ma charge 75€ par là. Soit moins que le prix du roulement. Je précise que j'ai la réponse ce matin alors qu'on a fait la d...

J'ai bien lu le tuto. On me facture le remplacement de roulement à 80€ Un contrôle de géométrie à 86€ Un réglage du parallélisme à 22€ Un essai à 18€ Un roulement à 100€ Un nettoyant à 6€ Tout ceci hors taxe. (donc ça confirme les 122€ de roulement) En quoi y a-t-il besoin de faire un contrôle + rég...

Aller et la douloureuse: Changement de 1 roulement avant gauche chez Renault: 375€! Si c'est pour me mettre un roulement de machine à laver c'est pas la peine. Autant que je le fasse changer ailleurs, ça me coûtera bien moins cher. Demain je fais faire la demande de prise en charge. Affaire à suivre..

Verdict: Roulement avant gauche qui fait du bruit........ :scratch: Quand on me l'a dit j'ai cru à une blague. Sans déconner. On ne s'est jamais payé un trottoir, jamais rien percuter et un roulement mort à 43 000 kms!!! J'aurai vraiment préféré avoir tort sans rire! Bref, demande de prise en charge...

Le truc c'est qu'après le changement de pneus, j'ai fait 300 bornes du côté de Grenoble, donc petite côte ou j'ai un peu écrasé la pédale, et j'ai rien noté de bizarre niveau bruit. Depuis que je l'ai laissé 1 semaine sans la toucher j'ai le bruit. Après j'ai peut être pas fait attention en allant à...

Alors avant:
- Continentals d'origine à l'avant
- Dunlops neuf à l'arrière

Après:
- Anciens Dunlops à l'avant
- Nouveaux Dunlops à l'arrière

En gros la garagiste a interverti les jantes avant et arrière.
Pas de bruit similaire avant.

Ca peut jouer?

Bonjour, Je crée ce sujet car je n'ai pas vu d'autre problème de ce type. Je m'explique. Mégane RS 2013, châssis sport, 43 000kms J'ai fait récemment changer mes pneus et fait la révision des 40 000 kms. Après 300 bornes (oui car je n'ai rien entendu avant) et après avoir laissé la voiture une semai...

Je Re up ce topic car j'ai un amorto à l'avant qui fuit... 41 000 kms, vu à la révision... Devis: 1 350€, avec 25% de remise sur les pièces... Ca fait vraiment mal au c.. de dépenser 1 350€ dans sa caisse à 41 000 kms! on roule pas en allemande quand même! Alors, en effet, parallélisme, purge du cir...

En effet, le garagiste a bien fait les choses. Prise en charge par Renault à hauteur de 80%, sans avoir à insister. Je pense que c'est le maximum que j'aurai. je ne connais pas encore l'ampleur des dégâts. (juste la butée ou tout l'embrayage? ou volant moteur endommagé?) j'ajouterai ces infos quand ...

Bonjour, je viens ajouter mon expérience sur ce sujet. Véhicule: - Mégane RS 265 luxe de 2012. - Elle a 37 000 kms compteur. Type de conduite: - 1x du circuit en 2014 - Mixte ville / nationale - Conduite souple 90% du temps. Samedi matin, je la démarre. Au point mort, pédale d'embrayage en haut, j'e...

Ah, merci pour cette réponse très complète! Je ne savais pas que les amortos sport / cup étaient au même prix, c'est super! Grâce à tes explications, j'ai enfin bien compris la différence de comportement entre les 2 châssis. Et aussi pourquoi tu as mis une BAR. Je vais regarder l'état des amortisseu...

Tu as changer les pneus récemment? Quoi comme pneus? Bah mes pneus avant sont pas de première fraîcheur. Au pire je verrai quand je les changerai. (normalement un train tous les 20 000 kms) Mais alors que va apporter 1 ou 2 BAR? j'ai le souvenir que, avec le châssis sport sur circuit, la voiture s'...

Salut à tous! Bon, j'ai une question. EN fait j'ai une mégane avec châssis sport. Je suis en train de me demander si je n'allais pas ajouter des barres anti-rapprochement. Ma mégane a 37 000 kms et je ne sais pas si c’est les pneus (ou alors les amortisseurs), mais elle est moins précise qu'avant......