je trouve qu'on parle pas assez des stage 3 sur ce forum. On le dénigre même. Alors que sur les tfsi on l'admire. Moi même j 'ai sauté le pas. Pourquoi ?? Je voulais plus de puissance mais je voulais pas changer d'auto. Un bon stage 3 te redonne le plaisir dans ton auto. Sinon pour un stage 3 - Quel...

ok pour la batterie lithium, sa me fera un espace gagné pour mon futur kit admission.

Possesseur de megane rs avez déjà effectué cette installation ?

xavier401 j'ai déjà le mano. Je te remercie de ton avis, si j'arrive a gérer le turbo très bon marché je me lancerai dans ce combat au chevaux sinon je resterai en stage 2 tranquille.
Ums c'est bloc stock avec ethanol ils peuvent aller chercher les chevaux. J'avoue qu'ils sont fort.

je veux garder mon bloc stock, je souhaite les 350 cv c tt. sa me suffit comme je suis plus sinueuse que ligne droite.
Dis moi ton stage 3 vpage c avec kel turbo ? J'ai une affaire de turbo gonthier

Y a pas d'autre avis sur ce sujet ? surtout que Dijon a sortie un autre kit turbo et que UMS donne des scores impressionnants.

Ok pour toi xavier401 stage 2 est 3 sont très proche et 370cv c'est du rêve. J'hésite toujours a franchir le pas, j'ai doit a des cartos stage 1 a 3 chez dijon. si je mets le turbo la carto stage 3 sera faite de suite sans débourser 1 centime encore. c'est pour cela que sa trotte dans ma tete.

ok c'est pour la fiabilité. Voilà on s approche de la limite sa peut tenir comme sa peut lâcher. c'est un risque

Merci on voit bien que la boite reste d origine. l embrayage qui souffre c tout. c'est bon a savoir.

ah ouais gros stage 1 je pense pas que tu vas gagner énormément en stage 2 comme ton stage 1 est bien poussé.
keske vone racing t as dit pour les 500 nm ?

ok

j'ai pas la source lol excuse j'ai ecrit 2 fois le meme message

J'ai la source dommage. C'est pour cela que j'aimerais un avis d'un stage 3 mais je vois que c'est vraiment rare.

j'ai jamais dit que j affirme que sa tient 600 nm sans problème. Je t'ai répondu qu'il faut pas s’arrêter sur le limite du constructeur sinon tu vas rester d'origine. les preparateurs on testé la limite. mais rien dit qu'une voiture préparer ne va jamais casser. déjà même une voiture d' origine peut...

ce sont les préparateurs qui testent et évaluent la limite. renault mettra jamais plus de 400 nm dans une megane. Demande a renault la limite du moteur ils te diront 300 cv.

400 nm renault si on s arrête a sa ben toute les meganes 3 rs reprog auront la boite cassée. ttout lle monde depasse 400 nm

j'ai un stage 2 dijon je roule qu'en 95 obligé y'a que sa en Martinique. Passage au banc 314 cv 440 nm.
Et vous votre stage 2 vous sort combien ?

voilà y a beaucoup de megane stage 3 stage 4 qui ont jamais péter la boite. c'est une renault mais c'est une bonne boite la limite que les préparateurs disent est de 600 nm donc 500 520 ca va mais mettre le budget pour un embrayage renforcé pour si jamais. Coté moteur le stage 3 donne minimum 350 cv...

y a beaucoup de stage 2 ki sortent + de 500nm maintenant, cette boite encaisse bien je pense pas kon soit a la limite. un bon stage 3 370cv 500 voir 520 nm max serait tres tres bien. et un bon stage 2 sort tres rarement 330 cv, 320 max le plus souvent.